2022年，大馬力重卡推陳出新，有百花齊放之勢，甚至有業(yè)內人士將這一年視為大馬力重卡市場從“藍海”向“紅海”轉變的關鍵年份。中國重汽作為高端大馬力重卡引領者，2022年在牽引車細分市場500馬力以上產品中，市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業(yè)第一。中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上，其大馬力高端重卡有哪些過人實力？

一騎絕塵擎領大馬力市場

大馬力重卡產品是一家商用車企業(yè)科技實力的重要體現。中國重汽以科技為引擎，與濰柴動力強強融合，走集團協同研發(fā)道路，在大馬力市場如同蛟龍得水，實現全系列整車最優(yōu)匹配。豪沃、汕德卡兩大品牌齊頭并進，以卓越的產品性能，為高效創(chuàng)富加碼。

2022年，中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品的推出，引起了全行業(yè)矚目。中國重汽全擎出擊，為新時代高端干線物流運輸場景實現科技賦能。特別是豪沃TH7/WP14T、汕德卡G7S/MC13H兩大主銷大馬力產品，詮釋了中國重汽高端大馬力重卡的極智魅力。

豪沃TH7/WP14T巔峰動力，超智節(jié)油

豪沃TH7大馬力產品專為高時效性長途運輸場景打造，整車搭載WP14T發(fā)動機，覆蓋530/560/580/610馬力段，900rp轉速可爆發(fā)出2750N·m的最大扭矩，爬坡能力強1%，加速快2%-3%，滿足干線運輸高時效需求，多項新科技加持，以極限“心”動力為高效物流打造運輸利器。

節(jié)油方面，WP14T發(fā)動機來自全球首款熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機平臺，結合第七代S-AMT16變速箱、曼技術車橋組成中國重汽無極S動力鏈，綜合節(jié)油可達15.5%，整車熱管理系統智能調配，加之0.49超低風阻設計和低滾阻輪胎，整車體系節(jié)油效果更佳。2022年12月，搭載濰柴WP14T發(fā)動機的豪沃610大馬力牽引車銷量破萬，也印證了大馬力的經濟性獲得市場廣泛驗證。

汕德卡G7S/MC13H：德系品質高端大馬力典范

在重卡行業(yè)，汕德卡已成為高端的代名詞，汕德卡G7S/MC13H作為德系品質與大馬力完美結合的重卡產品，更是引發(fā)了行業(yè)的關注。整車搭載MC13H發(fā)動機，馬力段覆蓋510/540/570馬力，B10壽命達到180萬公里，澎湃動力，可靠出勤，在危化品、生鮮、快遞等貨物運輸中展現出非凡實力，為助卡友創(chuàng)富加速。

車輛搭載的無極S動力鏈，達到油耗與動力的最佳匹配，配合超低風阻與超輕自重設計等八項節(jié)油技術，綜合油耗節(jié)省11%，高效創(chuàng)富，極致節(jié)油，全新定義德系高端節(jié)油重卡。此外，汕德卡G7S的豪華內飾、人性化駕駛室設計、舒適自動擋，也為卡友打造舒適工作環(huán)境，大幅提升駕駛員運輸體驗。

中國重汽高端大馬力重卡以卓越節(jié)油性能、高效性、可靠性為干線物流打造運輸利器，贏得市場終端青睞，成就市場銷量第一，同時賦予產品科技引領中國物流運輸裝備進入高端大馬力新時代，為物流運輸行業(yè)高質量發(fā)展開辟新境。