徐工漢風全新一代P平臺自2021年1月發(fā)布以來，憑借“高端化、高性能、高價值”三大核心優(yōu)勢受到眾多卡友的廣泛關注，尤其是以“漢風P5”最為耀眼，已在全國多地斬獲批量訂單，廣受終端客戶好評。如此熱銷的背后絕不是偶然，而是徐工汽車持續(xù)多年創(chuàng)新突破，深耕重卡市場的必然結果。

當前重卡市場面臨車多貨少、油價高企、運費低迷、疫情反復等嚴峻挑戰(zhàn)，客戶的盈利空間受到嚴重擠壓，因此面臨著巨大的運營壓力。徐工汽車始終堅持“價值引領”，通過不斷為客戶創(chuàng)造價值來實現業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。

提升盈利能力

對于煤炭、砂石料等資源型運輸來說，自重影響著客戶的運費收入。徐工汽車在輕量化技術方面持續(xù)布局，擁有深厚的技術底蘊。2018年率先在行業(yè)內發(fā)布自重僅7.9噸的漢風G7 ULT牽引車，一舉成為當年的“爆款車型”，也刷新了高端重卡的自重記錄。2021年，徐工汽車發(fā)布全新漢風P5，自重低至7.6噸，榮膺“2021年度第一輕量化牽引車”稱號，再一次引領了行業(yè)輕量化趨勢。按照0.25元/噸.公里運費，年運營里程23萬公里計算，漢風P5能夠每年多賺26540元！

漢風P5的另一核心優(yōu)勢就是節(jié)油。徐工汽車歷時4年潛心研發(fā)的全新一代P平臺在整車風阻、功耗優(yōu)化、VCU智能控制、動力精準控制等方面進行了全新開發(fā)，整車燃油經濟性顯著提升。據2022年徐工漢風領袖人物李志輝介紹，其購買的漢風P5單趟較其他車型節(jié)省300-400元油費，一年能夠節(jié)省43200元。

提升駕乘質感

徐工漢風全新一代P平臺定位高端，在駕乘質感和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢。漢風P5雖然定位經濟型重卡，但在駕乘質感方面完全可以媲美主流高端重卡。全新設計的內飾，輔以大范圍皮革包裹，功能按鍵多輪優(yōu)化，一體式空調出風口等各種細節(jié)，為卡友呈現了一個極具豪華感的內飾氛圍。

漢風P5采用了全新設計的NVH聲學包，吸聲材料全面升級，隔音降噪更顯著。此外，徐工汽車特邀歐洲底盤專家進行漢風P平臺底盤操縱和平順性調校，駕乘質感已經達到歐洲主流水平。

重卡作為客戶的運營工具，對出勤率和及時服務要求很高。經過14年的持續(xù)布局，徐工汽車已在全國搭建了1200余家服務站、30余家配件中心構成的全價值鏈服務網絡，實現地級市覆蓋100%，服務半徑低于60km，形成5分鐘響應，1小時到達，限時修復的高效服務響應體系，同時制定終身技術支持、備用車保障、誤工補償、定制服務等人性化政策，全程守護客戶的每一次出行。受認可

徐工漢風領袖李志輝談到：自己車隊之前購買了2臺漢風P5試用，后來發(fā)現確實很節(jié)油，不僅自己復購了26臺，還推薦給了身邊的朋友，號召大家一起買。目前，漢風P5在安徽、東北、河北等多個重卡銷量大省實現批量交付，憑借的不僅是強大的產品力和服務力，更是客戶的口碑相傳。

打鐵還需自身硬，百煉成鋼是王道。徐工汽車將以“客戶價值”為指引，持續(xù)創(chuàng)新突破，為卡友打造硬核致富利器，助力卡友邁向成功。