所托瑞安智能防碰撞演示

　　“黑科技”為渣土車“掃盲” 開啟主動安全保護屏障

　　城市道路中的渣土車，事故高發(fā)，事故類型慘烈，可謂移動的“危險源”，令人聞之色變。渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)，尤其是卡車右前輪區(qū)域，在轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，前、后車輪的運動軌跡不重合，轉(zhuǎn)彎過程中的巨大盲區(qū)猶如“死亡彎月”，特別容易導致事故。

　　為渣土車掃盲

　　所托瑞安自主研發(fā)的BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)通過人工智能算法，借助感知、決策、控制、執(zhí)行全鏈路技術(shù)，在行車環(huán)境下可實現(xiàn)對側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測感知，提前預警及主動干預，實現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”，進而通過主動制動，為騎手及行人建立安全保護屏障。

　　BSD產(chǎn)品演示現(xiàn)場，蘇州市相關(guān)部門及參與調(diào)研單位現(xiàn)場感受該主動安全設備，當渣土車在右轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)碰撞風險，車內(nèi)報警器會發(fā)出報警提示音，同時車外報警器也會發(fā)出警示提醒行人及非機動車遠離渣土車輛;當智能設備預判目標有高碰撞風險且駕駛員未采取主動措施以降低車速時，設備會啟動主動減速及制動，以避免車輛與盲區(qū)目標發(fā)生碰撞，實現(xiàn)智能保護。

　　技術(shù)+數(shù)據(jù)+服務 立體化方案守護城市道路安全

　　以安全為出發(fā)點，所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)在實現(xiàn)渣土車行車過程中智能化防碰撞的同時，還依托所托物聯(lián)云平臺，形成了一整套的“車-云-人”立體化解決方案，依托智能化云端產(chǎn)品提升車輛主動安全性能，解決數(shù)據(jù)信息的不對稱問題，實現(xiàn)鏈路閉環(huán)及智能化高效賦能，從而提高企業(yè)的智能風控水平，并降低運營成本。

　　“車-云-人”立體化解決方案

　　車端——智能設備建立安全保障。BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)支持側(cè)向危險預警，緊急情況下可實現(xiàn)主動制動，從根源上降低事故發(fā)生率，減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。通過在行車中不斷采集的駕駛行為數(shù)據(jù)及行車記錄，也將推進云端算法策略的持續(xù)升級。

　　云端——運營管理數(shù)據(jù)大腦。通過對實時數(shù)據(jù)進行采集、傳輸、存儲和分析，所托瑞安可為車輛運營提供精準有效的數(shù)據(jù)分析報告，通過挖掘安行實錄，司機安全評分，事故風險識別，車況分析等維度，實現(xiàn)專業(yè)化、立體化數(shù)據(jù)安全管理。

　　人端——實時交互一站式服務。通過小安APP、所托物聯(lián)云平臺，可實現(xiàn)定向安全培訓、駕駛員風險畫像、712小時的人性化運維，所托瑞安不僅可幫助車隊管理人員實時查看車輛數(shù)據(jù)及駕駛員行為記錄，實現(xiàn)全流程運營管控與一站式服務;更可根據(jù)車隊需求形成定制化車輛運行及駕駛員安全數(shù)據(jù)報告，為車隊安全保駕護航。

　　研討會

　　所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)將從試運營到全市推廣

　　通過本次調(diào)研會，蘇州市政府相關(guān)部門綜合市政承建單位、保險公司的調(diào)研反饋對所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)的技術(shù)及市場價值給予充分肯定，最終決定采用“小步快跑”的模式，確立了該系統(tǒng)從試運營到全市推廣的階段性意見。

　　大型基礎建設是城市發(fā)展中的必要環(huán)節(jié)，渣土車作為重要的運輸及生產(chǎn)工具參與其中，其風險管控也不容忽視。蘇州致力于工業(yè)轉(zhuǎn)型，提升發(fā)展質(zhì)效，實現(xiàn)智能化和數(shù)字化升級，所托瑞安以科技為其生產(chǎn)建設保駕護航，將進一步助力蘇州打造智慧化交通、掌握產(chǎn)業(yè)升級的主動權(quán)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。