通過(guò)對(duì)物流場(chǎng)景不斷的深入探索，時(shí)隔一年，2020年12月8日，第二屆中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新展覽會(huì)再度開(kāi)展，此次活動(dòng)福田汽車(chē)以更豐富的場(chǎng)景開(kāi)啟了商用車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)景化2.0時(shí)代。聚焦場(chǎng)景+工況，通過(guò)定制化產(chǎn)品滿足行業(yè)多樣化及個(gè)性化需求，福田汽車(chē)正在持續(xù)推動(dòng)著行業(yè)的成熟發(fā)展和運(yùn)營(yíng)價(jià)值的提升。

第二屆中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)大會(huì)

　　場(chǎng)景專(zhuān)屬定制是行業(yè)的“羽翼漸豐”

　　評(píng)判卡車(chē)行業(yè)的成熟與否，或許不能只看銷(xiāo)量，主機(jī)廠對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的關(guān)注才是改變行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　作為引領(lǐng)行業(yè)走向成熟的概念--場(chǎng)景化，是福田汽車(chē)率先提出并正在逐步完善的發(fā)展思路。致力于做商用車(chē)一體化最優(yōu)解決方案的供應(yīng)商，福田汽車(chē)正通過(guò)積累大量客戶數(shù)據(jù)，并在應(yīng)用場(chǎng)景中體驗(yàn)客戶痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬細(xì)分場(chǎng)景定制的更優(yōu)化、更專(zhuān)業(yè)、更適合實(shí)際應(yīng)用的解決方案。

　　不再是簡(jiǎn)單的用車(chē)需求，當(dāng)下的卡車(chē)行業(yè)所面臨的是更加細(xì)化的應(yīng)用場(chǎng)景，和更加多樣化的終端用車(chē)需求，梳理出豐富的場(chǎng)景化方案已勢(shì)在必行。

　　面對(duì)冷鏈場(chǎng)景更高效、危化場(chǎng)景更安全、零擔(dān)場(chǎng)景低成本等等多樣化場(chǎng)景的不同需求，福田汽車(chē)以更大規(guī)模、更全的產(chǎn)品覆蓋和場(chǎng)景定制聚焦了使用場(chǎng)景和應(yīng)用工況，同時(shí)也滿足了行業(yè)和終端用戶的個(gè)性化需求。在福田汽車(chē)所開(kāi)啟的商用車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)景化2.0時(shí)代中，全新布局的11大展區(qū)實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在大場(chǎng)景中構(gòu)建出了快遞快運(yùn)、綠通運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、工業(yè)品運(yùn)輸、商超配送、餐飲配送等253個(gè)細(xì)化場(chǎng)景，為中國(guó)商用車(chē)場(chǎng)景化發(fā)展?fàn)I造出了全新的生態(tài)。

福田汽車(chē)場(chǎng)景化展區(qū)

　　而場(chǎng)景化升級(jí)完善后所給行業(yè)帶來(lái)的則是需求更好的滿足。無(wú)論是多少個(gè)場(chǎng)景的定制開(kāi)發(fā)，說(shuō)到底就是要解決終端所在領(lǐng)域的需求和痛點(diǎn)，突破傳統(tǒng)的買(mǎi)賣(mài)形式，福田汽車(chē)在場(chǎng)景化2.0時(shí)代站在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等層面，為行業(yè)及終端提供了更優(yōu)化、更合適的方案選擇。在完善的場(chǎng)景化環(huán)境中，終端與主機(jī)廠之間的需求也將變?yōu)殡p向，彼此間的粘度也會(huì)隨著場(chǎng)景化的深度而保持增長(zhǎng)，同時(shí)產(chǎn)品也將在此過(guò)程中快速迭代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值優(yōu)化。

　　對(duì)于卡車(chē)這種生產(chǎn)資料而言，提升產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)價(jià)值同樣也是推動(dòng)行業(yè)邁向成熟的關(guān)鍵一環(huán)。

　　產(chǎn)品細(xì)化開(kāi)發(fā)助力價(jià)值“騰空而上”

　　如果說(shuō)場(chǎng)景化是助推行業(yè)邁向成熟的概念，那么通過(guò)產(chǎn)品的細(xì)化開(kāi)發(fā)而實(shí)現(xiàn)的價(jià)值提升，就是福田汽車(chē)為實(shí)現(xiàn)此概念付出的實(shí)際行動(dòng)。

