在十堰的物流圈，蘭哥是個響當當?shù)拿帧＿@位跑了十余年十堰至廣東再到新疆專線的老司機，不僅在車輛的更新?lián)Q代速度方面總領先同行，對車輛的選擇更是在十堰乃至湖北全省都頗具影響力。而這一切影響力的背后，始終離不開——東風康明斯。

蘭哥的跑車路線堪稱“四季穿越之旅”：從湖北十堰出發(fā)南下廣東，再一路向西直抵新疆阿拉山口口岸，一個往返就是1萬公里。南方30度的高溫潮濕尚未消散，翻越高原時的冷氣已至，進入新疆后更是要面對最低零下30多度到最高零上50多度的極端溫差。丘陵陡坡、崎嶇山路，35萬公里的路程里，他開的東風康明斯Z15N燃氣重卡從沒掉過鏈子。“東康的發(fā)動機，真是把‘冰火兩重天’的考驗當成了家常便飯”， 蘭哥常這樣跟卡友感慨。

換上這輛燃氣重卡，始于2023年。當時油氣差價拉大到3元，蘭哥敏銳地嗅到了商機。看著新疆路上越來越多的燃氣車，他心里打了個問號：“燃氣車到底靠譜不”？一番走訪西北卡友后，答案清晰了——廣東到新疆一個來回，燃氣車比油車能省 6000 元。“天下武功，唯快不破”，蘭哥當即決定換車，成了湖北省第一個吃螃蟹的人，購入搭載東風康明斯燃氣機的重卡。新車到手后，蘭哥立刻投入到緊張的運輸工作中。他穿梭在熟悉的線路上，密切關注著車輛的性能表現(xiàn)。每一次加氣、每一段路的行駛數(shù)據(jù)，他都仔細記錄，用實際行動驗證自己的選擇是否正確。

事實證明，這次選擇沒錯。更關鍵的是，當時市場還按油車成本結算運費，先換燃氣車的他穩(wěn)穩(wěn)抓住了窗口期，收益肉眼可見地漲了上去。自己嘗到了甜頭，蘭哥沒忘了同行。他拿起手機拍視頻，把拉的貨、走的路、途經的南方潮濕山路、高海拔山地和新疆極端溫差路段一一記錄，真實展現(xiàn)東風康明斯燃氣機百公里28.5kg的綜合氣耗。“很多人沒用過，心里犯嘀咕，我就得讓他們看見真東西。”真誠的分享打動了不少卡友，大家紛紛跟風購車，東風康明斯燃氣機一度訂單排到一個多月后。

這不是蘭哥第一次帶大家“踩風口”。作為湖北省第一個購買東風康明斯一體化動力鏈的卡友，他又對著鏡頭細致展示蠕行模式、坡道輔助等功能。“這些功能在山路太實用了，節(jié)能又安全”。看過視頻的卡友跟著下單，用過都說好。累計下來，1000多位卡友因蘭哥的分享選擇了東風康明斯。

從第一輛貸款買來的東康動力重卡，到如今的第四輛，蘭哥與東風康明斯相伴了20多年。在康明斯五十周年慶典上，他感慨道：“這感情就像老朋友，相互了解，彼此信任。” 對卡車司機來說，車輛是養(yǎng)家的飯碗，是出行的安全保障。選擇東風康明斯，潛移默化中改變了他的人生軌跡——從剛畢業(yè)為養(yǎng)家入行的青澀小伙，到如今能為家人撐起一片天的頂梁柱，東風康明斯始終是他創(chuàng)富路上的可靠伙伴。

如今，蘭哥的短視頻里依然滿是跑車日常：南方的雨霧中，東風康明斯燃氣機平穩(wěn)爬坡；新疆的烈日下，東風康明斯燃氣機高效運轉。鏡頭里的他笑容樸實：“跟著東康走，創(chuàng)富路上總能快人一步。” 這句心里話，也是1000多位卡友的共同心聲。