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在新疆昌吉至石河子的煤炭運(yùn)輸線上，五輛宇通純電牽引車正以日均340公里的運(yùn)距穿梭于電廠之間。這條單程170公里的運(yùn)輸路線，曾是燃油車與燃?xì)廛嚨闹鲌?chǎng)，如今卻因宇通新能源重卡的加入煥發(fā)新機(jī)——“一個(gè)月省下萬八千，駕駛員收入漲了，出勤率還達(dá)到100%！”車隊(duì)負(fù)責(zé)人張亞男興奮地說道。
山西一家運(yùn)輸公司的老板雷先生、張女士夫婦可能自己都沒有想到，他們的一次大膽嘗試會(huì)創(chuàng)造我國新能源重卡單程實(shí)況運(yùn)營里程的新紀(jì)錄。2025年春節(jié)前夕，經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算，他們決定用最經(jīng)濟(jì)的方式把剛提的5輛宇通純電動(dòng)重卡拉上貨從山西運(yùn)城開到新疆昌吉，中間高速加國道、省道，總里程達(dá)到了3000公里，無意間這次載貨運(yùn)營也開啟了純電動(dòng)重卡長距離運(yùn)輸?shù)男缕隆?/p>
在智能化浪潮席卷全球的當(dāng)下，各行各業(yè)正面臨著前所未有的變革和機(jī)遇。
2025年2月13日宇通專用車園區(qū)內(nèi)鑼鼓喧天、紅綢飛揚(yáng)，一場(chǎng)充滿傳統(tǒng)韻味與活力的開工盛典拉開帷幕。
如何在高強(qiáng)度、復(fù)雜工況場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，始終是困擾運(yùn)輸企業(yè)的核心難題。江西修水縣一家企業(yè)通過引入宇通400度底置牽引車，在贛西山區(qū)...
近年來，我國氫能產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展“快車道”。尤其是在國家一系列利好政策的推動(dòng)下，宇通氫燃料重卡憑借其節(jié)能、可靠等出色的產(chǎn)品價(jià)值，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
在2025年1月8日的第十屆中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，宇通600度牽引車憑借全方位優(yōu)勢(shì)榮獲“2025年度值得用戶信賴 大電量支線物流運(yùn)輸車”獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025年1月16日，“跑贏每一度 續(xù)航新紀(jì)錄—宇通新能源600度自卸車實(shí)況運(yùn)營挑戰(zhàn)”在成都完美收官。此次挑戰(zhàn)全程直播，廣大客戶、行業(yè)媒體及全網(wǎng)網(wǎng)友共同見證。
新能源重卡市場(chǎng)在近年來呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)，特別是自2024年以來，新能源重卡月度滲透率從個(gè)位數(shù)快速增長至雙位數(shù)，突破10%的拐點(diǎn)迎來趨勢(shì)性放量。
唯一不變的是變化，環(huán)境之變?cè)趲硖魬?zhàn)的同時(shí)，也帶來了新機(jī)遇。馬雄是洪洞縣遠(yuǎn)東商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人，從事裝載機(jī)行業(yè)近十年，隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，原本合作的自卸車隊(duì)因都是油車而受到限制。為了穩(wěn)定可靠的持續(xù)運(yùn)營，馬雄經(jīng)過調(diào)研后購入2臺(tái)純電自卸車，明年，馬雄還計(jì)劃購入一批純電牽引車，打通整個(gè)運(yùn)輸鏈條，開啟新的發(fā)展方向。
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