據(jù)外國媒體報道，知情人士透露，中國電動卡車制造商質(zhì)子汽車科技有限公司正考慮在香港進行首次公開募股（IPO），計劃籌集約2億美元資金。

相關(guān)知情人士表示，質(zhì)子汽車正在與潛在的上市顧問進行洽談，以籌備可能的股票發(fā)售事宜。他們還補充稱，相關(guān)討論仍在進行中，質(zhì)子汽車最終也可能不會進行IPO。

圖片來源：質(zhì)子汽車

針對上述報道，質(zhì)子汽車的代表未回復(fù)置評請求。

質(zhì)子汽車2022年4月7日由德創(chuàng)未來汽車科技有限公司創(chuàng)立，注冊資本1.5億元，現(xiàn)有高端人才700余人，是德創(chuàng)未來汽車科技有限公司為進一步加快科技成果轉(zhuǎn)化，成立的新能源智能整車公司。德創(chuàng)未來汽車科技有限公司是由中國最大的重型卡車制造商之一的陜西汽車控股集團有限公司參與創(chuàng)立的合資企業(yè)。質(zhì)子汽車產(chǎn)品線包括電動卡車和牽引車、自卸工程車、載貨車、特種車、環(huán)衛(wèi)車和其他商用車。

質(zhì)子汽車重點圍繞商用汽車“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”開展研發(fā)創(chuàng)新、銷售運營。業(yè)務(wù)涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新材料技術(shù)研究，新能源整車、零部件研發(fā)，汽車零部件（配件）制造，新能源整車、汽車零部件（配件）銷售等。

憑借中國車企的成本競爭力和先進技術(shù)，以及電池原材料的優(yōu)勢，中國當前在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)主導地位。盡管現(xiàn)階段電動汽車銷量的增長主要集中在乘用車領(lǐng)域，但根據(jù)Bloomberg NEF的數(shù)據(jù)，2024年中國電動卡車銷量增長超過一倍。

在此趨勢下，除質(zhì)子汽車之外，另一家中國電動卡車制造商葦渡科技（Windrose Technology Inc）也在尋求上市。