快遞運輸以輕拋貨為主，貨物體積大、密度低，貨廂容積直接決定單趟收益。作為誠信央企東風集團商用車核心業(yè)務(wù)板塊，東風柳汽深耕快遞領(lǐng)域數(shù)十年，匠心打造乘龍M3大單橋，以78方超大方量為核心價值，兼具低油耗、高可靠等優(yōu)勢，助力卡友實現(xiàn)多拉快跑，創(chuàng)造更多收益。

乘龍M3大單橋創(chuàng)新采用下沉式貨廂設(shè)計，車輛廂長可達10米，輕松多容納1排貨柜。在70立方車廂的基礎(chǔ)上，巧妙增加8立方下沉車廂空間，使總體容積達到78方。這一設(shè)計不僅讓卡友能承接更多貨源，還能在合規(guī)的前提下實現(xiàn)多拉多賺，大幅提升運輸效率和收益。

面對油價高企的挑戰(zhàn)，乘龍M3大單橋展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟性。它搭載玉柴S04經(jīng)典發(fā)動機，匹配法士特變速箱，不僅動力強勁，并且實現(xiàn)百公里油耗低至14.5升，每年可為卡友節(jié)省燃油成本超2萬元。

作為四缸大單橋，乘龍M3大單橋比六缸車型購置成本省2萬，配合貸款兩年免息政策，投入少，回本快，讓卡友輕松開啟財富之旅。且車輛三大件均采用行業(yè)知名品牌，維護周期長，維保成本低，跑快遞省心更放心。

快遞行業(yè)決勝關(guān)鍵在于“多拉快跑省成本”的運營哲學。乘龍M3大單橋以超大方量、超低油耗、較低購置成本及高可靠性，為卡友提供了一套高效的降本增效解決方案，助力卡友在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為快遞運輸?shù)牟欢x。

當下，國四排放標準的燃油車也被納入置換補貼范圍。置換乘龍M3大單橋，國家補貼最高可享8.5萬元，如果你有新購或者置換的意向，一定不要錯過！