發(fā)展二手商用車是推動經(jīng)濟循環(huán)、激活產(chǎn)業(yè)動能、賦能從業(yè)者的重要戰(zhàn)略舉措，對社會、行業(yè)和卡友均具有不可替代的積極意義。我國商用車保有量已超4150萬輛，其中國五及以下車型占比超90%，龐大的存量資源亟待通過二手流通實現(xiàn)高效利用。2024年全年載貨車二手共交易157.76萬輛，同比增長5.37%。正如中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三在第八屆中國二手商用車大會上強調(diào)：“二手商用車是商用車產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要節(jié)點，是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一”。通過規(guī)范交易，可加速老舊高排放車輛淘汰，推動綠色物流體系建設，還能帶動新車銷售，形成“以舊換新”的良性循環(huán)。

作為商用車行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者，歐航歐馬可早在行業(yè)內(nèi)率先布局二手車業(yè)務，以前瞻性戰(zhàn)略推動商用車后市場服務體系升級。2025年上半年，歐航歐馬可聯(lián)合會享福二手車，在全國八大重點區(qū)域組織二手車品牌認證交流會，覆蓋全國17個省份經(jīng)銷商及二手車商，啟動經(jīng)銷商與二手車商能力體系建設工程。此次覆蓋全國主要商用車消費市場的深度賦能行動，聚焦評估檢測標準化、交易流程規(guī)范化、售后服務專業(yè)化三大核心維度，通過理論培訓、實戰(zhàn)演練、資質(zhì)認證等多元形式，系統(tǒng)性提升合作方在車輛估值、車況檢測、整備翻新、金融服務等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務能力。

歐航歐馬可事業(yè)部新能源服務總監(jiān) 申榮欣

介紹歐航歐馬可二手車品牌認證項目

直面行業(yè)弊端，響應行業(yè)需求，規(guī)范行業(yè)發(fā)展

福田汽車推出"會享福"平臺，直擊二手車市場痛點。當前市場存在信息不透明、評估標準混亂、售后保障缺失等問題，導致交易信任度低。該平臺旨在為卡友提供高性價比二手車和便捷置換渠道，解決成本控制和換車升級需求，通過規(guī)范交易流程重建市場信心。

歐航歐馬可率先啟動的全國性二手車能力體系建設，堪稱商用車后市場服務升級的"破局之舉"。作為行業(yè)龍頭，其以全生命周期服務生態(tài)重塑市場，用標準化實踐照亮"信息透明、服務可溯"的發(fā)展方向，為激活4150萬輛存量市場、賦能3000萬物流從業(yè)者樹起標桿。

系列活動帶來行業(yè)多贏新舉措

會享福二手車平臺的戰(zhàn)略布局，絕非簡單的交易網(wǎng)絡擴張，而是以主機廠級資源重構(gòu)商用車二手車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的破局之舉。其在全國核心市場的深耕細作，正構(gòu)建起"品牌-經(jīng)銷商-用戶"三位一體的價值共同體：通過標準化能力體系賦能超合作網(wǎng)點，將散落的市場主體凝聚成標準的產(chǎn)業(yè)集群，從根本上扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)市場"各自為戰(zhàn)"的無序狀態(tài)；檢測技術(shù)的智能化升級（如引入AI車況診斷系統(tǒng)）與售后網(wǎng)絡的全國覆蓋，更將服務精度提升至"新車級標準"，讓二手商用車交易從單純的價格博弈進階為包含質(zhì)量承諾、服務保障的價值交換。

會享福二手車的誕生，正是以主機廠級資源整合能力破解行業(yè)積弊，其定位不止于傳統(tǒng)交易平臺，更致力于成為"標準化二手商用車全價值鏈服務生態(tài)構(gòu)建者"。

會享福公司 東北大區(qū)經(jīng)理 李子秋

介紹會享福品牌認證二手車行業(yè)趨勢

從社會價值看，其推動的檢測評估標準化體系，以"車況透明、流程規(guī)范、售后可溯"的信任機制破解行業(yè)信息壁壘，不僅為萬千卡友構(gòu)建公平交易環(huán)境，更通過老舊車輛高效流通助力綠色物流轉(zhuǎn)型，為商用車二手車交易從無序走向規(guī)范提供了系統(tǒng)化解決方案。

