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作為“物流好伙伴”的上汽輕卡，敏銳捕捉行業(yè)動向，并快速反應，2019年第一時間以“藍牌無憂”為開發(fā)初衷，推出了大量應用鋁合金、高強鋼材料的輕量化產品。上汽輕卡深知，輕量化藍牌產品對于用戶的核心吸引力是要保證原有承載前提下，無憂上牌，從這一點出發(fā)，近期上汽輕卡推出了C系、H系輕量化D7.5車型，正逢四部門“嚴打”違規(guī)，可以說及時地用戶提供了一個好選擇。
2020年8月18日，山西順豐速運有限公司陸運資源管理組負責人來到上汽輕卡服務商山西卓林汽車服務有限公司，親手將一面錦旗和一封感謝信，送到山西卓林服務站負責人手中，感謝上汽輕卡山西卓林服務站2020年8月敬崗敬業(yè)、不辭辛苦對順豐車輛的安全技術檢查活動。
戰(zhàn)報!戰(zhàn)報!上汽輕卡8月銷量戰(zhàn)績斐然!上汽輕卡8月銷量快報來啦~!一起來看看戰(zhàn)況如何?
2019年我國快遞數量已達630億件。如此龐大的快遞數量，自然需要一個全面的系統(tǒng)支撐?，F在所有城市都能看到快遞站，事實上，它是一個支持巨大物流的終端。
近期，上汽輕卡車主APP通過前期測試后正式上線運營。這款APP基于輕卡用戶的需求特別是痛點開發(fā)，以“讓客戶獲得增值服務”為主線，集智能選配、救援、售后服務、續(xù)購回饋、廠家在線支持、用戶社區(qū)于一體，致力于向用戶提供專業(yè)、便捷的服務，成為真正好用、省心的一體化車主服務平臺。
最近，主打高效、高端城際物流運輸場景的上汽輕卡運霸H500，一經推出就受到了廣大卡友的關注。這款合規(guī)重載的黃牌大輕卡是如何能成為輕卡屆的頂流呢，我們一起開看看。
對于河南濮陽的張志淮來說，家門口的這臺絕對亮眼的上汽輕卡C500，不是兄弟甚是兄弟，疫情期間，陪著他南征北戰(zhàn)，千里單騎跑綠通。
在上汽輕卡AMT用戶交流群中，首批AMT車主之一的“流星”就是一個自動擋輕卡的擁躉，他活躍在群中，經常根據自己的用車體驗，來熱心解答卡友們所關注的各類AMT興趣話題。
隨著國內疫情得到有效控制以及促進汽車消費政策的持續(xù)帶動，我國汽車行業(yè)逐漸復蘇，而商用車市場表現明顯優(yōu)于乘用車市場。中汽協(xié)數據顯示，上半年，我國汽車產銷累計完成1011 2萬輛、1025 7萬輛，同比分別下降16 8%和16 9%，與1-5月相比，降幅持續(xù)收窄，其中，商用車逆勢上行， 1-6月累計銷量238 4萬輛，同比增長8 6%。
習近平總書記在講話中曾指出：推動長江經濟帶發(fā)展是黨中央作出的重大決策，是關系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略，對實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢具有重要意義。而中國氫能產業(yè)以清潔、安全、高效的特點，近年來蓬勃發(fā)展，正在成為新產業(yè)發(fā)展的重要牽引力。作為地處長江經濟帶的大型企業(yè)，一直以來，上汽集團和中國寶武憑借各自優(yōu)勢，以實際行動積極踐行綠色發(fā)展理念，履行企業(yè)使命擔當，各自在氫能產業(yè)深耕并多次成功合作。
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