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距離2017年東風途逸上市已經過去2年了，自上市后，東風途逸一路領跑在全國范圍刮起了一股城市短途貨運車輛風潮，銷量更是遙遙領先，產品形象及口碑也受到廣大卡友的認可。如今，伴隨著環(huán)保、路權政策及終端用戶需求的不斷變化，東風途逸立足年輕化及用戶差異化、多樣化需求，東風途逸家族即將迎來國六新品，為城市運輸最后一公里物流配送提供更豐富的解決方案。
引擎轟鳴、賽車狂飆、急速漂移、高能迸發(fā)…9月1日，2019CEC中國汽車耐力錦標賽上海站，這場只關乎于速度與激情的盛筵，最終在車迷們的燃情吶喊聲中落下了戰(zhàn)幕。
“東風輕卡在義烏的市場銷量還是很不錯的。”浙江義烏億成汽車銷售服務有限公司總經理周文峰對卡車網記者講到。億成汽貿是東風輕卡在義烏一級經銷商之一，同時也是當中實力比較雄厚的，并且一做就是15年。
一直以來，最后一公里的配送是運輸難題，常常面臨“大車進不去，小車拉不下”的問題。加之近期藍牌輕卡治超工作深入，一款可輕松穿行不受限、合規(guī)不超重，低成本帶來高收益的舒適好車更是尤顯難得。經濟舒適、運輸無憂的東風途逸正好可以滿足這些需求?，F在小編就帶大家感受下東風途逸雙排車的魅力。
2018年，CEC中國汽車耐力賽元年首站比賽落戶于上海國際賽車場。這里是國內唯一獲得FIA國際汽聯(lián)一級認證的賽道，同時也是東風輕型車攜手CEC中國汽車耐力錦標賽首戰(zhàn)告捷的地方。還記得在去年的比賽中，49臺賽車參賽，134名車手同場競技，百大DJ電子音樂節(jié)熱情開唱，共同演繹了一場視覺和聽覺的盛宴。一年后重回夢想開始的地方，2019CEC中國汽車耐力錦標賽即將帶著20多支車隊，70多輛賽車再上賽道，近兩百位賽車手一同發(fā)車，再次為大家奉上一場速度與耐力的嘉年華。
張偉不僅是綠通運輸的第一代言人，更能說是東風輕卡的第一代言人。對于張偉這個名字，想必咱們東風輕卡的卡友可能一點都不陌生，因為在剛剛過去的東風汽車股份二十周年慶典上，作為東風輕卡二十年前的第一批車主，獲得了東風輕卡整車五年使用權!
究竟是哪一款東風輕卡國六產品即將上市呢?它搭載了日產發(fā)動機+法士特變速箱+德納車橋高效組合，品質可靠;它的發(fā)動機整體減重65kg，輕量化及6項節(jié)油技術，能充分降低油耗;它有5項靜音技術，降噪隔音技術水平極高，保證了駕乘的高效舒適。它就是東風輕卡明星車型“東風凱普特日產動力”
“我本身也是駕駛員出身，對于車輛的各種性能算是了如指掌，每一輛車來的時候，都會親自跑一趟，試驗車輛性能，東風輕卡的性能從沒讓我失望過。而且公司的東風輕卡平常也就是按時保養(yǎng)，如今它的性能依然像新的一樣，這樣的品質沒有辦法不去信賴。所以公司有500多臺車，其中99%都是東風輕卡?！笨ㄉ珚W貨車租賃有限公司常明?？偝醮我姷接浾呔徒o出了這樣的回答。
為什么同樣是輕卡，東風凱普特卻這么秀?因為東風凱普特ZD30有著領先的5項靜音技術！
每個人的人生中都有這樣一個人，他用厚實的臂膀成為家的頂梁柱，用自己的羽翼呵護著你健康成長，威嚴的面容之下隱藏著繾綣的溫柔，這就是父親。在鐘茂峰30年的卡車生涯里，自2002年購買第一臺東風汽車股份輕卡，至今已有17個年頭了，與東風汽車股份輕卡結下不解之緣。
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