未來(lái)始于此刻，親歷新款重型電動(dòng)卡車(chē)，揭幕時(shí)刻。

　　穿梭回到2022年2月，抵達(dá)德國(guó)紐倫堡，曼恩首次展示一款接近量產(chǎn)的新款重型電動(dòng)卡車(chē)原型車(chē)。

曼恩新款重型電動(dòng)卡車(chē)原型車(chē)

　　此款車(chē)型計(jì)劃于2024年初在曼恩慕尼黑工廠(chǎng)批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)首批交付200臺(tái)，比原計(jì)劃提前了將近一年。新款重型電動(dòng)卡車(chē)配備了全新的“零排放”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這將幫助客戶(hù)及其車(chē)隊(duì)提升整體電動(dòng)化水平。

　　為了保障客戶(hù)無(wú)憂(yōu)駕駛新款重型電動(dòng)卡車(chē)，曼恩正在研發(fā)更全面的電動(dòng)汽車(chē)解決方案，包括集成式的數(shù)字化解決方案、充電產(chǎn)品與設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航力。即將投入量產(chǎn)的新款重型電動(dòng)卡車(chē)也將會(huì)應(yīng)用于多元的運(yùn)輸行業(yè)。

新款重型電動(dòng)卡車(chē)即將投入量產(chǎn)

　　曼恩執(zhí)行董事會(huì)主席Alexander Vlaskamp表示，“我們正在加速轉(zhuǎn)型推進(jìn)可持續(xù)進(jìn)程，尤其是在零排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，曼恩研發(fā)成果已經(jīng)邁進(jìn)了一大步?，F(xiàn)階段，在重型電動(dòng)卡車(chē)研發(fā)層面，電池與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)是非常重要的組成部分。面向未來(lái)可持續(xù)發(fā)展賽道，曼恩也正在開(kāi)展氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)，加快推進(jìn)無(wú)化石燃料的進(jìn)程，為未來(lái)運(yùn)輸行業(yè)‘零排放’做好充分準(zhǔn)備。”

曼恩商用車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始建立電池組及相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

　　實(shí)現(xiàn)“零排放”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件是車(chē)輛電池組，電池組是商用車(chē)中最大的車(chē)用電池單元。早在2021年春，曼恩商用車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始建立電池組及相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

曼恩eConsulting服務(wù)能幫助客戶(hù)更快上手

　　此外，曼恩還特別推出eConsulting服務(wù)，幫助客戶(hù)更快上手，更好地適應(yīng)無(wú)化石燃料驅(qū)動(dòng)器，輕松實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)輸。eConsulting服務(wù)將給出涵蓋整個(gè)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)以及車(chē)輛行駛的建議，包括車(chē)隊(duì)優(yōu)化、成本優(yōu)化、路線(xiàn)分析和充電基礎(chǔ)設(shè)置等。