GB7258新政的實施，將掛車行業(yè)推向了“機遇與挑戰(zhàn)”的風(fēng)口之上，是迎難而上開拓新疆土，還是淹沒在時代的浪潮之中，首達用新一代新國標(biāo)半掛車交出了答卷。

在新國標(biāo)政策實施短短幾年的時間里，首達新國標(biāo)掛車憑借其獨特的優(yōu)勢在行業(yè)中脫穎而出，銷量逐年提升，成為諸多卡友的創(chuàng)富“利器”。

品質(zhì)穩(wěn)江山 實踐見真章

從新國標(biāo)產(chǎn)品研制開始，首達就一直堅持“以品質(zhì)穩(wěn)江山，不以低價搶市場”的初心。歷時近四年的研發(fā)路試，產(chǎn)品升級，首達第三代新國標(biāo)半掛車兼具了大牌件、承載好、更省心、夠安全四大獨特優(yōu)勢。

整車采用足厚鋼寶鋼太鋼等高強鋼材質(zhì)，方管采用T1500防彈超強鋼，由意大利進口超大幅面光纖激光切割機切割下料，并通過智能化自動生產(chǎn)線生產(chǎn)，保證工藝質(zhì)量。

精湛的產(chǎn)品工藝僅僅是首達新國標(biāo)掛車的亮點之一，諸多大牌件的加持，也是首達新國標(biāo)掛車品質(zhì)過硬的關(guān)鍵。

再好的產(chǎn)品，實踐才能見真章。當(dāng)別家掛車企業(yè)還在對新國標(biāo)產(chǎn)品“舉棋不定”的時候，首達已經(jīng)開啟了新國標(biāo)產(chǎn)品的強化布局。為了進一步驗證首達第三代新國標(biāo)掛車的安全性，2021年9月，首達掛車聯(lián)合23家合作伙伴，開啟尋夢中國，首達新國標(biāo)極限之旅。

在近一個月的挑戰(zhàn)里，行程近萬里，走進真實的卡友運營生活，裝載不同貨物，行駛不同路況，首達第三代新國標(biāo)掛車成功完成了怒江72拐、昆磨高速27公里長下坡、青藏線等中國極端路況的挑戰(zhàn)。當(dāng)首達新國標(biāo)掛車首推市場之時，這款新品，其實已經(jīng)是中國復(fù)雜路況上的成熟“老將”。

超高性價比  降本又增效

對于掛車而言，所謂的性價比就是：比工藝、比細節(jié)、比性能，比服務(wù)，而不是一句，比你便宜。
為更好的擴大產(chǎn)能、實現(xiàn)產(chǎn)品升級，多年來，首達公司引入了大批高端智能化設(shè)備，將工匠精神融入到智能化生產(chǎn)中，將產(chǎn)品品質(zhì)做到了極致。

首達在行業(yè)內(nèi)首家推出定制化理念，針對碟剎空懸半掛不同區(qū)域不同用途量身定制，專車專用，更好的提升產(chǎn)品性能?？嘈你@研碟剎空懸車型的弊端，首創(chuàng)貫穿梁加扣板獨特設(shè)計，解決了碟剎空懸半掛不能上叉車的行業(yè)難題，多方面的細節(jié)完善，讓用戶體驗更優(yōu)。

為用戶降本增效，不僅僅是一句空話，要落到實處。首達第三代新國標(biāo)掛車大梁終身質(zhì)保，選配的富華車橋推出了全國首家3年50萬公里最長質(zhì)保；輪轂單元質(zhì)保3年50萬公里；氣囊及導(dǎo)向臂質(zhì)保2年20萬公里。

車橋的質(zhì)保周期越長意味著卡友的運營維保成本越低，以總里程50萬公里的維保周期來計算，搭配富華全新一代車軸的首達第三代新國標(biāo)車型，可節(jié)省維保費用9300元，出勤率也大幅提升。

成交只是開始，服務(wù)永無止境。首達掛車不僅提供定制化服務(wù)，而且服務(wù)站及維修網(wǎng)點遍布各省市，售后服務(wù)便捷又省心。

互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的時代，需要質(zhì)量和效益不斷提升的新物流。首達作為行業(yè)內(nèi)的高端制造企業(yè)，將繼續(xù)堅持“首于信、達于行、誠于心、立于品”的企業(yè)理念，致力于以產(chǎn)品品質(zhì)進階，以品質(zhì)決勝新時代，助力卡友高效運營，實現(xiàn)高效創(chuàng)富！