近日，春雷行動主推車型之一的上汽紅巖杰獅C6自卸車批量交付哈爾濱用戶。進入春季，哈爾濱及周邊工程陸續(xù)開工，哈爾濱用戶為積極響應《哈爾濱市城市品質(zhì)提升行動方案》，急需選擇更加低碳環(huán)保的工程車，助力哈爾濱城市建設和砂石料運輸。上汽紅巖積極應對，強勢推出強勁動力、輕量合規(guī)、更省油的工程運營場景全新力作，為用戶提供全生命周期服務。

強勁動力，耐用節(jié)能，高效運營一觸即發(fā)

哈爾濱地區(qū)用戶的自卸車使用工況共分為兩種，分別是土石方與砂石料，其中土石方側(cè)重環(huán)保與靈活，砂石料則講求承載與動力。針對城建渣土的土石方運輸，上汽紅巖為該市場量身定制杰獅C6e 8x4輕量化自卸車，采用上柴V動力發(fā)動機，匹配460馬力，2200N.m扭矩，確保動力強勁同時換擋省心。上裝馳田金剛5.8m—6.5m環(huán)保法規(guī)U型車廂，采用厚度底7邊5的耐磨板材打造，自帶原廠活動篷布裝置，堅固耐用。加上上汽紅巖工程車采用了國內(nèi)唯一的“釩基”后處理技術，基于菲亞特動力科技成熟的Hi-eSCR系統(tǒng)，不僅NOx轉(zhuǎn)換效率高達95%，在行車過程中采用排氣蝶閥和噴油器相結(jié)合控制升溫清除碳顆粒，擁有非強制駐車再生的技術優(yōu)勢，在提升運輸效率的同時降低車輛油耗，經(jīng)濟更節(jié)能，用車更加放心。

優(yōu)秀承載，安全可靠，實力驗證確保高出勤

砂石料運輸工況惡劣，普通車型難以勝任，因此上汽紅巖杰獅加強版系列自卸車型在哈爾濱深受歡迎。該系列車型搭載依維柯技術科索C11發(fā)動機，最大馬力460匹，扭矩可達2110N.m，起步爬坡性能更佳。發(fā)動機采用的第四代EBS發(fā)動機缸內(nèi)制動技術，制動效能高達80%，整車制動氣壓12bar，制動響應時間更快，可有效縮短制動距離。加上底盤采用雙層加強大梁，11+11+14片加強型鋼板彈簧懸掛，后橋鋼板四騎馬螺栓設計，并搭配紅巖自主T55平衡懸架與菲亞特技術20噸級別輪邊減速橋，可完美適應砂石料GVW≥55t的運輸需求，有效提升車輛可靠性與出勤率。在安全方面，車輛還通過了兩輪高溫、高原、高寒試驗，7000公里綜合道路試驗，30000公里耐久性試驗，500萬公里的用戶試驗，安全可靠，實力驗證，確保高出勤。

網(wǎng)聯(lián)智能，輕量易管理，城市先鋒不二之選

針對城市渣土運輸，上汽紅巖面向大車隊可開展車聯(lián)網(wǎng)應用支持。車輛配備專業(yè)定制的渣土“六定功能”，車隊長/老板可通過手機實時查看車輛定位、駕駛員狀態(tài)、設置車輛行駛路線和裝卸地點、車輛速度限制等功能。車輛還采用全新高強度復合車架，自重更輕、強度更高。繼續(xù)深入車輛內(nèi)部，核心零部件還通過結(jié)構拓撲優(yōu)化及輕量化材料應用，整車可實現(xiàn)低自重、高出勤、易管理等優(yōu)點，是城建渣土的不二之選。

從市場交付和口碑不難看出，上汽紅巖渣土車已在全國多地得到用戶認可，其優(yōu)秀可靠的產(chǎn)品力深獲當?shù)赜脩舻男刨?。未來，上汽紅巖將持續(xù)以滿足客戶需求為己任，持續(xù)對產(chǎn)品進行改進和創(chuàng)新，推出更多智能、綠色的產(chǎn)品，為更多用戶帶來全面的解決方案。