可蘭素讓車輛的動力性能更強，讓卡車跑得更快更遠，尿素更耐燒，省下即賺到，有效提升卡友收益。

超強口碑背后是卓越的品牌力和產品力

國六排放階段初期，很多卡車司機為了減少運營成本，節(jié)省尿素費用，選擇屏蔽尿素系統(tǒng)，致使車輛出現限速、限扭的問題，同時還造成尿素噴嘴堵塞，最后讓整個尿素噴射系統(tǒng)癱瘓。

隨著技術的不斷進步和監(jiān)管的日益加強，“加水照常跑”、“農用尿素兌水跑、“屏蔽尿素后處理”以及“劣質尿素泛濫”的現象將得到顯著改善。不達標的劣質車用尿素液也將逐漸失去市場，被更環(huán)保、更高效的尿素產品所取代。可蘭素也就脫穎而出。

作為重卡行業(yè)的“老炮”，經銷商徐總在2014年就開始接觸可蘭素。

“我從2014年開始做可蘭素，做了10多年了，我是一個對品牌比較敏感的人，我覺得可蘭素是個好品牌。”徐總在2016年時，正式成為可蘭素的經銷商。2016年，國五、國六卡車開始進入市場，可蘭素在市場上開始攻城略地。

“2019年是可蘭素銷量高峰期。每天的銷量比較大。” 2021年可蘭素開始在周口引入新項目，在廠家的支持下，徐總治直接開發(fā)了5個可蘭素經銷站。他介紹，卡車司機很認可可蘭素品牌，在當地的銷量很不錯，盡管今年的運輸行情不是很樂觀，但是徐總經營的站點平均每個月也有至少50噸的銷量。如果實在市場環(huán)境好的情況下，站點的銷量則會上升到另一個量級。

“藥品級”的可蘭素1號，讓卡友的車“藥”到病除

可蘭素1號是一款高效除結垢型車用尿素，通過特有的低溫緩聚功能，提高低溫區(qū)氨轉化效率，緩解尿素分子縮聚，減少副反應，從而減少結晶結垢，脫硝效率更高，尿素消耗量也更少。不僅可以滿足嚴苛的國六b排放標準，還可以和市面上所有主流車型完美適配，完全兼容復雜的SCR系統(tǒng)。

隨著國六政策的實施，國內車用尿素市場也迎來重大增長拐點，可蘭素作為車用尿素行業(yè)內的優(yōu)質企業(yè)，憑借高質量的產品及完善的加注購買渠道，深受卡友們歡迎。

徐總說，可蘭素使用一流的生產線，更標準，用可蘭素更省油，車輛更有勁。一位卡友向他反映，卡友的車輛用了其它品牌尿素，濾芯老是有問題。在使用了可蘭素品牌后，這輛車行駛了50多萬公里，從沒換過濾芯。

“可蘭素是藥品級的，尤其是可蘭素1號這款新品，讓車輛動力性能更強。”徐國治把可蘭素1號比喻為藥到病除的“良藥”，可溶解清洗結晶結垢，改善動力系統(tǒng)功能，讓車輛更省油更有勁。

“可蘭素1號雖然買著貴，但綜合算下來還是比較省的。”徐總表示，可蘭素讓車輛的動力性能更強，讓卡車跑得更快更遠。而且還更省油。省下即賺到，提升卡友的收益。