智加科技CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人劉萬(wàn)千表示：“非常榮幸智加能在當(dāng)前振奮人心的發(fā)展過(guò)程中得到Jon的支持。Jon在商用車領(lǐng)域中無(wú)與倫比的經(jīng)驗(yàn)和在商務(wù)、產(chǎn)品方面的領(lǐng)導(dǎo)力都為智加帶來(lái)巨大的價(jià)值，將有效助推我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地。”

　　Jon Morrison表示，“作為第一家推出商用自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的技術(shù)公司，智加科技的成功有目共睹。此前，智加已經(jīng)在為大型車隊(duì)和主機(jī)廠提供服務(wù)。智加的技術(shù)領(lǐng)先地位和戰(zhàn)略方針深深打動(dòng)我。期待未來(lái)與智加科技的同事們密切合作，將革命性的技術(shù)推廣到更多車隊(duì)和主機(jī)廠。我相信他們都將受益于智加科技帶來(lái)的安全性、效率和可持續(xù)性提升的價(jià)值。”

　　在加入智加科技咨詢委員會(huì)之前，Morrison在全球領(lǐng)先的重卡Tier1供應(yīng)商威伯科(為重卡生產(chǎn)電子剎車、穩(wěn)定性裝置、懸架以及變速器控制系統(tǒng))供職了15年，歷任多個(gè)管理職務(wù)。從2015年開(kāi)始，Morrison開(kāi)始擔(dān)任威伯科公司美洲區(qū)總裁，直至在2020年，威伯科被采埃孚收購(gòu)。在此之前，他擔(dān)任美馳威伯科 (威伯科和美馳在北美的合資企業(yè)，經(jīng)營(yíng)有關(guān)安全和效率的技術(shù)和部件)的總裁。Morrison還曾擔(dān)任美國(guó)輪軸制造公司的北美區(qū)總裁。Morrison擁有普渡大學(xué)的綜合管理學(xué)士學(xué)位和博林格林州立大學(xué)的工商管理碩士學(xué)位。

　　關(guān)于智加科技

　　智加科技(Plus)創(chuàng)立于2016年，是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司。智加擁有L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)能力，志在打造世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛重卡，以賦能物流企業(yè)，大幅度降低高速干線物流的成本，并增強(qiáng)道路安全性。在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)模式及數(shù)據(jù)閉環(huán)層面，智加都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2021年，智加科技PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在中美兩大市場(chǎng)開(kāi)始向榮慶物流等物流大客戶批量投放。

　　智加科技獲得了包括金沙江創(chuàng)投、紅杉中國(guó)、光速、滿幫集團(tuán)、上汽資本、國(guó)泰君安國(guó)際、CPE、方源資本、鍇明投資、萬(wàn)向汽車技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資、廣達(dá)電腦、卓易資本以及千禧資本等國(guó)際領(lǐng)先基金與戰(zhàn)略方的支持，并先后與一汽解放、滿幫集團(tuán)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。