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一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品 億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

首屆商用車電池科技日一口氣發(fā)布8款電池新產(chǎn)品,億緯鋰能簡直不要“太瘋狂”!

盡管被億緯鋰能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁劉建華調(diào)侃“這次發(fā)布的是不是太多了,下次技術(shù)日沒有新產(chǎn)品怎么辦”,但是一口氣發(fā)布這么多電池產(chǎn)品,正是市場以及企業(yè)自身實力帶來的“野心”。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

國內(nèi)外市場齊發(fā)力 新能源商用車迎來增長期

目前,新能源商用車市場正迎來高速增長期,滲透率已攀升至 20%,其中新能源 VAN 車滲透率突破 40%,新能源輕卡滲透率接近 20%,新能源重卡應用場景也在持續(xù)拓展中。

多家企業(yè)預測,2025年新能源中重卡滲透率或達到20%,新能源輕卡滲透率有望達到28%至30%。尤其是對于新能源重卡而言,2025年有望實現(xiàn)500公里全場景的覆蓋。目前一些傳統(tǒng)車企與新勢力正在通過加大長續(xù)航、智能化等技術(shù)差異化布局為新能源重卡的發(fā)展加火添柴。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

億緯鋰能也預測,在2025年到2027年,隨著上游材料價格趨于穩(wěn)定,電池技術(shù)進步將支持長續(xù)航大電量需求的釋放,應用場景將從封閉路況,到城市配送,中短途干線,市政環(huán)衛(wèi)等方方面面,新能源商用車的應用需求不斷拓展;從2028年開始到2030年,隨著充電基礎(chǔ)設施進一步完善,電池的快充技術(shù)及壽命進一步提升,應用場景的主力將向中長途干線拓展,滲透率將達到50%以上。

不僅是國內(nèi)市場,新能源商用車在國外市場同樣大有可為。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

目前,全球新能源商用車滲透率僅3.1%,隨著歐美等國外主要市場對節(jié)能減排的要求越來越嚴格,海外商用車需求會迎來爆發(fā)式增長,2024年全年,新能源商用車出口4.77萬輛,但僅占整體商用車出口量約5.3%,中國車企在新能源商用車上起步早,優(yōu)勢顯著,一定會抓住機遇,擴大海外份額,在未來幾年,混動或?qū)⒊蔀橹髁?,占比預計在70%以上。

抓痛點 做場景 億緯鋰能以技術(shù)深化

面對國內(nèi)外新能源商用車發(fā)展機遇,我們應該如何做呢?作為一家電池生產(chǎn)制造企業(yè),億緯鋰能的做法是,抓痛點、做場景。

商用車的使用場景復雜多樣,不同場景對電池的要求也各不相同。億緯鋰能發(fā)布的 8 款電池產(chǎn)品,針對這些細分市場分別進行了定制化設計。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

例如,針對城市物流配送中占比高達 93% 的微面市場,推出了 LF125P-41.86kWh 標準化電池,實現(xiàn) SOC 20%-80% 補能僅需 18 分鐘;面向輕卡市場,則配備了容量更大的 LM254-160kWh 電池,支持 400 公里續(xù)航且無懼低溫環(huán)境;在重卡領(lǐng)域,推出了兆瓦級電池 LF230P-453kWh 等 4 款產(chǎn)品,分別對應短倒運輸與干線物流等不同運營場景;針對客車市場和工程機械也有專門的定制化產(chǎn)品,實現(xiàn)了全場景覆蓋的產(chǎn)品布局。

尤其是針對重卡領(lǐng)域,億緯鋰能推出全系CTB技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)品矩陣,在短倒運輸這一電動化率領(lǐng)先的核心戰(zhàn)場,聚焦高頻次運營場景的補能效率痛點;在干線物流這一高潛力增量市場,則針對長續(xù)航需求與電池配電量升級趨勢,同步破解"自重侵蝕載貨量"的行業(yè)共性難題。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

這 8 款產(chǎn)品同樣展現(xiàn)了億緯鋰能在技術(shù)創(chuàng)新上的諸多突破。如構(gòu)建 5C 充電平臺,SOC 10%-80% 僅需 18 分鐘,最高支持 1500kW 快充;系統(tǒng)能量密度達到 190Wh/kg,達成行業(yè)領(lǐng)先的輕量化水平;循環(huán)壽命達到 6000 次以上,服務周期對齊整車使用年限;通過 AI BMS + SOX 云控,預判故障、動態(tài)調(diào)參、優(yōu)化能耗 10%。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了電池的性能和可靠性,也為新能源商用車的電動化轉(zhuǎn)型提供了有力支持,推動了行業(yè)的技術(shù)進步。

從億緯鋰能的這次發(fā)布動作不難看出,商用車電動化的核心矛盾已從 “是否要用電池” 轉(zhuǎn)向 “如何用好電池”,這促使企業(yè)從單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向全生命周期價值競爭。

一口氣發(fā)布8款電池產(chǎn)品  億緯鋰能“瘋狂”的背后帶來哪些啟示?

億緯鋰能的 8 款電池產(chǎn)品,不再僅僅是傳統(tǒng)的電池產(chǎn)品,而是以全生命周期價值邏輯為導向,從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造到售后服務,全方位考慮用戶的運營成本和收益。例如,通過提高電池的循環(huán)壽命,降低用戶的更換成本;通過優(yōu)化電池的性能和效率,提高車輛的運營收益;通過提供智能化的電池管理系統(tǒng),降低用戶的使用風險和維護成本。這種全生命周期價值的競爭模式,將有助于企業(yè)與用戶建立更緊密的合作關(guān)系,提高用戶的信任度。

隨著新能源商用車市場的快速發(fā)展,越來越多的企業(yè)進入這一領(lǐng)域,市場競爭日益激烈。億緯鋰能通過一口氣發(fā)布 8 款電池產(chǎn)品,展示了其強大的研發(fā)實力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力,在增強市場競爭力的同時,也讓我們看到了新能源商用車未來發(fā)展的勢在必行。

當然,機遇只偏愛有準備的頭腦,億緯鋰能顯然已經(jīng)在路上!

來源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 億緯鋰能 開源電池 新能源商用車
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