近日，由電動(dòng)物流世界主辦的"電動(dòng)風(fēng)暴：物流場(chǎng)景電動(dòng)化論壇（合肥站）"圓滿落幕。本次論壇匯聚物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表近百人，圍繞物流電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路徑與市場(chǎng)機(jī)遇展開(kāi)深度探討。江淮汽車(chē)攜重卡定制新能源車(chē)型參展，以創(chuàng)新技術(shù)成果為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供全新解決方案。

大咖論壇

共謀綠色轉(zhuǎn)型

根據(jù)《中國(guó)能源轉(zhuǎn)型展望2024》報(bào)告，中國(guó)電力終端需求占比將在2060年躍升至60%，物流行業(yè)作為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域，正面臨專(zhuān)業(yè)化分工與工具升級(jí)的變革窗口。

在本次論壇上，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任兼中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周志成指出：“新能源轉(zhuǎn)型不僅是車(chē)輛替代，更是新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)。我們正推動(dòng)低碳車(chē)隊(duì)試點(diǎn)與運(yùn)力池建設(shè)，期待更多場(chǎng)景實(shí)踐共同賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。安徽省物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)吳壽昆則強(qiáng)調(diào)，安徽作為物流大省，亟需通過(guò)電動(dòng)化推動(dòng)降本增效與綠色發(fā)展。

江淮汽車(chē)

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)物流綠色發(fā)展

江淮汽車(chē)作為中國(guó)新能源物流行業(yè)的先行探索者，自2002年切入新能源領(lǐng)域以來(lái)，始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)多元化產(chǎn)品布局、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作及低碳管理體系構(gòu)建，全面推動(dòng)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，成為行業(yè)標(biāo)桿。

本次參展的江淮重卡定制車(chē)型，是江淮汽車(chē)聚焦快遞、快運(yùn)細(xì)分場(chǎng)景量身定制車(chē)型。江淮重卡新能源定制車(chē)以場(chǎng)景定制化設(shè)計(jì)、超充技術(shù)、極致經(jīng)濟(jì)性、全維安全、超長(zhǎng)質(zhì)保、智能生態(tài)六大優(yōu)勢(shì)，直擊物流企業(yè)降本增效痛點(diǎn)，重新定義新能源商用車(chē)價(jià)值標(biāo)桿。

定制4X2牽引車(chē)

該車(chē)匹配500kwh的2C超充電池，按快遞、快運(yùn)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景可行駛380Km,滿足分撥與分撥、網(wǎng)點(diǎn)與分撥的運(yùn)輸；2C超充可實(shí)現(xiàn)SOC 20%~80%僅需20分鐘，滿足該場(chǎng)景下快速補(bǔ)能和最大限度提升了谷電利用率；單公里運(yùn)營(yíng)能耗成本約0.55元，月節(jié)約燃油成本約11000元，年節(jié)約成本約130000元。

定制9.6米廂車(chē)

該車(chē)匹配400kwh的2C超充電池，按快遞、快運(yùn)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景可行駛400Km，滿足網(wǎng)點(diǎn)與分撥的運(yùn)輸；2C超充可實(shí)現(xiàn)SOC 20%~80%僅需20分鐘，滿足該場(chǎng)景下快速補(bǔ)能和最大限度提升了谷電利用率。單公里運(yùn)營(yíng)能耗成本約0.47元，月節(jié)約燃油成本約10000元，年節(jié)約成本約120000元。

此次論壇不僅為物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了寶貴的思路和方向，也為行業(yè)內(nèi)外的合作搭建了一個(gè)高層次的交流平臺(tái)。未來(lái)江淮汽車(chē)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多適應(yīng)物流行業(yè)需求的新能源車(chē)型，助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、高效發(fā)展。