　　目前，福田汽車(chē)擁有重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、Van等全品種全系列商用車(chē)產(chǎn)品線，能夠覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)，這是實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化布局的基礎(chǔ)。通過(guò)各車(chē)型之間的無(wú)縫作業(yè)以及單一車(chē)型的產(chǎn)品細(xì)化開(kāi)發(fā)，車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)將會(huì)發(fā)揮出最大的價(jià)值。

冷鏈場(chǎng)景展示

區(qū)域集散展區(qū)

城市配送展區(qū)

LNG展區(qū)

城建展區(qū)

新能源展區(qū)

　　以無(wú)縫作業(yè)的冷鏈運(yùn)輸為例，從冷鏈?zhǔn)称吩搭^到城市中心庫(kù)再到零售門(mén)店過(guò)程中，歐曼、歐航歐馬可、奧鈴等多種車(chē)型的協(xié)同作業(yè)能夠完成冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域的全場(chǎng)景覆蓋，滿足了冷鏈領(lǐng)域中最重要的時(shí)效性需求;而在單一產(chǎn)品方面，歐馬可能夠針對(duì)商超配送、搬家運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、果蔬運(yùn)輸?shù)炔煌鞘形锪鬟\(yùn)輸工況，打造數(shù)十種深度定制化一體解決方案，并在每一個(gè)細(xì)分行業(yè)深挖用戶需求完成產(chǎn)品優(yōu)化。

　　對(duì)于運(yùn)營(yíng)價(jià)值的提升，用是其一，省是其二。作為中國(guó)卡車(chē)AMT領(lǐng)域的引領(lǐng)者，福田汽車(chē)在現(xiàn)有高效干線物流AMT產(chǎn)品基礎(chǔ)上，已向不同場(chǎng)景、不同功能、不同客戶群體全面拓展，最終實(shí)現(xiàn)全系列AMT產(chǎn)品降本增效的布局。而在后發(fā)制人的LNG產(chǎn)品上，以及零排放的新能源產(chǎn)品上，福田汽車(chē)也在滿足多種功能、多種場(chǎng)景、多種用途的市場(chǎng)需求，為不同客戶提供低運(yùn)營(yíng)成本的綠色、智能解決方案。

X超級(jí)動(dòng)力鏈

　　如此種種，都是福田汽車(chē)在產(chǎn)品細(xì)化開(kāi)發(fā)過(guò)程中提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值的例證。

　　產(chǎn)品細(xì)化開(kāi)發(fā)是價(jià)值提升的一面，但卻不是全部，這一點(diǎn)福田汽車(chē)早已有深度的感知。從2017年引入TCO全生命周期價(jià)值的概念開(kāi)始，福田汽車(chē)便著手為終端客戶打造收益最大化的系統(tǒng)服務(wù)。如今，福田汽車(chē)已通過(guò)線上線下深度融合的模式，圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)景開(kāi)發(fā)及解決方案設(shè)計(jì)，布局卡友福、卡友配、卡友錢(qián)包、智科車(chē)聯(lián)、黑卡、中國(guó)二手商用車(chē)六大核心業(yè)務(wù)，打造“會(huì)享福”智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌，為客戶提供安心用車(chē)、無(wú)憂養(yǎng)車(chē)、便捷換車(chē)與智能管車(chē)的全生命周期解決方案，通過(guò)對(duì)TCO的優(yōu)化，帶給終端客戶更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

福田汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)品牌發(fā)布

　　助推行業(yè)發(fā)展、提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值，既是行業(yè)走向成熟的趨勢(shì)，也是福田汽車(chē)作為中國(guó)商用車(chē)第一品牌所肩負(fù)的責(zé)任。而場(chǎng)景化2.0時(shí)代的開(kāi)啟，讓福田汽車(chē)所構(gòu)建的中國(guó)商用車(chē)場(chǎng)景化生態(tài)圈，以及細(xì)分化產(chǎn)品布局愈加完善，能夠充分為行業(yè)發(fā)展與價(jià)值提升蓄力。

　　24年致力品牌向上，如今的福田汽車(chē)已經(jīng)展開(kāi)“雙翼”，2021年1000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也只是騰飛后的第一個(gè)目標(biāo)。