段師傅的運(yùn)營(yíng)故事
在廣東至浙江的物流干線上,段老板駕駛著解放J7 6SX1燃?xì)鉅恳?,?0.5kg/100km的超低氣耗,跑出了貨運(yùn)行業(yè)的節(jié)能標(biāo)桿。49噸的百貨運(yùn)輸,63473公里的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),讓他從“油耗焦慮”變成了“節(jié)氣高手”。
“以前開燃油車,油價(jià)一漲就頭疼,現(xiàn)在換成燃?xì)廛嚕杀局苯咏盗艘淮蠼兀?rdquo;段老板算了一筆賬,相比燃油車,J7燃?xì)廛嚸堪俟锬苁∠虏簧馘X,長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超預(yù)期。更讓他滿意的是,這輛車不僅省氣,動(dòng)力還足,山區(qū)、高速都能輕松應(yīng)對(duì),完全沒影響運(yùn)輸效率。
如今,嘗到甜頭的段老板已經(jīng)計(jì)劃再添一臺(tái)J7燃?xì)廛?,組建自己的節(jié)能車隊(duì)。“省下的就是賺到的,這車不僅幫我降本增效,還更環(huán)保,跑長(zhǎng)途心里更踏實(shí)!”他笑著說。在貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,像段老板這樣精打細(xì)算的“節(jié)氣大師”,正用實(shí)際數(shù)據(jù)證明——省氣,就是賺錢!
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