近年來，物流行業(yè)在政策、成本與效率的多重壓力下，正經歷著前所未有的結構性變革。從“雙碳”目標激勵下的能源轉型，到城配市場對合規(guī)化、高承載的剛性需求，再到長途運輸對續(xù)航與成本平衡的追求，行業(yè)痛點正從單一維度向全場景滲透。

在這場變革中，時代領航以"技術攻堅突破+產品迭代革新"為雙引擎驅動，率先完成從傳統(tǒng)模式到創(chuàng)新范式的華麗躍遷。

2025年7月29日，在北京國際會議中心，時代領航重磅推出新品——領航大G-F28T氣體機輕卡與領航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡。這次新品的驚艷亮相，是時代領航針對市場痛點所實施的精準布局之舉，有助于其迅速在細分市場中構建起強有力的競爭壁壘。

上半年成績亮眼 時代領航成破局者

2025年上半年，時代汽車交出了一份亮眼成績單：整體銷量突破117921輛，同比增長16.3%；新能源銷量勁增163.4%，海外市場躍升53.6%。其中，時代領航系列作為核心產品，銷量突破40793輛，同比增長20.3%，成為物流行業(yè)轉型期最具代表性的“破局者”之一。

這一成績的取得，與物流用戶需求轉變密切相關。當前，物流行業(yè)面臨運價低迷、油價波動、政策趨嚴的三重擠壓，用戶需求已從過去的“低價優(yōu)先”轉向“全生命周期成本最優(yōu)”。

時代領航正是抓住了這一行業(yè)變局的關鍵窗口，實現(xiàn)了銷量增長。以此次發(fā)布的產品為例，領航大G-F28T氣體機輕卡，在動力、承載與經濟性上實現(xiàn)三重突破，以強勁動力打破了燃氣車的固有印象；領航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡，憑借更強動力、更穩(wěn)車身和更安全的設計，為用戶在復雜路況和嚴苛運輸要求下，提供了更高效的運輸裝備。

時代領航的核心策略并非簡單堆砌配置，而是通過技術突破重構產品價值鏈：用燃氣輕卡解決長途運輸?shù)某杀窘箲]，用重載版車型滿足山區(qū)與大宗貨物在極端工況下的運輸需求。這種“精準痛點打擊”的布局，將助力時代領航在細分市場中快速建立壁壘。

新品發(fā)布 重塑輕卡行業(yè)新格局

面對行業(yè)態(tài)勢的持續(xù)演變，時代領航未雨綢繆、提前謀劃，積極拓展并豐富產品線，力求更精準地契合新需求、更從容地應對新變化。此次發(fā)布的新品，正是這一戰(zhàn)略轉型成效的生動詮釋。

新產品精準切中了不同運輸場景下的痛點需求。以長途運輸領域為例，當下柴油價格高企，電動車又存在續(xù)航焦慮難題，燃氣輕卡本應是長途運輸?shù)睦硐胫x。然而，市面上部分燃氣車動力弱、氣耗高、承載差的問題十分突出，嚴重制約了其發(fā)展。在此背景下，領航大G-F28T氣體機輕卡應運而生，實現(xiàn)了“動力 - 承載 - 經濟性”三重突破，重新定義了燃氣輕卡標準。

在動力方面，領航大G-F28T氣體機輕卡擁有190匹馬力與460N·m扭矩的組合，一舉打破了燃氣車“小馬拉大車”的固有印象；承載方面，其采用750L高強鋼車架，180mm直通大梁，在重載情況下依然穩(wěn)如泰山。行業(yè)首配6.0T NPR一體精鑄后橋，即便滿載鋼材也能穩(wěn)如泰山；經濟性上，最低燃氣消耗率187g/kwh、發(fā)動機熱效率41.6%；搭載280L超大氣瓶，配合低氣耗+15L小油箱，續(xù)航里程大幅提升，整車續(xù)航里程超1100公里，有效滿足日常城際、城配運輸需求。

對于從事高價值綠通運輸、城市配送并且有重載需求的用戶而言，他們對車輛的動力性能、承載能力以及安全性的要求極為嚴苛。此背景下，領航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡則通過“強芯動力 + 鋼筋鐵骨 + 安全冗余”三重設計，成為極端工況下的可靠保障。

動力上，?？档谌鶩2.5發(fā)動機（185匹馬力）與8擋法士特變速箱完美匹配，爬坡、重載都能輕松應對；承載上，后橋與懸掛強力支撐系統(tǒng)標配1080/1093加強型后橋，配合8/10+6加厚多片簧設計，形成強大的載荷支撐體系；安全上，前后橋都用加大制動蹄片，標配巡航，倒車影像、倒車雷達、選裝360全景環(huán)視、電加熱后視鏡等多重智能化設備，還有ASR防打滑、HSA防溜坡與1.35米淋水改裝空間預留等等，讓山區(qū)行駛毫無后顧之憂。

2025年的物流行業(yè)，正站在“雙碳”與“效率”的十字路口。時代領航的崛起，證明了一個真理：在存量競爭時代，唯有技術能創(chuàng)造增量；在碎片化市場中，唯有場景能定義價值。從燃氣輕卡的成本革命，到重載車型的極限突破，時代領航正以“技術破局者”的姿態(tài)，重塑中國物流的運輸生態(tài)。

這不僅是時代的選擇，更是領航者的使命。