2023年燃?xì)鈨r(jià)格維持低位,燃油價(jià)格卻持續(xù)攀升,相對(duì)而言,燃?xì)庵乜ǖ膬?yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,平均每公里成本只是燃油車(chē)的一半,賺錢(qián)效應(yīng)愈加明顯。
那么在這么多燃?xì)庵乜ㄜ?chē)型中,哪款車(chē)綜合優(yōu)勢(shì)最突出呢?大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)靠火爆的銷量說(shuō)明了一切。
為什么大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)這么受歡迎?
節(jié)氣效率高,更省錢(qián)
更穩(wěn)定、低廉的天然氣價(jià)格明顯更具優(yōu)勢(shì)。尤其對(duì)跑長(zhǎng)途的卡友們來(lái)說(shuō),更遠(yuǎn)的運(yùn)距和更長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)周期,能夠讓大運(yùn)V7H 燃?xì)鉅恳?chē)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的更加明顯。
氣耗低也是這臺(tái)車(chē)的絕佳優(yōu)勢(shì)之一,大運(yùn)V7H燃?xì)鉅恳?chē)百公里實(shí)測(cè)氣耗僅為28.7kg,作為節(jié)氣新標(biāo)桿,為卡友實(shí)實(shí)在在省錢(qián)、 賺錢(qián)!
為了更好地幫助卡友們節(jié)約運(yùn)輸成本、提高運(yùn)營(yíng)效率,大運(yùn)V7H燃?xì)鉅恳?chē)搭載著1350L的碳鋼沖壓超大儲(chǔ)氣罐,不僅安全可靠,長(zhǎng)途運(yùn)輸續(xù)航還持久,進(jìn)站加氣也更從容,大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,省出來(lái)的時(shí)間還可以多運(yùn)幾趟,讓卡友們把時(shí)間都花在刀刃上。
自重輕量化,拉貨更多
大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)采用新材料、新工藝、新技術(shù),對(duì)整車(chē)都進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),整車(chē)自重僅7.55噸,對(duì)比行業(yè)同級(jí)別車(chē)型輕800-900kg。也就預(yù)示著每次可以多拉八九百公斤的貨物,積少成多,帶給用戶不小的收益。
并且硬件配置都選擇的是國(guó)內(nèi)外知名品牌,品質(zhì)可靠值得信賴,車(chē)架承載性強(qiáng),減震性能好,減重不減質(zhì),實(shí)現(xiàn)卡友多拉快跑的愿望。
駕乘舒適又安全智能配置全
內(nèi)飾方面采用轎車(chē)智能化駕駛艙布局,大范圍使用軟性包覆,10寸觸控顯示大屏、超強(qiáng)隔振、多功能可調(diào)節(jié)座椅,給卡友如家般的享受。同時(shí),V7H研發(fā)歷經(jīng)嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn)、操穩(wěn)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn),整車(chē)壽命B10達(dá)到120萬(wàn)公里,安全性能無(wú)可置疑。
大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)車(chē)身和車(chē)架都采用高強(qiáng)度鋼板,重量輕承載強(qiáng),最大程度確保了生存空間。除了硬核的被動(dòng)安全配置,它的主動(dòng)安全系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)轿?,?biāo)配車(chē)道偏移預(yù)警、前碰撞預(yù)警和車(chē)身穩(wěn)定電子系統(tǒng),提升車(chē)輛安全性能,有效降低事故發(fā)生的概率。
長(zhǎng)途運(yùn)輸舒適性很重要,大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)內(nèi)部空間寬敞舒適。采用高頂雙臥設(shè)計(jì),下臥鋪寬至805mm,休息更舒適;運(yùn)動(dòng)感十足的D型方向盤(pán)給足駕駛員駕乘空間;還配備了多功能座椅、獨(dú)立暖風(fēng)和超大儲(chǔ)物空間,10英寸顯示屏還搭配了4方位影像,減少駕駛盲區(qū),為司機(jī)提供更穩(wěn)、更舒適的駕乘體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ):大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)作為今年卡車(chē)市場(chǎng)的爆款產(chǎn)品,自有它過(guò)硬的理由,在配置上極為厚道,在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心,在輕量化做到極致的情況下,承載性、安全性、舒適性也極為出色,才受到卡友如此追捧,有換車(chē)打算的卡友,不妨體驗(yàn)一番。
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