近日,解放動力非道路寬體自卸礦用8擋變速器歷經嚴苛道路試驗后,成功與自主16L發(fā)動機聯(lián)組在礦用卡車上批量裝車應用,標志著解放動力箱總成產品在礦用傳動系統(tǒng)領域邁出了堅實的一步。
該變速器是解放動力針對寬體自卸車市場精心打造并獨立開發(fā)的首款礦用手動變速器的明星產品,于2024年5月在長春工廠試制陣地完成首臺試裝。其采用了單箱大扭矩雙中間軸結構,基于大數(shù)據(jù)采集的非道路工況特征進行量身定制,具備高可靠性和適應性,能夠覆蓋多種工況。
該變速器所有零部件均是自主研發(fā),掌握了多項核心技術,為自主品牌注入了強勁動力。技術上實現(xiàn)了泵轉速與排量的雙重優(yōu)化升級,顯著提升了冷卻與潤滑效率,大幅增強了齒面的抗膠合能力,這一創(chuàng)新方案已申報發(fā)明專利。同時,優(yōu)選了高淬透性的齒輪材料,使變速器的最大輸入扭矩躍升至3000N.m,精準適配重載礦用車輛的高強度需求。針對行業(yè)中換擋撥叉早期磨損的問題,創(chuàng)新增加了換擋定位機構,確保了變速器的耐用性和可靠性,從根本上避免了質量隱患。
此次成功批量裝車彰顯了解放動力非道路PDT團隊的卓越市場洞察力、技術創(chuàng)新力與高效執(zhí)行力,為礦用動力域系統(tǒng)市場的持續(xù)開拓奠定了堅實基礎。未來,解放動力將繼續(xù)深耕這一市場,以更加優(yōu)質的產品和服務,為客戶創(chuàng)造更大的價值,為解放公司的持續(xù)領航貢獻力量。
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