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截止2018年12月20日，東風(fēng)汽車股份有限公司全系東風(fēng)輕卡末端銷售100132輛，同比增長10%，漲幅領(lǐng)跑行業(yè)大市。這是自2013年之后，東風(fēng)汽車股份重回輕卡10萬平臺。時隔四年，東風(fēng)汽車股份重回輕卡10萬平臺，走過的是一條曲折不凡的道路。
如何在標(biāo)載范圍內(nèi)拉得更多?幾乎是所有卡友都普遍關(guān)心的問題。現(xiàn)在，輕量化設(shè)計的東風(fēng)凱普特ZD30，從燃油經(jīng)濟性、動力性、安全性，高效運輸、降低有害氣體排放等多方面，給卡友們帶來了全方位的綜合效益!
來自河北石家莊的張林，今年30歲，去年才剛成為一名卡友。剛進入輕卡貨運行業(yè)時，就直接選擇了東風(fēng)多利卡D6，問起原因時，張林笑著說：東風(fēng)輕卡，大品牌，所以沒有考慮直接買買買了。
2018年12月15日，一場東風(fēng)輕卡深度試乘試駕活動，在美麗溫暖的春城昆明普照汽車交易市場盛大開展。上百名用戶齊聚云南東峻天盛4S店，參加了這場前所未有的深度試乘試駕活動。
在云南昆明，17輛東風(fēng)輕型車?yán)洳剀囋诶ッ鲊H花卉拍賣交易中心“走馬上任”，承擔(dān)起鮮花冷鏈配送任務(wù)，為這些美麗的花兒一路鎖“鮮”。昆明國際花卉拍賣交易中心是亞洲交易量最大的專業(yè)鮮切花拍賣市場，交易量全球排名第三。高峰時，每天有800萬至1000萬枝花卉從這里啟程，送往海內(nèi)外市場。鮮花嬌嫩，選擇使用普通物流還是冷鏈物流對于鮮花花期有著極大的影響。
近年來，東風(fēng)輕型商用車一直在行業(yè)客戶開拓方面進行了多方位的探索，聚焦產(chǎn)品，注重細(xì)分行業(yè)的合作，一直是東風(fēng)輕型車不變的堅持?！跋蚓C合解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)變”通過構(gòu)建大客戶營銷體系，全面提升行業(yè)客戶開發(fā)能力和銷量規(guī)模，成為東風(fēng)輕型車近幾年的探索目標(biāo)。如今，這一探索已經(jīng)初見成效，越來越多的行業(yè)客戶與東風(fēng)輕卡達(dá)成戰(zhàn)略合作。
在農(nóng)副業(yè)、快遞發(fā)達(dá)的省份，擁有小身材、高通過性和高承載能力的小輕卡，近年來越來越受到人們的喜愛。為了滿足城市短途物流市場的需要，東風(fēng)輕卡推出了全新的東風(fēng)途逸小輕卡是不錯的選擇。
每個快速發(fā)展中城市往往都有各種大大小小的基礎(chǔ)建設(shè)支撐這些基礎(chǔ)建設(shè)則需要大量的工程機械。除此之外，糧食及時供應(yīng)也離不開農(nóng)業(yè)機械的使用，而它們都有一個共同點，就是帶動了工程機械運輸行業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。在東風(fēng)輕型工程車的粉絲之中也有許許多多從事工程機械運輸?shù)目ㄓ?。那么今天就為大家介紹一位工程機械運輸高手---全新東風(fēng)福瑞卡F15(新千鈞王)
最近有個叫“老宋”的哥們在后臺跟小編吐槽，有人一聽說他是貨車司機，就抱以同情的目光，仿佛他全身上下都有一個大寫的“窮”字。同時老宋還感嘆道，可能最新的人生三大錯覺就是：股票要漲、房價要跌以及卡車司機很窮。
每個人都會遇到生活中不同的壓力，為了生命中更重要更值得的事物，我們年輕人依然得頂住重重壓力，努力向前。無論白天黑夜、寒冬炎夏，在漫漫的貨運生涯中，陪伴我們最多的，是一直載著我們的愛車輕卡。而在卡友們努力的時候，東風(fēng)輕卡也從不敢懈怠。
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