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「靜態(tài)測(cè)評(píng)」快運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)桿力 解放新J6P領(lǐng)航版牽引車(chē)

  如果把重卡市場(chǎng)比作江湖,一汽解放無(wú)疑是武林盟主,從聲望到銷(xiāo)量都是妥妥的“帶頭大哥”,代表了國(guó)產(chǎn)重卡的標(biāo)桿力量;旗下解放J6更是被稱(chēng)為一代“神車(chē)”,贏得百萬(wàn)車(chē)主信賴(lài),更為幫助無(wú)數(shù)卡車(chē)人實(shí)現(xiàn)發(fā)家致富,是名副其實(shí)的掙錢(qián)機(jī)器。

  盡管時(shí)代在變,但解放J6的領(lǐng)航力不變!產(chǎn)品始終緊貼用戶(hù)需求,不斷創(chuàng)新,全新的解放新J6P 550馬力領(lǐng)航版牽引車(chē)既繼承“J6輩”老辣的江湖基因,又加載新生代“J7輩”的眾多創(chuàng)新,十分滿足快運(yùn)運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效、高可靠及高舒適需求,一般江湖角色根本比不了,接下來(lái)我們就來(lái)看看這位“高手”有何高招?

  高招一:主打高效 節(jié)油實(shí)力領(lǐng)先競(jìng)品

  快運(yùn)運(yùn)輸首說(shuō)高效,看似簡(jiǎn)單要求,但在落地完成時(shí)卻有千差萬(wàn)別。首先,解放J6P領(lǐng)航版牽引車(chē)搭載了來(lái)自于解放動(dòng)力奧威CA6DM3-55E52型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),12.52升的大排量可以最大輸出550馬力和2600牛米的扭矩,可謂是動(dòng)力強(qiáng)勁,為高效提供動(dòng)力保障。

  在變速箱匹配上,解放領(lǐng)航版可以搭載一汽解放CA12TAX230M手動(dòng)變速箱,成熟配置,傳動(dòng)效率高,經(jīng)濟(jì)性能好,同時(shí)還可以選裝自主的CA12TAX230A1型號(hào)AMT變速箱,該變速箱最高擋速比為0.783,還帶有自學(xué)習(xí)功能。諸如動(dòng)力模式、經(jīng)濟(jì)模式、坡起輔助乃至是爬坡模式和蠕行功能它都有配備,可靠性值得信賴(lài),符合當(dāng)下年輕卡友需求。

  高效的另一方面還體現(xiàn)在較少的停車(chē)時(shí)間,這款領(lǐng)航版車(chē)型配備有500+500升的雙鋁合金油箱,按照該級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)油耗計(jì)算,1000升油箱能夠最少為車(chē)輛提供2800公里的續(xù)航里程,減少停車(chē)加油時(shí)間,提高在途效率。而且還帶有水循環(huán)加熱系統(tǒng),即使在冬季也可使用0號(hào)柴油,溫度再低,發(fā)動(dòng)起來(lái)也不成問(wèn)題,同樣有助提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。

  高招二:可靠耐用 二手殘值貴2-3萬(wàn)

  一直以來(lái),解放卡車(chē)在行業(yè)內(nèi)都擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,這也直接反饋到車(chē)輛的二手殘值上。同級(jí)別、同年限車(chē)況,解放產(chǎn)品相比同類(lèi)型車(chē)型就是能貴2-3萬(wàn)元。

  而細(xì)看新款的J6P領(lǐng)航版車(chē)型,相比老款對(duì)前面罩格柵進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,大燈及霧燈的尺寸相較之前更大了一些,搭配國(guó)字型前臉看起來(lái)“濃眉大眼”,整體外觀看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),同時(shí)照明范圍也比之前更加寬廣。

  同樣針對(duì)卡友們關(guān)注的可靠性,新解放J6P領(lǐng)航版主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)方面,如應(yīng)用了解放獨(dú)有的高可靠自主氣驅(qū)后處理系統(tǒng)、標(biāo)配派克燃油粗濾器,在有效減少燃油中的雜質(zhì)同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)也更加便捷。

  此外,新解放J6領(lǐng)航版針對(duì)快運(yùn)運(yùn)輸高可靠需求,“一身名牌”:品牌輪胎、鋁合金輪輞、高品質(zhì)線束等均采用國(guó)際一流品質(zhì)產(chǎn)品,全面提高可靠性和耐久性。

  如在零部件供應(yīng)上,前轉(zhuǎn)向輪位置配備有康邁免維護(hù)的可視化油潤(rùn)滑輪端,極大程度保障了運(yùn)營(yíng)的安全性和高時(shí)效性。在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)方面,新J6領(lǐng)航版標(biāo)配了進(jìn)口車(chē)廣泛應(yīng)用的BOSCH轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向泵及滾針式轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸,減小了轉(zhuǎn)向磨損。

  高招三:超大空間 實(shí)用配置很懂卡友

  一直以來(lái),解放卡車(chē)的產(chǎn)品實(shí)用性配置都很高,新J6P領(lǐng)航版也不例外。

  打開(kāi)駕駛室車(chē)門(mén)能夠看到采用三級(jí)蹬車(chē)踏板,自下而上尺寸逐漸增大、逐級(jí)讓內(nèi)縮進(jìn),這使得卡友們上下車(chē)變得十分方便。此外踏板采用鏤空不銹鋼材質(zhì),不僅耐磨耐用,也可更好的過(guò)濾我們鞋底的泥沙。

  車(chē)輛標(biāo)配四點(diǎn)氣囊懸浮高頂駕駛室,舒適性不言而喻,同時(shí)高配的伊思林華泰氣囊座椅不僅帶有阻尼、高低、前后調(diào)節(jié),還帶有二級(jí)腰托、通風(fēng)加熱功能。在搭配上整車(chē)氣囊懸置的駕駛室,舒適性可以得到充足保障,對(duì)于炎熱夏天、寒冷冬日,都可以有效保障乘坐的舒適性。


  進(jìn)入到車(chē)內(nèi),橙黑雙色的高配四幅式方向盤(pán)為整車(chē)內(nèi)飾增添了不少的時(shí)尚年輕感,而中控臺(tái)位置的設(shè)計(jì)也是十分的簡(jiǎn)潔大氣,帶有鍍鉻條包圍的多媒體大屏非常高級(jí)有質(zhì)感,下方的“解放”二字若隱若現(xiàn)。當(dāng)然最關(guān)鍵舒適的是解放大臥鋪,雙人睡覺(jué)都不壓抑!

  全文總結(jié):作為市面上的標(biāo)桿產(chǎn)品,解放J6P的每一次升級(jí)都備受關(guān)注,解放新J6P 550馬力領(lǐng)航版牽引車(chē)憑借更高效、更可靠、更舒適的表現(xiàn)在快運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)大放異彩。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
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