聊城鑫捷

　　聊城鑫捷至今已經(jīng)開店7年之久，從2015年開始開店之初就開始代理解放青汽品牌。談及為何會(huì)選擇代理解放青汽品牌，傅總告訴中國卡車網(wǎng)記者：“我自己本身就喜歡車，對(duì)車有一定了解，解放青汽是大品牌，背后有強(qiáng)大的實(shí)力背書，有信服力。除了品牌的可信度，解放青汽的口碑也是在廣大客戶中得到認(rèn)可的。”

解放JH6牽引車

　　“我們今年最大一單分批交付了200輛解放青汽，而解放青汽在我們當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌?chǎng)中，整體車型占有率達(dá)到了40%，牽引車占有率達(dá)到了42%，是所有品牌中占比最高的。”傅總說到。這從側(cè)面不難看出，解放青汽的銷量遠(yuǎn)高于其他品牌，而解放青汽之所以能達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)，源于解放青汽真正的了解用戶需求。

　　子母車運(yùn)營 助力用戶增收創(chuàng)富

　　受疫情、油價(jià)、行業(yè)等多重因素影響，用戶跑車的利潤空間已經(jīng)變得很低，想要增收創(chuàng)富，就必須降本增效。“早在前兩年，解放青汽就了解用戶需求，開發(fā)了子母車運(yùn)營方式，而今年正好是子母車運(yùn)營方式的一個(gè)契機(jī)點(diǎn)，我們主導(dǎo)廠家研發(fā)了跑新疆的子母車運(yùn)營方式，有效助力當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸行業(yè)。”傅總說到。

　　子母車運(yùn)營方式成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，空車行駛時(shí)，母車背子車，背車即走，無需等貨，節(jié)省了找貨、等貨時(shí)間，每月能夠再多跑2趟活。單程時(shí)候，子車沒有司機(jī)工資、高速費(fèi)、燃油費(fèi)、尿素費(fèi)、折舊費(fèi)與輪胎消耗等成本，一臺(tái)車的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)車的盈利。

　　不僅如此，通過子母車運(yùn)營方式，還能有效降低維修率，延長車輛保養(yǎng)周期，變相增加了子車出勤率，每月能多跑3-4趟，讓用戶多創(chuàng)收，錢袋子鼓起來。

　　完善服務(wù)保障 解決用戶后顧之憂

　　對(duì)于現(xiàn)在的用戶來說，不僅僅注重于對(duì)產(chǎn)品的要求，更注重于企業(yè)的售后服務(wù)，想要提高企業(yè)市場(chǎng)占有率，就必須各方面滿足用戶要求。并且用戶可以通過企業(yè)的售后服務(wù)質(zhì)量更深層次感受到企業(yè)文化，然后更深刻地去了解企業(yè)的產(chǎn)品，從而提高用戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。

　　“我們?cè)谑酆蠓?wù)方面有三個(gè)自營服務(wù)站，服務(wù)內(nèi)容包括三包、保養(yǎng)、事故車的維修、零配件的供應(yīng)等多種項(xiàng)目，能夠?qū)崿F(xiàn)全面化的滿足用戶需求。不僅如此，服務(wù)站本著不以營利為目的出發(fā)，第一時(shí)間解決用戶出現(xiàn)的問題，價(jià)格方面比社會(huì)面還低。“傅總說到。解放青汽靠著完善的服務(wù)保障，解決了用戶的后顧之憂，有效的拉動(dòng)了銷量的增長。

聊城鑫捷自營服務(wù)站

　　除此之外傅總告訴卡車網(wǎng)記者，解放青汽產(chǎn)品銷量高的另一個(gè)原因就是符合當(dāng)下市場(chǎng)的行情，能夠靈活的根據(jù)市場(chǎng)的變化推出適應(yīng)的新車型，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、款型等方面根據(jù)市場(chǎng)做出調(diào)整，讓用戶更滿意更喜歡。

　　高銷量的背后正是解放青汽以客戶為中心的最好體現(xiàn)，尤其是在經(jīng)濟(jì)下行的情況下，企業(yè)以具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品為用戶帶來了高效運(yùn)輸?shù)倪x擇。在未來，解放青汽將會(huì)繼續(xù)努力為廣大用戶打造技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)更優(yōu)的卓越產(chǎn)品，最大化的滿足用戶多元需求。