快遞運(yùn)輸因以輕拋包裹為主，運(yùn)距相對(duì)較長(zhǎng)，出車(chē)頻率要求較高，并且特別注重運(yùn)營(yíng)成本等鮮明特點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸快遞的卡車(chē)提出特別的要求。

作為從京東物流一線(xiàn)配送員做起，后又做調(diào)度管理，再自己創(chuàng)業(yè)購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)睦顤|平來(lái)說(shuō)，心中自有一本精細(xì)的帳。“在快遞行業(yè)多年，并經(jīng)歷多種崗位，讓我對(duì)不同的卡車(chē)有了更多的了解，哪款卡車(chē)好我心中有數(shù)，我買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)就是江淮格爾發(fā)，后面買(mǎi)的還是這個(gè)車(chē)，特別適合快遞快運(yùn)市場(chǎng)，我信賴(lài)它”。

大單橋特別適合快遞裝載和效率雙提升

之所以這么認(rèn)可江淮格爾發(fā)，李東平認(rèn)為首先是江淮格爾發(fā)的大單橋獨(dú)特設(shè)計(jì)，特別適合快遞運(yùn)輸，賺錢(qián)效應(yīng)特別明顯，在剛剛過(guò)去的雙十二中，優(yōu)勢(shì)特別突出。

在快遞運(yùn)輸中，輕拋包裹占據(jù)主流，往往貨箱裝滿(mǎn)也只有幾噸，距離標(biāo)載的噸數(shù)本來(lái)還可以裝更多，但因?yàn)楹芏嗫ㄜ?chē)的設(shè)計(jì)，貨箱也只能做那么大。所以在快遞中，運(yùn)輸效率和裝載量是影響競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，只有在這兩方面又優(yōu)勢(shì)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

江淮格爾發(fā) 10 米大單橋載貨車(chē)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在運(yùn)輸效率和裝載量方面展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)的貨廂內(nèi)部尺寸為 10000×2480×3000mm，容積達(dá)到 74.4 立方米，相比同類(lèi)產(chǎn)品多出了 8 立方米的裝載空間。

“這一較大的容積對(duì)于快遞運(yùn)輸來(lái)說(shuō)很有意義，能夠顯著提高單次運(yùn)輸?shù)呢浳锪?。我們京東物流在雙十二等快遞業(yè)務(wù)高峰期，貨物量大幅增加，格爾發(fā)大單橋的大容量貨廂能夠讓我一次運(yùn)的更多，不會(huì)超載，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。”李東平說(shuō)更多的貨物運(yùn)輸量也直接轉(zhuǎn)化為了更高的收益，為他帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

大單橋設(shè)計(jì)不僅在裝載量上具有優(yōu)勢(shì)，在承載能力和行駛性能方面也表現(xiàn)出色。李東平說(shuō)：“格爾發(fā)卡車(chē)采用了前 3 后 4 + 3 片變截面板簧懸掛，后橋?yàn)?8 噸級(jí)設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠確保車(chē)輛在承載較重貨物時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。”無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停還是高速公路的長(zhǎng)途行駛中，格爾發(fā)大單橋都能夠應(yīng)對(duì)自如，保證貨物安全、及時(shí)地送達(dá)目的地。

經(jīng)歷了多年的快遞運(yùn)輸行業(yè)磨礪，也在不同崗位工作，讓李東平自創(chuàng)業(yè)開(kāi)始，就明顯比其它人發(fā)展的更快，因?yàn)樗坏袠I(yè)，更會(huì)挑選卡車(chē)。

極致節(jié)油+輕量化設(shè)計(jì)賺錢(qián)效應(yīng)特別突出

行業(yè)內(nèi)卷，快遞運(yùn)輸也不例外，能降低多少成本直接關(guān)系到能賺多少錢(qián)，甚至是否賺錢(qián)。燃油成本作為物流運(yùn)營(yíng)成本的重要組成部分，是否節(jié)油也成為評(píng)判卡車(chē)好壞的關(guān)鍵指標(biāo)，江淮格爾發(fā)卡車(chē)在節(jié)油性能方面表現(xiàn)出色，讓李東平的創(chuàng)業(yè)之路順暢了很多。

李東平的運(yùn)輸線(xiàn)路主要集中在新疆地區(qū)，涵蓋了從烏魯木齊到伊寧、阿勒泰、奎屯等城市的線(xiàn)路，單程距離通常在 400 - 600 公里之間。在這些線(xiàn)路的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，格爾發(fā)卡車(chē)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。與其他同類(lèi)型卡車(chē)相比，全程高速公路的他平均百公里油耗僅為 11L 油，而其他卡車(chē)的平均百公里油耗最少也只有 16L 油左右，通常會(huì)達(dá)到19L。

