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伴隨“雙碳”戰(zhàn)略為關(guān)鍵目標(biāo)的環(huán)保政策加快推進，國內(nèi)城市對包括柴油動力在內(nèi)的傳統(tǒng)燃油貨車輛實施越來越嚴(yán)格的限行政策，與之同時運輸行業(yè)競爭持續(xù)加劇，尤其是城市場景運營，無論車隊，還是個體車主，無不面臨新能源轉(zhuǎn)型和提高運營效率的抉擇和挑戰(zhàn)。如何才能突破羈絆，在效率和效益方面實現(xiàn)全面提升，成為時下行業(yè)亟待破解困境。
瑞沃金剛S3混動版，以“油電雙擎+場景定制”破局而來。
瑞沃金剛S3混動版作為新能源渣土車，在國家雙碳戰(zhàn)略下，提供了路權(quán)優(yōu)先、購置稅減免等優(yōu)勢，以油電雙擎技術(shù)解決續(xù)航和限行矛盾，提升運輸效率，成為城市運輸?shù)男聵?biāo)桿。
當(dāng)城市建設(shè)的步伐不斷向前，工程運輸領(lǐng)域正面臨著一場關(guān)乎效率與環(huán)保的深刻變革。在燃油車限行、純電車?yán)m(xù)航焦慮、重載需求嚴(yán)苛的多重挑戰(zhàn)下，一款顛覆性產(chǎn)品即將破局而來 ——時代瑞沃金剛S3混動版將于2025年7月29日在北京全國上市發(fā)布。這款定位 “城建工程運輸新選擇” 的油電雙擎混動車型，以 “綠色路權(quán) + 澎湃動力 + 無憂續(xù)航” 等多重優(yōu)勢，為行業(yè)注入全新活力。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略的驅(qū)動下，多城出臺新的新能源渣土車運營政策，對新能源車給予路權(quán)優(yōu)先、購置稅減免等實質(zhì)性支持，同時也進一步加大對傳統(tǒng)燃油車的限行政策。在此背景下，燃油車的限行枷鎖和純電車的續(xù)航焦慮，如同無形的繩索，束縛著城市工程運輸效率的提升。瑞沃金剛S3混動版作為新能源車享有和純電動車同等的路權(quán)優(yōu)勢，巧妙化解了續(xù)航和限行的矛盾，讓城市工程運輸變得更加從容。
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