駕駛員的“第三只眼” Mobileye進(jìn)入中國(guó)首打商用車(chē)市場(chǎng)
2016年5月16日，作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obileyeN.V.在與中國(guó)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院共同舉辦的研討會(huì)上，發(fā)布2015年公路科學(xué)研究院運(yùn)用Mobileye先進(jìn)防撞技術(shù)進(jìn)行測(cè)試后的關(guān)鍵結(jié)論。
本次測(cè)試期間共有約300臺(tái)Mobileye后裝市場(chǎng)防撞系統(tǒng)被安裝在巴士和卡車(chē)上，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)1500萬(wàn)公里。測(cè)
測(cè)試結(jié)果顯示，安裝了Mobileye系統(tǒng)的車(chē)輛：每百公里前防撞警告次數(shù)平均下降27%；每百公里無(wú)意識(shí)車(chē)道偏離次數(shù)平均下降26%；當(dāng)使用車(chē)距監(jiān)測(cè)與警告時(shí)每百公里碰撞警告次數(shù)平均下降39%；風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（`RiskRatio`）平均降低21-35%。
Mobileye后裝市場(chǎng)副總裁兼總經(jīng)理Elad Serfaty表示：“我們很高興有機(jī)會(huì)與中國(guó)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院一起面向商用車(chē)對(duì)我們的防撞技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。政府和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)都認(rèn)可防撞技術(shù)的價(jià)值，并積極提倡將該技術(shù)做為所有車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。我們此次分享的測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了Mobileye技術(shù)在保護(hù)人們生命方面的潛在優(yōu)勢(shì)。”
MobileyeN.V.是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和制圖開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。該公司技術(shù)能夠讓乘客在道路上更加安全，降低交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)生命，并且憑借自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力擁有了革新駕駛體驗(yàn)的潛力。
公司專(zhuān)有的軟件算法和EyeQ?芯片通過(guò)對(duì)視野進(jìn)行詳細(xì)分析來(lái)預(yù)見(jiàn)與其他車(chē)輛、行人、騎自行車(chē)的人、動(dòng)物、碎片和其他障礙物可能發(fā)生的碰撞。該公司產(chǎn)品也能夠檢測(cè)道路標(biāo)記，比如車(chē)道、道路邊界、障礙物和類(lèi)似物；識(shí)別和辨認(rèn)交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通燈；使用REM?創(chuàng)建本地化的可行路線(xiàn)和視覺(jué)標(biāo)志道路指南Roadbook?；為自動(dòng)駕駛提供地圖。公司的產(chǎn)品已經(jīng)或?qū)⒁患傻絹?lái)自全球25個(gè)汽車(chē)制造商的車(chē)型當(dāng)中。該公司產(chǎn)品也可用于后裝市場(chǎng)。
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