6月11日，在CES Asia 上，首款L3自動(dòng)駕駛樣車(chē)嬴徹1號(hào)驚艷亮相。
嬴徹1號(hào)搭載的是自主研發(fā)的全棧系統(tǒng)1.0，感知端采用異類(lèi)多傳感器融合，性能可滿(mǎn)足高速的全場(chǎng)景工況和主要天氣。
嬴徹1號(hào)能夠支持多霧、多雨等復(fù)雜天氣和路況，在控制上可以達(dá)到厘米級(jí)的精準(zhǔn)控制
嬴徹1號(hào)的卡車(chē)控制會(huì)在較大的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的延遲下完成對(duì)追蹤誤差的快速反應(yīng)
嬴徹1號(hào)使用自主研發(fā)的中間件 Middleware ，和傳統(tǒng)通用中間件相比，延時(shí)低，系統(tǒng)開(kāi)銷(xiāo)小，擴(kuò)展性更強(qiáng)，代碼效率高。
來(lái)自硅谷自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人
由嬴徹科技和上海汽車(chē)城聯(lián)合發(fā)起的干線(xiàn)物流創(chuàng)新中心迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)巨頭采埃孚ZF的重磅加入。
ZF副總裁，中國(guó)區(qū)商用車(chē)負(fù)責(zé)人戴章煜（中）代表采埃孚重磅加入
感知負(fù)責(zé)人劉煜博士
嬴徹1號(hào)的駕駛室是最接近終端用戶(hù)需求的，創(chuàng)新的茶座、按摩座椅都符合智能駕駛狀態(tài)下。
嬴徹科技CEO馬喆人
嬴徹科技，承載物流的美好
嬴徹１號(hào)的亮相，是產(chǎn)業(yè)緊密合作的成果
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底