在商用車的天空中，一群雄鷹振翅欲飛，它們正是一汽解放的“鷹陣”系列產(chǎn)品，象征著力量與自由，預(yù)示著行業(yè)的新篇章。2025年7月23日，一汽解放在年中會(huì)議上正式發(fā)布了這一系列產(chǎn)品，它們不僅承載著一汽解放對(duì)市場(chǎng)開拓的新嘗試，更是推動(dòng)中國商用車行業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

“鷹陣”系列產(chǎn)品的發(fā)布，是一汽解放“12345”產(chǎn)品策略的具體體現(xiàn)，包括1個(gè)愿景、2大理念、3條能源路線、4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、5款拳頭產(chǎn)品。這一策略全面回應(yīng)了市場(chǎng)與用戶的新期待，展現(xiàn)了一汽解放對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的深刻洞察和對(duì)未來的堅(jiān)定承諾。

回望三年前，一汽解放的鷹途產(chǎn)品剛剛問世，以其“價(jià)值、舒適、活力”為產(chǎn)品開發(fā)理念，致力于打造國產(chǎn)重卡新標(biāo)桿。事實(shí)證明，鷹途的節(jié)油屬性讓運(yùn)輸過程更高效、更節(jié)省，滿載49噸90公里等速油耗低至28.3升，百公里氣耗約28.7kg，單車年最長運(yùn)行里程已突破350,000公里，出勤率領(lǐng)跑行業(yè)。

三年來，運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了顯著變化，全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，物流需求增長緩慢；法規(guī)政策趨嚴(yán)，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，能源結(jié)構(gòu)也基本形成了油、氣、電三分天下的格局。用戶對(duì)于更加高效節(jié)能、駕乘舒適、智能便捷、性價(jià)均衡的車輛需求日益強(qiáng)烈。

在此背景下，一汽解放順勢(shì)而為，制定了“12345”鷹陣產(chǎn)品策略。1個(gè)愿景是“讓運(yùn)輸過程成為輕松自由的旅途，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)”。2大理念為“舒適”和“活力”，根據(jù)不同用戶需求打造差異化競(jìng)爭(zhēng)魅點(diǎn)。3條能源路線包括柴油、天然氣、電動(dòng)，適應(yīng)行業(yè)能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)聚焦“節(jié)能、家居、智能、新能源”，包括28項(xiàng)技術(shù)支撐全品系能耗降低10%。5款拳頭產(chǎn)品包括鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳和鷹陣工程車，每款產(chǎn)品都有其獨(dú)特的市場(chǎng)定位和特色。

“鷹陣”系列共有108款產(chǎn)品，覆蓋牽引、載貨、工程專用三大體系，適用于普貨運(yùn)輸、資源運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、散雜、綠通、工程等各個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，并兼顧國內(nèi)外市場(chǎng)。2022年，解放“鷹途”產(chǎn)品率先投放市場(chǎng)，樹立了良好的市場(chǎng)口碑；2025年，一汽解放全系“鷹陣”產(chǎn)品投放，同時(shí)，新能源、L2++智能輔助產(chǎn)品將陸續(xù)上市。展望未來，到2027年解放青汽將全面進(jìn)入鷹時(shí)代；到2035年鷹陣產(chǎn)品累計(jì)銷量目標(biāo)超過100萬輛。

隨著“鷹陣”系列產(chǎn)品的振翅高飛，一汽解放正以科技的力量和用戶的需求為導(dǎo)向，全速駛向一個(gè)更高效、更智能、更綠色的明天。在這場(chǎng)商用車行業(yè)的變革中，一汽解放的“鷹陣”已準(zhǔn)備就緒，正如同雄鷹一般，翱翔于藍(lán)天，展望著無限廣闊的未來。