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筆者近日從中集集團獲悉，今年上半年中集集團車輛業(yè)務海內外訂單均有大幅增長，上半年車輛業(yè)務盈利實現(xiàn)成倍增長，專用車業(yè)務已成為中集各項業(yè)務中最大的利潤增長點。
在獲得了干貨集裝箱、罐箱、冷藏箱和機場登機橋等業(yè)務的全球第一之后，中集集團正在謀求專用車生產的世界第一。中集集團總裁麥伯良把中集未來的發(fā)展道路具體化為構建一個“以中國優(yōu)勢為依托的全球化營運體系”。
新型運輸車促進混凝土散裝化
今年4月18日上午，中集集團在深圳鹽田區(qū)深圳中集車輛4S店隆重舉辦了“中集車輛混凝土攪拌運輸車產品推介會及交車儀式”。推介會展示了20余款中集最新研制的新型混凝土攪拌運輸車，包括三菱、Howo7、Howo8、VOLVO等車型。
據(jù)了解，隨著國家有關限制和禁止使用袋裝水泥現(xiàn)場攪拌混凝土的規(guī)定即將實施，2006年起散裝水泥運輸車的市場需求將會大幅增長，專家預測近幾年增長速度會保持在30％以上，年需求量將接近15000輛。中集所研發(fā)的系列新型混凝土攪拌車，將在很大程度上促進中國混凝土散裝化的進程。
今年4月，交通部向社會公布的首批經濟環(huán)保型貨車共涉及國內4個廠家共24款車型，被推薦的車型具有標準化程度高、自重輕、承載量大、安全性能好和能耗低等優(yōu)勢。推薦車型將對道路運輸業(yè)產生積極影響�！爸屑囕v總共申報了7款車，其中6款獲得首批推薦車型�！�
據(jù)介紹，其實早在去年5月份，中集車輛就參與了交通部推薦車型的前期準備工作，并在經濟、環(huán)保、節(jié)能等方面的技術參數(shù)方面提出了不少建議。
生產基地布局全國
中集的造車夢，最初源于1999年，中集開始研究公路車輛市場，并派出專項小組去美國、澳大利亞考察。2001年3月至5月，中集明確了“為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務”的使命，從此開始從全球視野的角度，建立和并行發(fā)展三個層面的業(yè)務：第一層面為現(xiàn)有核心業(yè)務——集裝箱業(yè)務，第二層面為廂式半掛車業(yè)務，第三層面為以更廣泛的形式介入現(xiàn)代化交通運輸裝備及服務行業(yè)中有生命力的業(yè)務。中集正式開始邁入專用車、罐式儲運設備等領域。
2002年4月16日，“中集集團半掛車／廂車半掛車產品發(fā)布會”在深圳蛇口舉辦，現(xiàn)場展出了中集兩年來投入數(shù)百萬美元研發(fā)費用設計出的十幾種車型，中集集團半掛車業(yè)務的正式啟動。之后，中集先后通過收購兼并和投資新建成立了中集車輛(山東)、張家港中集圣達因、揚州中集通華、駐馬店中集華駿、深圳中集專用車等企業(yè)，目前中集車輛集團已經成為中國最大的專用車制造集團。
2005年第一季度，中集集團在美國的車輛業(yè)務公司VanguardNationalTrailerCorporation各月均實現(xiàn)盈利，結束了正式運營一年多以來的虧損，實現(xiàn)了自己的跨國夢想。
總部位于深圳的中集車輛目前除了在沿海地區(qū)的10家生產基地，下一步將“落子”西部地區(qū)和一些經濟欠發(fā)達地區(qū)。今年2月17日，中集車輛西北生產基地在甘肅省白銀市開工建設。
2008年產銷15萬輛
這個在2002年才開始涉足車輛生產的企業(yè)，短短4年時間幾乎已經盡數(shù)吞下了全國專用車企業(yè)的領軍企業(yè)：2003年，中集收購老牌半掛車制造商揚州通華，同年5月，中集收購了美國排名第五的半掛車制造商HPAMonon，而此前的5月21日，收購改裝車名企濟南考格爾。2004年，駐馬店華駿和張家港圣達因入主中集車輛。
與當年打造集裝箱產業(yè)相似，收購戰(zhàn)略已使其成為國內最大的專用車生產企業(yè)。目前，中集車輛的半掛車市場占有率為20％左右，在國內占據(jù)行業(yè)第一。自2002年正式啟動道路運輸車輛業(yè)務以來，中集車輛業(yè)務已取得長足發(fā)展，2005年，中集累計銷售各類車輛5萬余臺，實現(xiàn)銷售收入42.55億元人民幣，比2004年同期增長84.33％，占集團總銷售收入的比例為13.74％。
2005年上半年行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國內重卡市場結束了長達一年多的調整期，在固定資產投資等內需因素推動下，重新進入增長期。國內道路運輸車輛市場需求也隨之大幅回升。在此期間中集集團海外市場繼續(xù)取得突破。因此車輛業(yè)務海內外訂單均有大幅增長，工廠普遍處于雙班生產狀態(tài)，上半年車輛業(yè)務盈利也實現(xiàn)成倍增長。
有資料顯示，歐美國家的公路車輛中，專用車占80％，而中國只有40％。這個數(shù)據(jù)和深圳公路上越來越多的貨柜車輛使得中集相信，貨運車輛的專業(yè)化在中國將是大勢所趨。
中集集團公開表示，將加快車輛產業(yè)的發(fā)展速度，爭取2008年實現(xiàn)15萬輛的產銷規(guī)模，打造在全球市場上的另一個“世界第一”。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 杜舜