對行業(yè)而言，這場覆蓋12大核心區(qū)域的深度賦能，首次將主機廠標準注入二手車流通領(lǐng)域，打造集檢測認證、整備翻新、金融服務于一體的全鏈條服務范式，建立了覆蓋檢測評估、整備翻新、金融服務、售后保障的全流程標準體系，通過會享福平臺線上線下融合的交易場景拓展，推動行業(yè)從"小散亂"傳統(tǒng)交易模式向"車況可查、價格可估"的價值服務體系升級，為萬億級市場提供可復制的規(guī)范化范本。

對于經(jīng)銷商而言，這是從"經(jīng)驗交易"到"標準服務"，是從價格博弈到價值突圍的質(zhì)變。歐航歐馬可的行業(yè)賦能實踐，本質(zhì)是將主機廠質(zhì)量管控體系嵌入流通鏈條。在活動中，歐馬可與全國經(jīng)銷商正式簽約，全面入局會享福二手車業(yè)務。這波操作不是簡單賣車，而是要把主機廠標準和經(jīng)銷商服務擰成一股繩，打通二手車交易全鏈條。對經(jīng)銷商來說，這是趟雙贏的買賣。

通過"標準化人才培養(yǎng)+品牌化認證體系"雙輪驅(qū)動，推動二手車商告別低價混戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向以服務價值為核心的競爭模式。在人才培養(yǎng)端，其打造立體化培訓矩陣，覆蓋檢測標準實操、市場趨勢研判等核心模塊。案例教學與模擬評估結(jié)合，助力經(jīng)銷商系統(tǒng)性提升專業(yè)能力。

品牌認證體系則成為經(jīng)銷商的核心競爭力引擎。會享福平臺的嚴苛認證標準（覆蓋車輛全生命周期數(shù)據(jù)追溯）帶來實打?qū)嵉氖袌鰞?yōu)勢：統(tǒng)一認證標識、可查檢測報告、完善售后保障，構(gòu)成可視化"信任資產(chǎn)"，讓經(jīng)銷商在高端市場掌握定價主動權(quán)，利潤空間持續(xù)拓寬。

歐航歐馬可與經(jīng)銷商代表簽訂銷量目標

會享福與車商代表簽訂銷量目標

卡友買賣二手車有三大硬核收獲：省錢、省事、更安心。卡友買二手車，圖的就是性價比。歐航歐馬可的標準化服務，直接把實惠落到實處購車成本降低，每一分錢都花得明白。

對于卡友來說，賣車也省心。平臺提供一站式回收服務，線上預約檢測，線下專業(yè)團隊上門評估，快速篩查車輛狀態(tài)，結(jié)合主機廠歷史數(shù)據(jù)精準定價，告別傳統(tǒng)市場壓價套路，賣車價格透明又公道。

交易更是省心。線上線下全打通，全國車源手機上隨便挑，談價、過戶、辦金融都有專人全程幫，以前跑斷腿的事兒變輕松了。

售后才是關(guān)鍵保障，覆蓋全國1100+服務網(wǎng)點，有問題隨時能修。從"買得起"到"用得穩(wěn)"，卡友再也不用擔心修不起車。

這些改變，讓二手商用車從"碰運氣"變成"靠標準"。買得劃算、賣得痛快、用得踏實，運營風險降下來，物流生意自然更順。會享福平臺和品牌認證一出手，卡友的運力升級路，走得踏實又敞亮。

歐航歐馬可的系列活動，可謂下了一盤大棋。從行業(yè)生態(tài)到全球格局，體系化、標準化、前瞻性構(gòu)建會享福二手車平臺，標志著中國商用車產(chǎn)業(yè)終于打通從生產(chǎn)制造到后市場服務的全價值鏈條。當標準化服務網(wǎng)絡覆蓋全國90%以上的商用車主銷區(qū)域，當千萬卡友真正實現(xiàn)"以合理成本獲得可靠運力工具"的職業(yè)夢想，這場始于二手車交易的變革，終將匯聚成推動中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量，在全球汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)期書寫屬于中國的流通服務新范式。