作為新能源卡車市場中體量最大的新能源輕卡，在2024年的開局之月實現了同比暴漲近4倍的良好業(yè)績，實現了“開門大吉”,2月新能源輕卡同比增長135%， 3月同比大漲280%，4月銷售6787輛，同比增長187%，5月銷售8077輛增204%，可謂一路高歌猛進。那么接下來的6月份新能源輕卡市場表現咋樣？2024年上半年整體業(yè)績如何？

根據終端上牌數據，2024年6月新能源輕卡銷售7097輛（含4.5噸-6噸車型，含出口，下同），環(huán)比下降12%，同比增長88%，比上個月204%的增幅縮窄了近116個百分點，可見今年6月的新能源輕卡市相對有所降溫，但整體看仍然表現較好。

2024年1-6月新能源輕卡累計銷售34685輛，累計同比（去年1-6月累計銷售新能源輕卡12320輛）增長1.8倍（182%）。

現對2024年6月及上半年新能源輕卡市場特點進行簡析。

特點一、6月銷量同比增，環(huán)比降

根據終端上牌數據，2024年6月新能源輕卡銷售7097輛，同比大漲88%，環(huán)比下降12%，說明今年6月新能源輕卡市場沒有出現“翹尾效應”。

---環(huán)比下降，說明今年6月新能源輕卡市場相對5月有所降溫，主要是6月作為傳統(tǒng)淡季市場，加之當前經濟景氣度不是太好，因此需求減少；

---同比大漲，主要是去年同期受新能源汽車購置補貼退出的影響銷量基數較少，給今年6月同比大漲奠定了基礎；另外就是近期國家密集出臺支持新能源物流車發(fā)展的政策落地，刺激了市場需求增加。

特點二、銷量創(chuàng)下近年同期最高

截圖1，近3年新能源輕卡月度銷量走勢（數據來源：公開的終端上牌信息）

截圖1顯示，2024年6月新能源輕卡銷售7097輛，創(chuàng)近3年同期新高，由于2022年之前的3月份，新能源輕卡銷量均較低，因此完全可以斷定，今年6月新能源輕卡銷量創(chuàng)史上同期新高； 另外今年1-6月新能源輕卡累計銷售近3.5萬輛（34685輛），從上截圖1可知，也創(chuàng)下近3年同期累計銷量新高?？傊瑹o論是今年6月還是1-6月，新能源輕卡銷量均創(chuàng)下近年同期新高！

據分析主要得益于：

一是政策的強力驅動。

比如前不久國務院發(fā)布了《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。其中指出，加快淘汰國三及以下排放標準運營類柴油貨車，各地都及時發(fā)布文件及時響應國務院的號召，對不達標的柴油輕卡進行更新，而且主要是以新能源輕卡來替代，因此有力推高了今年6月新能源輕卡的銷量。

二是今年以來各主流輕卡企業(yè)都大量推出了包括純電動、混合動力及燃料電池在內的各類新能源輕卡新品，因此給消費者提供了更多的選擇機會，從而給今年6月及上半年新能源輕卡銷量創(chuàng)近年同期新高提供了強力支持和保障。

特點三：6月銷量居今年1-6月各月第二，且同比演繹6連大漲

表1，根據終端上牌信息，2024年1-6月各月新能源輕卡銷量及同比：

上表顯示，今年6月新能源輕卡銷售7097輛，居今年1-6月各月第二，

今年1-6月各月新能源輕卡銷量同比依次呈現396.4%、135.2%、280%、187%和204%、88%的同比6連大漲，可見最低漲幅也在88%，特別是1月和3月、5月的漲幅均呈現數倍增長，這充分說明今年以來新能源輕卡市場正呈現強勁的增長態(tài)勢。主要原因上文已經簡析。

特點四：純電主體地位增強；甲醇混動暴漲58倍領漲

表2，根據終端上牌數據，按技術路線劃分，2024年1-5月新能源輕卡銷量、同比、占比及占比同比增減：

上表顯示，在2024年1-6月各類技術路線新能源輕卡銷量中：

---純電動累計銷售30394輛，累計同比增長184.5%，跑贏大盤；占據新能源輕卡市場89.2%的份額，居新能源輕卡絕對的主體地位，且占比同比增加2.5個百分點，說明今年1-6月純電動輕卡的主體地位同比有明顯增強的趨勢；

---柴油混合動力輕卡累計銷售1342輛，累計同比增長43.7%，跑輸大盤；居第二，市場占比分別為3.87%，占比同比減少3.7個百分點；是占比同比減少最多的細分車型；

---甲醇混合動力輕卡累計銷售945輛，居第三，同比暴漲58倍（5806.3%），領漲新能源輕卡大盤，市場占比為2.72%，占比同比增加2.6個百分點，說明甲醇混動輕卡目前已經成為新能源輕卡市場的一個重要增量市場。

---燃料電池輕卡累計銷售748輛，同比增長53.6%，跑輸大盤，市場占比為2.16%，居第四，且占比同比減少1.8個百分點；

----汽油混合動力輕卡累計銷售688輛，居第五，累計同比增長244%，跑贏大盤；市場占比為1.98%，占比同比增加0.4個百分點；是占比同比增加第三多的細分車型；

---天然氣混合動力輕卡累計銷售28輛，累計同比屬于凈增長，居最少，市場占比0.08%，占比同比增加0.08個百分點；

總之，今年1-6月，在新能源輕卡各技術路線車型銷量中，純電動輕卡主體地位同比增強，甲醇混動輕卡領漲。

特點五：6月：遠程奪冠，宇通首次沖上第二，福田第三

根據終端上牌數據，2024年6月新能源輕卡TOP10銷量排行：

上圖顯示，在2024年6月，遠程新能源商用車（包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿）斷崖式領跑。

宇通以銷量886輛、同比增長322%的成績，躍居新能源輕卡行業(yè)第二。據宇通官方數據顯示，宇通新能源輕卡在100度以上大電量、冷藏、倉柵三大領域獲得第一。

福田與陜汽分別銷售610輛和536輛，分別居第三和第四，其余車企銷量均在500輛以下。

特點六：1-6月累銷：遠程強勢奪冠，東風宇通爭第二，TOP10累計同比全部大漲，江鈴領漲

根據終端上牌數據，2024年上半年新能源輕卡銷量TOP排行：

上圖顯示，在今年上半年：

---遠程商用車再度奪冠，其銷量達到7727輛，市占率高達20.84%，占據了整體市場份額超五分之一。據統(tǒng)計遠程商用車已經連續(xù)6個月奪冠，絕對領先新能源輕卡市場。

---第二名東風汽車，累計銷售3124輛，同比大漲245%，市場占比9.0%；

---宇通累計銷售3051輛，比第二名只少70多輛，大有與東風汽車爭奪第二名的架勢，同比大漲393%，市場占比8.8%，居第三；

---- 其余企業(yè)銷量均在2000輛以下。

總體看，2024年上半年新能源輕卡競爭格局中，遠程強勢奪冠、東風宇通爭奪第二，TOP10同比均大漲，江鈴領漲（2223%）。

綜上所述，2024年6月及上半年新能源輕卡市場均比較火爆！

接下來的7月及下半年新能源輕卡將如何表現？請拭目以待！