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東風康明斯一體化動力鏈 卡友前行路上的“得力干將”

  隨著自動擋重卡的興起,越來越多的卡友司機都愿意嘗試和選擇自動擋重卡。

  四十不惑的寧夏車主馬軍,主要從事快運物流運輸,行駛路線是從寧夏到廣東,來回4500公里左右,一路從北到南,途徑山地、丘陵、平原等地形路況復雜,十分考驗發(fā)動機性能。

東風康明斯一體化動力鏈搭載東風康明斯一體化動力鏈的東風天龍KX牽引車

  馬軍駕駛的東風天龍KX牽引車,搭載東風康明斯Z14發(fā)動機和贏動AMT變速箱組成的東風康明斯一體化動力鏈,平均百公里油耗在27L左右。在談及東風康明斯發(fā)動機的使用感受時,馬軍說到:“相比我之前那輛重卡來說,這輛重卡的自動擋車型不僅省油,并且還非常好用,換擋的平順性和操控性都相當不錯。”

  好重卡就要分享。馬軍直言到:“用了這段時間后,我也會推薦身邊想換車的朋友選這輛自動擋變速箱重卡,有它穩(wěn)了。”

東風康明斯一體化動力鏈搭載東風康明斯一體化動力鏈的東風天龍KX油耗顯示為27.5L/百公里

  東風康明斯一體化動力鏈其高效節(jié)油性能、強勁動力與平穩(wěn)操控性是卡友前行路上的“得力干將”。

  東風康明斯一體化動力鏈

  Z14國六發(fā)動機,最大600馬力,最大扭矩2750牛米,平均車速較國五提升5%;

  8大輕量化設計,相比國五減重250公斤,低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等,五大節(jié)油措施降低油耗約5%;·超速保護、HSA坡道起步輔助等十多種獨特實用的智能駕駛功能,讓整車操控更容易。·多功能L模式,上大坡時可以保證強勁的動力輸出;下坡時可增強發(fā)動機制動功能;狹小空間挪車或近距離跟車,可壓低車速;·免維護軸承以及自動調整離合器,操作平順,壽命延長。

東風康明斯一體化動力鏈東風康明斯一體化動力鏈

  馬軍與東風康明斯一體化動力鏈的精彩故事還在繼續(xù),強勁動力,放縱馳騁,平順操控,東風康明斯一體化動力滿足你所有需求。

來源:東風康明斯DCEC 作者:sammi
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