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“干我們城配運(yùn)輸這一行,想要賺的多,就得全城跑啊。我選這個(gè)電車,也是想到它有新能源車的路權(quán)優(yōu)勢(shì),在青島,除了行政區(qū)域內(nèi)的幾條特殊道路以外,我這輛車能跑的區(qū)域范圍比油車大的多,不用再為路權(quán)擔(dān)心?!遍L(zhǎng)安跨越星V5EV作為新能源車型,路權(quán)更廣,能最大程度降低車輛受到各種路權(quán)的限制,更容易實(shí)現(xiàn)“全城任意送“的貨運(yùn)要求!
在一年實(shí)際運(yùn)輸中,跨越星V5EV的表現(xiàn)也讓張阿斌非常滿意,一年的時(shí)間這臺(tái)車跑了三萬(wàn)多公里,他算了一下,光是節(jié)省的油錢(qián)大概就有兩萬(wàn),而且跨越星V5EV的功能多樣,平時(shí)可以拉菜、拉貨,空閑的時(shí)間也會(huì)往工地拉人,賺一份外快。
作為長(zhǎng)安跨越面向小輕卡市場(chǎng)的全新力作,長(zhǎng)安跨越王X7憑借著“智能座艙、黃金底盤(pán)、全能空間、一線品牌”四大核心優(yōu)勢(shì)不斷刷新市場(chǎng)熱度!成為購(gòu)車者口中贊不絕口的超高人氣車型!
舊車退役,新車的選擇也提上了日程,有了上一款車的表現(xiàn),慶哥打心底里認(rèn)準(zhǔn)了長(zhǎng)安的品質(zhì),雖然也在市場(chǎng)上看了一圈,他始終還是覺(jué)得長(zhǎng)安質(zhì)量才是最好的,能接班的必須還得是長(zhǎng)安,于是沒(méi)有過(guò)多的顧慮,一臺(tái)長(zhǎng)安跨越新豹T5旗艦版與慶哥再續(xù)這段人車佳話。
現(xiàn)在王振海已經(jīng)駕駛新豹T3PLUS幾個(gè)月了,也行駛了幾百公里,這一段的接觸讓他對(duì)車輛也有了更深的了解,也讓他更加確信自己的選擇是對(duì)的
長(zhǎng)安跨越2022年末推出的純電實(shí)力派小輕卡——跨越者D5 EV,憑借著超強(qiáng)載重能力、可靠續(xù)航能力、高乘用舒適度等各個(gè)方面,上市以來(lái)在純電小輕卡市場(chǎng)頗受用戶青睞。
長(zhǎng)安跨越以開(kāi)發(fā)、制造、銷售長(zhǎng)安牌輕型、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主,始終以客戶為中心、以創(chuàng)新為動(dòng)能,為廣大用戶提供可靠的高品質(zhì)商業(yè)用車,助力千百萬(wàn)車主創(chuàng)造富裕幸福的生活。
年輕卡友們更加追求時(shí)尚潮流、推崇智能化,所以對(duì)于車型的要求除了能滿足日常運(yùn)輸需求,同時(shí)還要有著乘用車的配置、駕控感受,滿足他們對(duì)智能化和高端品質(zhì)的追求。今天為大家介紹一款長(zhǎng)安跨越去年推出的越級(jí)智能轎卡,“高端微卡開(kāi)創(chuàng)者”——新豹T3 PLUS!
“經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)輸體驗(yàn),我想說(shuō)長(zhǎng)安跨越星V5 EV選對(duì)了,運(yùn)輸過(guò)程中,不管是續(xù)航、裝載還是成本,都沒(méi)有讓人失望!”已經(jīng)年逾50歲的長(zhǎng)安跨越星V5 EV車主黃師傅說(shuō)道。
伴隨著街頭巷尾升起的裊裊炊煙,劉老板和他的長(zhǎng)安跨越王X1,也開(kāi)啟了早餐店忙碌的一天。
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