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在河南許昌的運輸圈里，王總是個特別的存在。他既是車隊的“大管家”，對車隊的每一筆開銷都精打細算；他也是一位經驗豐富的“老司機”，只要有需要，便會親自披掛上陣，奔走在運輸一線。這種雙重身份，讓他對一輛車的評判，有了一把更為嚴苛和全面的標尺。
平均1.07度電 公里 電麒麟既是省心搭檔更是創(chuàng)富伙伴！
在福建，綿延不絕的群山是風景，也是運輸人必須征服的挑戰(zhàn)。林師傅，一位在八閩大地上跑了半輩子運輸?shù)摹败嚴习濉?，他的日常就是駕駛著重卡，將一車車的水泥和建材，從泉州永春運往三明大田。這條路，上下坡多、彎道急，對車輛的考驗，他比任何人都清楚。
2025年7月29日，奇瑞商用車聯(lián)合重卡與中科汽車在青島港舉行電麒麟新能源重卡交車儀式，標志著三方戰(zhàn)略合作的實質性落地，為山東港口綠色物流新生態(tài)助力。
2025年7月29日，“麒心協(xié)力 馭電共贏——奇瑞商用車聯(lián)合重卡&中科國脈汽車，電麒麟批量交車儀式” 在青島港隆重舉行。山東省港口集團、奇瑞商用車、中科汽車等多方領導齊聚現(xiàn)場，共同見證首批聯(lián)合重卡電麒麟正式交付，這標志著三方在港口新能源物流領域的戰(zhàn)略合作邁入實質性落地階段，也為山東智慧綠色港口建設注入了全新動能。
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