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近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，部分新能源車企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂，最終黯然退出市場(chǎng)，大量車主陷入售后無(wú)門的困境，車輛淪為“孤兒車”。這一現(xiàn)象在乘用車領(lǐng)域尤為突出，也讓許多有意換購(gòu)新能源輕卡的卡友望而卻步，陷入猶豫不決的境地。
在眾多燃?xì)庵乜ㄖ?，東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車憑借大馬力、低氣耗、高舒適性等優(yōu)勢(shì)，成為市場(chǎng)新寵。下面我們一起深入了解下這款車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
今年618來(lái)臨，快遞快運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了火熱的物流旺季， 新能源載貨車乘龍H5純電大單橋應(yīng)運(yùn)而生，作為降本增效的利器，專為快遞快運(yùn)量身打造，綠電高效，為你精準(zhǔn)破局！
78方大貨箱拿捏618！乘龍M3大方量大單橋運(yùn)輸賺不停
在快遞快運(yùn)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景下，大單橋車型一直都是卡車司機(jī)的心頭好。對(duì)于快遞包裹這類重量輕但占地方的貨物，車輛憑借大貨箱擁有足夠的裝載能力。而且兩軸的設(shè)計(jì)在油耗更低、靈活性更強(qiáng)的同時(shí)，過(guò)路費(fèi)還能省下不少，這些優(yōu)勢(shì)的疊加讓大單橋車型備受歡迎。
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)旗下的商用車核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)把握這一趨勢(shì)，推出乘龍H5純電大單橋，以“高效節(jié)能、安全可靠、舒適智能”三大產(chǎn)品價(jià)值，助力卡友在電商大促的激烈競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。
東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro大單橋以其卓越性能成為618電商節(jié)物流運(yùn)輸?shù)馁?，提供澎湃?dòng)力、輕量化設(shè)計(jì)、超低油耗和舒適駕乘體驗(yàn)，助力物流企業(yè)提升效率，搶占市場(chǎng)先機(jī)。
隨著618電商節(jié)進(jìn)入沖刺階段，運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)了本年度首個(gè)年中物流高峰節(jié)點(diǎn)。作為卡友運(yùn)輸創(chuàng)富的兵家必爭(zhēng)之地，618這場(chǎng)物流大戰(zhàn)該如何拔得頭籌？一臺(tái)高顏值、大排量、輕量化超級(jí)卡車必不可少！
乘龍翼威2以其五大核心優(yōu)勢(shì)重新定義物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，提供超快充、大電量、大承載、高顏值和長(zhǎng)質(zhì)保，顯著提升出勤率和運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，增強(qiáng)殘值潛力，成為新能源物流領(lǐng)域的新標(biāo)桿。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H5 LNG大單橋以其超輕車身、強(qiáng)勁動(dòng)力、超低氣耗和舒適駕乘四大優(yōu)勢(shì)，成為618物流高峰期間卡友的創(chuàng)富新選擇。該車型不僅在載重和節(jié)能方面表現(xiàn)出色，還提供了寬敞舒適的駕駛環(huán)境，助力卡友在物流旺季實(shí)現(xiàn)收益最大化。
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