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追夢幸福之路 解放虎V成90后小伙回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的利器

  羅忠喜,是一位爽朗、熱心的90后,今年剛28歲。他來自河北滄州,別看年齡不大,但是也是資深的老物流人了。“我工作之后,在北京的一家物流公司工作多年,后來結婚成家之后,為了家庭,選擇了回到老家做了一名卡車人,在滄州市內倒短或者周邊的短途運輸工作。這樣的話,我的時間會比較充裕,老婆孩子都能照顧得到。”談起自己的幸福生活時,樂觀開朗的他就開始了侃侃而談。從現(xiàn)在來看,羅忠喜當初做了一個正確的選擇,雖然其中也有一些波折。但是應了那么一句話,“不經歷風雨,怎么能見彩虹”。
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  買車一波三折 終遇真愛

  回到滄州以后,羅忠喜買了人生中的第一輛輕卡,是一輛國內某品牌的車輛。“那輛車(我)開了一年多的時間,就被處理掉了。”他告訴記者,一方面這輛車不能滿足他平時的業(yè)務需求。用他的話形容,“它干活挑三揀四”;另一方面是發(fā)動機的故障率太高,令他煩不勝煩。

  在朋友的介紹下,抱著試試看的心情,羅忠喜到當?shù)氐慕夥泡p卡經銷商處去看看車。沒想到看到虎V大王版的第一眼,他就喜歡上了這款車。無論是帥氣的外形,還是駕駛室年輕化的內飾和通透的空間,都令人他非常滿意。“特別是試駕時,發(fā)動機清脆的響聲,讓我覺得特別舒服,動力性也非常足。駕駛室內部的空間非常大,可以讓我們這些卡車司機,在等貨時,也可以好好地休息。”羅忠喜談起當時的情景,依然像是發(fā)生在昨天,歷歷在目。

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  雖然選車沒有太多波折,但是羅忠喜笑著告訴記者,當時買下這輛車卻讓他費了不少力氣。當時,滄州的解放輕卡經銷商沒想到會如此受歡迎,這么快有人立即下單,因此只有了一輛展車,還屬于非賣品。銷售人員告訴他,由于車輛剛剛上市,也非常搶手,屬于供不應求狀態(tài),他要提車的話,需要耐心等待一段時間。

  不過,羅忠喜告訴銷售人員,自己非常喜歡這款車,但是時間等待太久,畢竟對于卡友來說,時間就是金錢。滄州的解放輕卡經銷商于是和廠家協(xié)商,從外地調一輛4.2米虎V大王版過來,但是調車的費用需要羅忠喜承擔。出于對這款車的喜愛,羅忠喜毅然選擇購買下這輛車。“當時我買的是滄州第一輛虎V大王版,而現(xiàn)在我周圍的人看到我的車用得好,都選擇買這款車??梢哉f我引領了滄州這邊的‘時尚’了”,聊到這里時,他發(fā)出開心地笑聲。

  不負信賴 幸福之路上的好幫手

  近三年以來的使用,解放虎V大王版也確實沒有辜負羅忠喜的信賴。“這兩三年以來,動力足,一點不挑貨,也從來沒有因為突發(fā)故障把我撂在路上。”由于人勤快,車輛也給力,每次的運輸工作都能按時順利完成,因此他在當?shù)氐呢涍\市場小有名氣。于是一個當?shù)匾?guī)模不小的工廠看中了他,就將工廠需要運輸?shù)幕顑?,全部交給他來做,有時候忙起來一天要跑兩三趟,甚至忙起來一輛車不足時,他就叫來一同跑車的小伙伴一起干。因為樂于互幫互助,羅忠喜也結識了不少跑車的卡友小伙伴。

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  除了出勤率高之外,虎V大王版的綜合油耗低也讓羅忠喜滿意。“平時我也沒有特別注意,只是正常駕駛,一般百公里油耗大約在14到15個油,相當于一公里不到1元錢。”不僅油耗低,而且解放輕卡的服務也是讓他十分滿意,因為每次去做保養(yǎng)時,工作人員態(tài)度都非常好,還提前提醒我需要做保養(yǎng)了。“有一說一,真的是微笑服務,讓我有回到家的感覺。”羅忠喜說道。

  回想從北京回滄州的這幾年,羅忠喜多了幾分感慨,他經歷了前期的不順和折騰,后期買了解放虎V大王版之后,生意走上了正軌,家庭生活美滿,每天能夠和家人一起非常幸福,和朋友們一起努力奮斗,多次表示幸虧當初回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)這個決定。雖然現(xiàn)在經歷疫情,工廠受到影響,對他的生意影響蠻大,不過有解放虎V大王版的幫助,他對未來信心十足。“隨著疫情慢慢結束,經濟開始恢復,我們的活兒也一點一點回歸正常,對于未來我充滿信心!”

  羅忠喜最后告訴記者一個小插曲。前一段時間,他有幸被邀請參加解放在石家莊舉行的一次活動上,他看到了最新的解放高端輕卡—領途。“我當時非常激動,這個車無論在外形,還是配置,特別智能化方面,都是我心中的理想愛車的樣子。這段時間受疫情影響,工廠還沒有完全恢復,自己的生意也受到了部分影響,過段時間經濟恢復到正常了以后,我會第一時間將愛車換成解放領途!”

來源:卡車網 作者:張文
文章關鍵詞: 一汽解放輕卡 虎V 載貨車
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