做過(guò)運(yùn)營(yíng)管理的李東平，更加會(huì)計(jì)算成本，“通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算可以發(fā)現(xiàn)，以每年行駛 15 萬(wàn)公里為例，格爾發(fā)卡車(chē)每年可節(jié)省燃油費(fèi)用：[(16 - 11)×150000÷100]×7（假設(shè)每升油 7 元） = 52500 元。”每年只燃油上就可以節(jié)約5萬(wàn)多元，這就相當(dāng)于增加了5萬(wàn)多元的純利潤(rùn)。“這就是所謂的躺贏，也就是只要你不斷地跑，只節(jié)約燃油一項(xiàng)，每年就能讓你有的賺”。

格爾發(fā)卡車(chē)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)出色的節(jié)油效果，得益于其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的底盤(pán)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列高效節(jié)能的技術(shù)措施，如精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)、智能的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等。底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，通過(guò)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、降低車(chē)輛自重等手段，減少了行駛過(guò)程中的能量損耗，從而進(jìn)一步降低了油耗。

此外，新疆地區(qū)相對(duì)平坦的道路條件和較多的高速公路路段，也為格爾發(fā)卡車(chē)的節(jié)油性能提供了一定的客觀環(huán)境，但不可忽視的是，車(chē)輛自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)才是其在不同路況下都能保持較低油耗的根本原因。

同時(shí)，快遞運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛的載重有著嚴(yán)格的規(guī)定，超載不僅會(huì)導(dǎo)致罰款等經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)增加車(chē)輛的磨損和安全風(fēng)險(xiǎn)。江淮格爾發(fā)卡車(chē)通過(guò)采用高強(qiáng)度鋁合金、高強(qiáng)度鋼等新型材料，以及優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，格爾發(fā)卡車(chē)在保證車(chē)身強(qiáng)度和安全性的同時(shí)，有效地減輕了自身重量。

“輕量化對(duì)我們也很重要，這讓我運(yùn)輸快遞這種輕拋貨貨品時(shí)，基本不用擔(dān)心超載的問(wèn)題，也能讓我裝的更多。”李東平覺(jué)得較輕的車(chē)身重量還對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了積極影響，讓卡車(chē)更加節(jié)油，讓他賺的更多。

駕乘舒適又安全李東平的創(chuàng)業(yè)之路鏗鏘有力

快遞運(yùn)輸工作通常需要司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，駕駛舒適性對(duì)于司機(jī)的工作狀態(tài)和安全至關(guān)重要。江淮格爾發(fā)卡車(chē)在駕駛舒適性方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，為司機(jī)提供了良好的工作環(huán)境。

一直做京東物流的李東平，不用擔(dān)心貨源的問(wèn)題，幾乎每天貨都是充足的，“我每個(gè)月差不多休息2-3天，其它基本都在路上跑，卡車(chē)是否舒適很重要，我可不想掙了錢(qián)卻損壞了身體。”

他覺(jué)得江淮格爾發(fā)駕駛很舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)勞累。江淮格爾發(fā)駕駛室空間寬敞，在車(chē)內(nèi)能夠自由活動(dòng)，配備的 62cm 寬臥鋪提供了舒適的休息場(chǎng)所，有助于緩解疲勞。座椅舒適，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有噪音，智能化也不錯(cuò)，整體比較舒適，讓李東平很滿(mǎn)意。

在快遞運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛需要面對(duì)各種路況和復(fù)雜的使用環(huán)境，因此底盤(pán)的可靠性和耐久性至關(guān)重要。江淮格爾發(fā)卡車(chē)的底盤(pán)采用了高強(qiáng)度材料和先進(jìn)的制造工藝，具備出色的承載能力和抗疲勞性能。

在李東平多年的使用經(jīng)驗(yàn)中，格爾發(fā)卡車(chē)的底盤(pán)很少出現(xiàn)故障，即使在高強(qiáng)度的使用情況下，也能夠穩(wěn)定運(yùn)行。這不僅減少了車(chē)輛維修和停運(yùn)的時(shí)間，降低了運(yùn)營(yíng)成本，還提高了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性。

“我現(xiàn)在已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)卡車(chē)，全部都是江淮格爾發(fā)，創(chuàng)業(yè)之路我覺(jué)得挺順利的，雖然累點(diǎn)，但是比以前好了很多，家人也很支持我，感謝格爾發(fā)。”

結(jié)語(yǔ)：回顧李東平與江淮格爾發(fā)卡車(chē)的合作歷程，我們可以清晰地看到，格爾發(fā)卡車(chē)憑借其在節(jié)油性能、大單橋優(yōu)勢(shì)、輕量化設(shè)計(jì)、駕駛舒適性、底盤(pán)可靠性等方面的卓越表現(xiàn)，為李東平的快遞運(yùn)輸事業(yè)提供了全方位的支持，也讓用戶(hù)非常的信賴(lài)。