作為商用車行業(yè)中發(fā)展新能源的先行者，福田汽車目前已在氫燃料商用車領(lǐng)域全面布局，并且經(jīng)過(guò)了充分的產(chǎn)品驗(yàn)證和市場(chǎng)考驗(yàn)，累計(jì)運(yùn)行里程超2000萬(wàn)公里，單車運(yùn)營(yíng)里程國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)。在此深厚積淀之下，福田汽車為了新能源氫能的長(zhǎng)期發(fā)展，尤其是為解決加氫基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，更為保障北京冬奧會(huì)車輛用氫無(wú)憂，福田汽車與中石油一拍即合，共建加氫站。一年來(lái)雙方克服了疫情影響和種種困難，才有了如今加氫站的如期完工落成，一路走來(lái)著實(shí)不易。

　　福田汽車黨委副書(shū)記、總經(jīng)理常瑞現(xiàn)場(chǎng)表示：這座加氫站是福田汽車氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的起點(diǎn)，是中石油踐行實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)能源轉(zhuǎn)型的重要探索，將有力保障冬奧會(huì)車輛運(yùn)營(yíng)，為綠色冬奧做出貢獻(xiàn)，更將有力推動(dòng)昌平區(qū)、北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)石油銷售分公司總經(jīng)理廖國(guó)勤也表示：作為2022年北京冬奧會(huì)重點(diǎn)配套工程，福田加氫站的建設(shè)和投運(yùn)，將會(huì)有力保障冬奧會(huì)氫燃料供應(yīng)，同時(shí)為昌平氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

中國(guó)石油銷售分公司總經(jīng)理廖國(guó)勤

       卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，此次投運(yùn)的福田加氫站占地面積1700平米，日加注能力600千克，可加注氫燃料電池客車50-60臺(tái)，每輛車加注氫氣平均約12分鐘。該站2021年5月份完成土建施工，6月份完成設(shè)備安裝，7月份完成了設(shè)備調(diào)試、試壓、氮?dú)獯祾叩裙ぷ?。崗位的操作?guī)程、管理制度和應(yīng)急預(yù)案等也都經(jīng)過(guò)了相關(guān)部門(mén)審查，已具備投運(yùn)條件。

福田加氫站現(xiàn)場(chǎng)

　　福田首座加氫站的成功運(yùn)營(yíng)，正是得益于福田汽車自身深厚的新能源積累底蘊(yùn)和不斷探索的技術(shù)創(chuàng)新。福田汽車是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，2008年福田氫燃料客車就已服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)等國(guó)際性賽事，其推出的福田智藍(lán)新能源城市輕卡更是在廣大用戶中深受好評(píng)。

　　作為中國(guó)石油與福田汽車合作建設(shè)的首座福田加氫站，其意義非凡。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2020年度二氧化碳排放量來(lái)看，商用車排放占比已達(dá)到50%?？梢?jiàn)，商用車的排放治理將會(huì)成為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的重中之重，而氫能作為商用車中新能源的終極能源，理想能源，加氫站的普及在中國(guó)未來(lái)新能源領(lǐng)域中會(huì)具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　不但如此，福田汽車與中國(guó)石油在新能源領(lǐng)域的合作也代表了商用車行業(yè)內(nèi)積極參與到“節(jié)能減排”，保衛(wèi)藍(lán)天的行動(dòng)中來(lái)，在商用車行業(yè)內(nèi)樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿。此舉能夠引領(lǐng)行業(yè)內(nèi)更多的人參與進(jìn)來(lái)，積極響應(yīng)祖國(guó)號(hào)召，早日實(shí)現(xiàn)“既要金山銀山，又要綠水青山”的環(huán)境治理國(guó)策。

　　而且，福田汽車加氫站的投入運(yùn)營(yíng)，絕不是簡(jiǎn)單的止步于戰(zhàn)略意義與環(huán)境保護(hù)，在技術(shù)層面上是更為值得稱道的。目前，國(guó)六重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，無(wú)數(shù)的卡友在觀望著國(guó)六車輛與市面上油品的適用性問(wèn)題。但此次成功落地的福田加氫站自始至終就實(shí)現(xiàn)了“車”、“站”一體化，所加氫燃料也始終與當(dāng)前市面上的氫燃料商用車高度匹配。老話說(shuō)，只有同行才能懂得同行，理解同行，福田汽車作為商用車領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)頭羊，無(wú)論是對(duì)車還是對(duì)于眾多卡友，可謂是知之甚深，所以其所建加氫站也將更得“車心”。大膽推測(cè)，此舉將會(huì)成為未來(lái)各商用車企業(yè)爭(zhēng)相模仿的經(jīng)典案例。

現(xiàn)場(chǎng)展示加氫過(guò)程

　　此次中國(guó)石油與福田汽車合作建設(shè)的首座福田加氫站成功落地是具有里程碑意義的節(jié)點(diǎn)，是福田汽車氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的一小步，更是福田未來(lái)共建新能源生態(tài)圈的第一步，以此為基，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的新能源發(fā)展建設(shè)，為中國(guó)氫能事業(yè)做出貢獻(xiàn)。