有著15年從業(yè)經(jīng)歷的山東卡友齊永濤，在首次選擇天然氣重卡時(shí)，擺在他面前的有接觸已久的傳統(tǒng)重卡品牌，也有像北京重卡這樣的新品牌。在經(jīng)過一番深入對(duì)比后，齊永濤毅然決定嘗鮮，不僅認(rèn)定了北京重卡，還選擇了之前從沒買過的天然氣車型。

首次買天然氣車 北京重卡讓他從擔(dān)心到安心

“這次，我選擇北京重卡不是盲目的，他們品牌剛發(fā)布的時(shí)候我就注意到了，也有一定的了解。后來陸續(xù)有身邊朋友買了這個(gè)品牌的車，大家反饋都還不錯(cuò)，等到今年換車的時(shí)候，我就重點(diǎn)關(guān)注了下。”齊永濤說。

經(jīng)過網(wǎng)上配置與性能參數(shù)的一番對(duì)比和到4S店實(shí)地看車，齊永濤于今年初購買了這輛北京重卡追夢(mèng)530馬力的自動(dòng)擋天然氣牽引車。他坦言，最初購車的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟新品牌從來沒接觸過，但經(jīng)過半年多的使用，北京重卡產(chǎn)品品質(zhì)，尤其在節(jié)氣和質(zhì)量上的良好表現(xiàn)讓他徹底打消了顧慮。

首先，是經(jīng)濟(jì)性顯著。齊永濤常年跑北京或天津到廣州的長途線路，主要以運(yùn)輸普貨為主。如今，使用6個(gè)月后，車輛已經(jīng)行駛12萬公里。他算了筆賬，現(xiàn)在天然氣每公斤價(jià)格不到5元，北京重卡百公里氣耗在29公斤左右；他以前的車?yán)瑯拥呢?，百公里平均油耗?2升，柴油價(jià)格在每升7.5元左右，算下來北京重卡天然氣車每百公里就能省下90元，以半年12萬公里計(jì)算，僅這一項(xiàng)就能省下10萬元左右的運(yùn)營成本。

“我還跟身邊開天然氣重卡的朋友聊過，跟他們的車相比，北京重卡的氣耗還是有優(yōu)勢(shì)的，百公里氣耗能省1-2公斤，一年能省2萬左右。”齊永濤感慨道。

其次，是車輛的品質(zhì)可靠。長途運(yùn)輸最怕的就是中途車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅耽誤時(shí)效性，還可能導(dǎo)致貨物損壞。齊永濤之前開過另一個(gè)品牌重卡，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障壞在了路上，光維修費(fèi)用就花了幾千元，最后還沒法按時(shí)交貨，結(jié)果被貨主扣了運(yùn)費(fèi)。但對(duì)于北京重卡，世界級(jí)領(lǐng)先且成熟的配置，他卻已經(jīng)完全放心。

“買車的時(shí)候，我就重點(diǎn)關(guān)注了北京重卡的配置，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚自動(dòng)擋變速箱的數(shù)智動(dòng)力鏈，是經(jīng)過市場(chǎng)多年驗(yàn)證的，品質(zhì)有保障。我半年使用下來也覺得動(dòng)力很充沛，尤其上坡的時(shí)候，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)悶，這還是挺厲害的。”

三是，車輛的舒適性和便利性明顯。由于齊永濤跑的長途業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)效性要求較高，所以這輛車是兩個(gè)司機(jī)輪班開，這樣自動(dòng)擋車型的舒適性和便利性優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。同時(shí)，他對(duì)駕駛室的隔音效果也很滿意。“因?yàn)榻?jīng)常需要在車內(nèi)休息，睡覺時(shí)車外的聲音并不明顯，就算遇到下雨天也不覺得吵，加上臥鋪面積也足夠大，翻身很自如。夏天開空調(diào)制冷效果也很好，溫度降得快，感覺比在賓館里還舒服。難怪此前，聽人美稱自從開了北京重卡，天天住 ‘北京賓館’呢！”

卓越的動(dòng)力性、出色的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，展現(xiàn)了北京重卡在技術(shù)研發(fā)上的深厚積淀，也徹底打消了齊永濤心中起初的疑慮，讓他從買車前的擔(dān)心變成使用后的放心。

出勤率高 服務(wù)省心 是卡車人貨運(yùn)路的心頭好

如果說動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性的表現(xiàn)，讓齊永濤打消了對(duì)北京重卡天然氣車型的顧慮，那么，北京重卡的高出勤率和貼心的服務(wù)則讓他感受到舒心和暖心。

在出勤率方面，齊永濤跑的北京或天津到廣州的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，單程運(yùn)距在2200公里左右，兩個(gè)司機(jī)輪流開北京重卡，32個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)。到達(dá)之后經(jīng)過卸貨、裝貨，短暫休息后他們會(huì)立即回程，通常情況下4天半就能完成一次往返，每個(gè)月可以往返廣州5-6趟左右。這輛車買來后除了等貨時(shí)間，幾乎每天都在路上，也正因?yàn)楸本┲乜ㄟ@樣的高出勤率才能在半年內(nèi)行駛超12萬公里。

“就出勤率來說，我感覺還是比較深刻的，以前開車會(huì)擔(dān)心無法按時(shí)送到，影響收益。現(xiàn)在，開這輛北京重卡就輕松多了，車輛跑得快、也跑得多，再也沒有那種緊張感。”齊永濤感慨道，現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)大環(huán)境不好，對(duì)他們這些拉普貨的卡友來說，比的就是運(yùn)輸效率。“誰拉得多、誰送得快，誰才能賺到錢。”

對(duì)于售后服務(wù)，齊永濤也是稱贊有加。在他看來，從買車到用車，北京重卡的服務(wù)都是頂級(jí)的。“買車的時(shí)候工作人員給我做介紹，不是簡單地說北京重卡的優(yōu)勢(shì)，而是做了全方位對(duì)比，讓我清楚了解到北京重卡的優(yōu)勢(shì)。售后方面，無論是北京還是廣州，北京重卡的售后部門都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，任何時(shí)候有需要他們都能及時(shí)響應(yīng)。”他說，有時(shí)候售后部門還會(huì)主動(dòng)打電話，告訴他一些用車技巧，如雨天注意事項(xiàng)、冬天用車須知等，這些都讓他人感覺很貼心。

結(jié)語

在貨運(yùn)行業(yè)不景氣的當(dāng)下，北京重卡給了齊永濤足夠的底氣，也使他能夠在愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中“乘風(fēng)破浪”。6個(gè)月12萬公里的朝夕相處，讓他認(rèn)清了北京重卡的產(chǎn)品實(shí)力，也認(rèn)準(zhǔn)了北京重卡就是卡車人貨運(yùn)路的心頭好！