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煤炭運輸一向占據(jù)了國內物流行業(yè)競爭最激烈的戰(zhàn)場。然而，在油價高企運價走低的當下，如何精打細算就成了職業(yè)運煤司機的必修課。這次，跟隨在運煤線上活躍了十幾年的王師傅和他新購入的徐工漢風G5“煤超風”，我們終于得以一窺運煤車輕就是贏的奧秘。
2018年7月14日，徐工重卡山東辦事處攜經(jīng)銷合作伙伴泰安天成汽貿在泰安舉辦徐工重卡2018山東地區(qū)漢風牽引車推介會。本次活動邀請了各運輸公司、車隊老板以及新老客戶朋友共計200余人參與，除意向訂單外，現(xiàn)場斬獲多個批量訂單，總數(shù)30余臺。
徐工為什么要造卡車?徐工為什么要造卡車?以前，這是很多人經(jīng)常會問的問題。他們認為，一個做工程機械的企業(yè)，能造好卡車嗎?
徐工為什么要造卡車?以前，這是很多人經(jīng)常會問的問題。他們認為，一個做工程機械的企業(yè)，能造好卡車嗎?2008年徐工接手春蘭重卡時，企業(yè)已是“無活可干、無車可賣”的狀態(tài)，年收入五千多萬元，虧損卻高達七千多萬元。
2018年7月15日，由新華報業(yè)傳媒集團傾力打造的“江蘇品牌賦能計劃”重磅啟動，以徐工集團為代表的20家企業(yè)宣布加入賦能計劃，大批重量級專家學者、業(yè)內大咖蒞臨現(xiàn)場見證這一莊嚴時刻。新時代，新品牌，新未來。今年是改革開放四十周年，江蘇品牌的發(fā)展站上新的風口，讓品牌的星光照亮中國夢江蘇篇章的宏圖偉業(yè)，是新時代賦予的使命擔當。
2018年7月11日，在江蘇機械工業(yè)推進高質量發(fā)展暨省機械行業(yè)協(xié)會二屆二次會員代表大會上，徐工重卡非公路礦用自卸車榮獲“江蘇省機械行業(yè)優(yōu)秀品牌獎”。
2018俄羅斯世界杯已經(jīng)結束。在球迷熱議世界杯的同時，大家也在探討泵車新星--徐工V7系列泵車。自上市以來，V7系列泵車備受市場青睞，持續(xù)引發(fā)“搶購”潮，迅速成為“泵車世界杯”中的黑馬。為了滿足客戶的多元化需求，徐工又推出重汽底盤V7系列泵車。
2018年7月12日獲悉，在上海閔行地區(qū)，一批漢風城市渣土車系上了寓意生意紅火的大紅花，批量交付給某渣土公司，成為上海地區(qū)藍天白云與綠水青山的捍衛(wèi)者。
徐工重卡作為行業(yè)新秀，以行業(yè)第二的增長率穩(wěn)居行業(yè)前十，累計銷售重卡整車9230臺，銷量增長41%，全年1 8萬臺的銷量目標順利過半。
2018年7月6日，徐工混凝土機械服務品牌發(fā)布會暨全球服務萬里行出征儀式在徐工施維英公司舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會秘書長侯寶佳，徐工施維英領導班子成員，徐工施維英營銷公司、客服中心、備件中心相關業(yè)務負責人，服務工程師、銷售經(jīng)理、職工代表及客戶代表共同見證了這一重要時刻。
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