武漢樂康物流是江淮重卡的鐵桿用戶，公司自有車輛擁有70多輛，其中江淮跨越K7達到了53輛，占車隊總數(shù)的70%以上，面對快遞行業(yè)當(dāng)下形勢，江淮跨越K7顯然是他信賴的唯一對象。

　　綜合考量 跨越K7優(yōu)勢多

　　武漢樂康物流主要從事快遞運輸?shù)?，主要的運輸路線是武漢、寧波、重慶這三個城市，而柴總作為武漢樂康物流總經(jīng)理，經(jīng)他雙手的車輛不計其數(shù)，而江淮跨越K7卻給他留下了很深的印象。

　　柴總對記者說道：“2020年公司擴大規(guī)模，我們同時選購了3個品牌的試驗車進行運營測試，大家都知道快遞行業(yè)發(fā)展非常快，對車輛要求嚴(yán)格，為了將快遞包裹以最快的時間送到人們身邊，運輸效率很關(guān)鍵，所以當(dāng)初運營期間，從車輛性能，舒適甚至于油耗等方面都做了比較，從最適合公司運營的角度出發(fā)最終選擇了江淮重卡，直至后來這兩年陸續(xù)批量采購江淮跨越K7。”

　　從最初的試探到現(xiàn)在的認準(zhǔn)，江淮重卡雖說錯過了樂康物流的創(chuàng)業(yè)初期，但陪伴樂康物流走過了公司的快速成長期。如今，他們的關(guān)系也越來越親密，合作也越來越默契。

　　高效省油 跨越K7助力實現(xiàn)降本增效

　　快遞行業(yè)的競爭非常激烈，拼的就是時效性，時效性有了保證，口碑才有保證，業(yè)務(wù)量才有保證，所以車輛的性能非常重要。“運輸車輛的動力性能是保證快遞時效性的基礎(chǔ)。”柴總對江淮跨越K7倍加喜愛。

　　快遞運輸對于運輸時間和安全有著嚴(yán)格的要求，而江淮跨越K7從沒讓柴總失望。柴總告訴記者，510馬力的江淮跨越K7非常讓他滿意，滿載狀態(tài)下在高速上行駛，輕點油門就能迅速加速，動力十足，滿足運輸需求。在復(fù)雜道路上，車輛反應(yīng)靈敏，換擋輕便平順，能夠輕松應(yīng)對，駕駛起來毫不費力，有效提高了駕駛舒適性，可保障及時送達貨物。

　　近幾年，快遞、快運運輸領(lǐng)域競爭比較激烈，降低運輸成本已經(jīng)成為了運輸行業(yè)關(guān)注的焦點。

　　柴總給記者算了一筆經(jīng)濟賬，目前他公司的江淮跨越K7在滿載時的百公里相比于其它品牌要節(jié)省1L以上，按照如今0號柴油價格9元/升(以當(dāng)前油價為準(zhǔn))的價格計算，每臺車每年25萬公里的運營里程，僅油費就能省下2萬多元。并且柴總還表示江淮跨越K7的油耗表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)車輛運營里程長油耗猛增的情況。

　　對于大型運輸公司來說，及時保證車輛后期的維修保養(yǎng)，是公司能否始終信賴同一品牌的關(guān)鍵所在。

　　“江淮重卡服務(wù)及時到位，而且隨叫隨到。高效及時的售后服務(wù)也能幫我們省下很多時間，無論哪里出現(xiàn)問題，24小時貼心服務(wù)，無論你在哪，遇見了什么問題，都可以求助于他們，常規(guī)的易損件很容易購買的到，即便是一些不常見的零部件也能迅速送到，避免耽誤我們的運輸生意。無論是哪里的江淮重卡服務(wù)站，都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)化親人服務(wù)。不得不說江淮重卡在售后服務(wù)方面已經(jīng)深得我們公司的信賴。”柴總對江淮重卡的售后服務(wù)贊不絕口。

　　無論是從動力性、燃油經(jīng)濟性、售后服務(wù)保障方面來看，江淮跨越K7這件武器都在武漢樂康物流手中展現(xiàn)著其鋒利的一面。柴總最后表示：“前段時間我們又訂購了10臺重卡，毫無疑問肯定是江淮跨越K7，這是我們這兩年的經(jīng)驗總結(jié)，也是同行的口口相傳，江淮重卡值得信賴。”