今年海外汽車市場普遍低迷，不過長城皮卡的出口卻接連有所突破。自去年出口4500輛到古巴以來，近期長城皮卡又得到3300輛出口利比亞的“大單”。而據中汽協(xié)統(tǒng)計，我國今年一季度汽車出口6.1萬輛，同比下降62.06%，整體環(huán)境凸顯長城皮卡出口成績的難能可貴。

　　“受經濟危機影響，長城皮卡出口增速有所放緩。但從一季度數(shù)據看，長城皮卡的出口業(yè)務還是呈增長態(tài)勢。從增長結構看，采購主體逐漸由個體用戶向政府采購領域擴張。從品牌形象上看，以長城風駿為代表的長城皮卡系列品牌已經可以和世界頂尖品牌同等競爭并占據優(yōu)勢。風駿這個皮卡‘金招牌’帶來了長城皮卡出口整體銷量增長，品牌的長期效應克服了不利的整體環(huán)境帶來的影響。”長城汽車國際部總經理邢文林表示。

　　作為國內最大的皮卡生產廠家，長城汽車已連續(xù)保持了11年的行業(yè)銷量第一、出口量第一。目前長城皮卡在國際市場上的保有量高達16余萬輛，出口至128個國家和地區(qū)，是我國出口量及出口國家最多的國產車型，也是中國汽車少量成為世界品牌的車型之一。