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對于東風輕卡來說，今年最熱鬧的莫過于節(jié)油挑戰(zhàn)賽尋找節(jié)油一哥活動了，卡車網發(fā)現信賴小組也深入比賽用戶當中，真切了解他們對東風輕卡的真實感受。記者發(fā)現，無論是否在用東風輕卡，只要親身體驗過后，卡友們都對東風輕卡贊不絕口，尤其是對于燃油經濟性很認可。下面跟隨卡車網發(fā)現信賴小組的腳步去看看東風輕卡在卡友心里都有什么位置!
在東風汽車?首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽中誕生出了許多節(jié)油一哥，通過和他們的采訪與交流，我們發(fā)現大多數節(jié)油一哥的家里或者貨運公司偏愛使用的車型都是東風多利卡。當問起一哥們多利卡的駕駛感受時，大家都紛紛豎起了大拇指。
26歲的畢雪源是河南焦作人，現在是鑫磊物流的一名員工，2002年他和老板王武軍一起從焦作來到了河北石家莊，創(chuàng)立了鑫磊物流公司。畢雪源說他們的追求是在同類物流中，要做最好的，他們的口號是：“鑫磊物流，值得信賴的朋友?！?/p>
作為一名老東風人，成都駿毅汽車銷售有限公司的總經理馬明奎對于東風可謂感情深厚，無論是最初在東風的點點滴滴，還是回首來評判東風的發(fā)展和現狀，馬總沒有離開后的陌生，反而因為做東風汽車的經銷商對其有了更多的關注和聯系，與東風一起共進退同發(fā)展。
“心態(tài)好，精神面貌就好，很多人猜我的年齡都要比實際年齡小幾歲?！眲⒅覞尚χ鴮τ浾哒f道，“雖然今年的運輸環(huán)境不是很景氣，但我并沒有覺得太難，生意受的影響也不是特別大。再者，目標定的低一些、知足一些，這樣也就不至于壓力太大。否則我也不會在這種市場環(huán)境下買輛新車繼續(xù)跑運輸”。“劉師傅對東風的品牌比較信賴，因為他主要從事家電配送，講究快捷迅速，東風多利卡能滿足他有關動力以及速度等方面的關注點。因此，經過多家比較他還是選擇了這款6米2、搭載150馬力玉柴發(fā)動機的多利卡。” 天津盛達偉業(yè)汽車銷售服務有限公司(以下簡稱“天津盛達”)銷售人員王士泰這樣說道。
據最新銷量快報顯示，2015年1-10月，東風汽車公司累計銷售汽車298 65萬輛，其中銷售乘用車261 73萬輛，銷售商用車36 92萬輛。1-10月，東風自主品牌汽車銷量達96 5萬輛，其中自主乘用車銷售60 6萬輛，同比增長3 7%;自主商用車銷售35 9萬輛。10月份，東風汽車公司單月銷售汽車36 05萬輛。
這里有開車十幾年的老司機也有朝氣蓬勃的年輕人，天南地北的卡車人暫時告別日復一日的人車生活在這里為了心中對卡車的熱愛站上了賽場，參加東風節(jié)油挑戰(zhàn)賽的選手匯聚起來就是一個濃縮的卡車世界。
剛剛看了一期《楊瀾訪談錄》，這次采訪的是被稱為穿著23號球衣的上帝的NBA傳奇球星邁克爾?喬丹，談到他職業(yè)生涯的幾次中途退役時他說了這樣一句話：“當你在一個領域重復的太久就會產生厭倦，但是終究你會發(fā)現你真正熱愛的還是熟悉的賽場”。這讓我聯想到了前些天采訪的一位參加東風節(jié)油挑戰(zhàn)賽的30歲司機。
在東風汽車?首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽廣州站現場，有一對關系特別好的朋友檔選手，引起了卡車網記者的注意，物流運輸公司老板吳學詩和他的好兄弟兼同事麥浩登。
第一輪出現失誤，第二輪奪得第一。淡定、自信、從容，是卡車司機田維法給卡車網記者的第一印象，在東風汽車·首屆卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽全州站的海選比賽現場，田師傅第一輪由于駕駛路線出現失誤而中途返程未完成比賽，但這絲毫不影響他參賽的積極性，在第二輪海選比賽的補考中，他以8 86L 100km的成績奪得了第二輪海選的冠軍，他說他的這種自信，不僅來源于自己的駕駛技術，更來源于對東風的信任。
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