近日,以“啟新程·創(chuàng)未來”為主題的2021第二屆全球保險科技大會通過線上“云峰會”的形式召開。所托瑞安憑借智能防碰撞系統(tǒng)在商用車保險領(lǐng)域減損降賠的突出表現(xiàn),獲評“燕梳獎”全球保險科技企業(yè)獎。所托瑞安首席創(chuàng)新官金彪出席會議并發(fā)表“車-云-人-險”生態(tài)主題演講,闡述所托瑞安如何通過商用車智能防碰撞系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行風(fēng)險管控,構(gòu)建“車-云-人-險”生態(tài),推動行業(yè)的變革升級。

所托瑞安首席創(chuàng)新官 金彪

　　“車+云+人+險”生態(tài)

　　金彪介紹,所托瑞安作為商用車安全駕駛和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的高科技企業(yè),期待基于智能防碰撞系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用,構(gòu)建“車+云+人+險”生態(tài),為商用車提供立體的風(fēng)險管理與解決方案,進(jìn)一步為車輛保駕護(hù)航。

　　在“車”端,所托瑞安通過自主研發(fā)的智能防碰撞系統(tǒng),基于環(huán)境視覺感知及圖像深度學(xué)習(xí)算法,來評估前向碰撞的風(fēng)險,針對不同風(fēng)險等級進(jìn)行預(yù)警、減速、甚至主動緊急制動,有效地避免事故的發(fā)生,減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

　　在“云”端,基于所托物聯(lián)云平臺和小安管理APP的安全管理工具,車隊管理人員可以精準(zhǔn)掌控車輛的行駛軌跡、周圍環(huán)境和駕駛員狀態(tài),通過數(shù)據(jù)大屏對車輛軌跡、預(yù)警信息、監(jiān)控視頻等進(jìn)行實時展示,比坐在司機(jī)的副駕駛看得更清楚,隨時隨地掌控車輛的行駛風(fēng)險。

　　在“人”端,所托瑞安擁有全方位的運維服務(wù)體系,針對疲勞駕駛等高危駕駛狀態(tài)實時進(jìn)行語音提醒或人工干預(yù)。1對1專屬管家服務(wù)、724小時服務(wù)熱線,專屬安全評分等方式,有效改善司機(jī)的駕駛行為,降低出險概率。

　　在“險”端,所托瑞安與保險公司進(jìn)行合作,對保險公司高賠付的商用車業(yè)務(wù)通過智能防碰撞系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險管控,有數(shù)據(jù)顯示,同樣的車輛,安裝設(shè)備后車輛的事故率下降了40%以上。同時所托瑞安也將深度挖掘數(shù)據(jù)應(yīng)用,推出UBI保險服務(wù)方案,推動傳統(tǒng)保險行業(yè)變革升級。

　　“從車主義”到“從人主義”

　　金彪認(rèn)為,保險公司的傳統(tǒng)定價是“從車主義”,基于歷史理賠記錄、車齡、廠牌車型、核定載質(zhì)量等靜態(tài)信息來建模。因缺乏車輛動態(tài)的行駛數(shù)據(jù),導(dǎo)致不同行駛里程、不同行駛環(huán)境、不同駕駛習(xí)慣、不同貨運類型的車輛保費沒有明顯差異,風(fēng)險識別不夠精準(zhǔn),存在大量風(fēng)險漏洞,出現(xiàn)低風(fēng)險客戶大量補貼高風(fēng)險客戶的情況。

　　所托瑞安依托智能防碰撞系統(tǒng)積累的海量駕駛數(shù)據(jù)的計算與挖掘,以“從人主義”重新定義了保險產(chǎn)品。金彪表示,所托瑞安UBI保險產(chǎn)品,從司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行保險定價,對車輛的行駛風(fēng)險進(jìn)行精確評估,通過給予駕駛行為良好的車主,享受優(yōu)惠的車險保費,促使車主主動改善駕駛習(xí)慣,同時有助于保險公司進(jìn)一步合理定價、精準(zhǔn)獲客、降低賠付率、提高運營效率等。

　　市場前景廣闊,商用車UBI保費規(guī)模將超200億元

　　2021年9月,銀保監(jiān)會在《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》中明確提出要加強(qiáng)新技術(shù)研究應(yīng)用,探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機(jī)動車?yán)锍瘫ｋU(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品,為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險保障服務(wù)。這為UBI車險的發(fā)展提供了政策支持。同時,商用車智能駕駛設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過了北斗終端、ADAS設(shè)備和AEBS設(shè)備的三級發(fā)展階段,多年的市場培養(yǎng)和數(shù)據(jù)積累,商用車輔助駕駛設(shè)備接受度高、相關(guān)數(shù)據(jù)采集算法成熟、數(shù)據(jù)采集規(guī)范完備,數(shù)據(jù)采集結(jié)果穩(wěn)定。行業(yè)痛點明顯、政策支持力度大,這些都為商用車UBI的發(fā)展鋪平了道路。

　　金彪認(rèn)為,商用車險具有車均保費高、風(fēng)險大、業(yè)務(wù)集中性高、風(fēng)險影響因素眾多等特點,保險公司通過引入UBI等技術(shù)手段拓展商用車業(yè)務(wù),可以短期內(nèi)實現(xiàn)增速、降費、盈利效果。數(shù)據(jù)測算顯示,未來幾年內(nèi),隨著市場的成熟和監(jiān)管政策的放開,商用車UBI保費的市場規(guī)模將達(dá)到200-300億元人民幣。

　　賠付數(shù)據(jù)顯示,所托瑞安通過智能防碰撞系統(tǒng)的應(yīng)用對保險公司高賠付的業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險管控,安裝設(shè)備后車輛的事故率下降40%以上。金彪表示,所托瑞安將推出的定制化UBI保險產(chǎn)品,用數(shù)據(jù)力量變革保險市場。未來,所托瑞安將繼續(xù)通過全方位安全解決方案,為商用車提供立體的風(fēng)險管理與解決方案,“為了沒有碰撞的駕駛世界”。