“我是從西安服務(wù)站得知有這樣一個(gè)比賽，公司就統(tǒng)一報(bào)名參加了，因?yàn)槠綍r(shí)運(yùn)輸，我們就有氣耗限制，注意節(jié)省燃料已成為習(xí)慣，此外，這次比賽的相關(guān)數(shù)據(jù)都是通過后臺(tái)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的，基本不會(huì)影響到我們正常運(yùn)輸?shù)墓?jié)奏，所以，我們也很樂于參加。”由新峰告訴記者。

由新峰

　　由新峰從事快遞運(yùn)輸工作5年多，主要運(yùn)營西安到長沙的線路，單程1014公里，運(yùn)輸需要14個(gè)半小時(shí)。“快遞時(shí)效性要求很高，當(dāng)天的貨物必須當(dāng)天送達(dá)，所以，我們兩人一輛車，每4小時(shí)一輪，一路上人停車不停，全程高速。”

　　由新峰駕駛的是440馬力中國重汽豪沃T7H燃?xì)鉅恳?，車輛是今年5月公司統(tǒng)一訂購的，剛開了一個(gè)多月時(shí)間。這是由新峰第一次接觸中國重汽品牌的重卡，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

　　“之前我開的都是燃油車，第一次開燃?xì)廛?，最大的感受是干凈、省心。現(xiàn)在省界、收費(fèi)站經(jīng)常會(huì)檢查環(huán)保，之前駕駛?cè)加蛙?，?jīng)常會(huì)因?yàn)榄h(huán)保檢查耽誤不少的運(yùn)輸時(shí)間，自從換了國六燃?xì)廛嚭螅茼樌屯ㄟ^了。”由新峰表示，從西安向南需要先翻過秦嶺，然后陸陸續(xù)續(xù)還有20多公里的上坡路段及20多公里的下坡路段，“440馬力的豪沃T7H燃?xì)鉅恳嚳梢暂p松駕馭，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力的不足而影響運(yùn)輸效率。”

重汽豪沃LNG牽引車

　　參加節(jié)氣賽后，由新峰還特別關(guān)注了一下新車的燃料成本，天氣好時(shí)，車輛的氣耗百公里僅為27公斤左右，雨雪天氣時(shí)差不多要30公斤，“此前，在同樣的路線，開同類型的燃油車時(shí)，油耗大約為百公里30升。目前，西安氣價(jià)每公斤3.4元，油價(jià)每升為5.1元，特別是像快遞運(yùn)輸這樣密集的長線運(yùn)輸，時(shí)間一長節(jié)省下的燃料成本會(huì)十分可觀。”

　　值得一提的是，西北地區(qū)天然氣資源豐富，氣價(jià)較為便宜，這批豪沃T7H燃?xì)鉅恳囋谫徶脮r(shí)，特意多增加了一個(gè)氣瓶，雙氣瓶可以跑2400公里，正好滿足一個(gè)來回的使用，由新峰說，每次回西安加氣，會(huì)很省錢。

　　由新峰說：“開了這么多年車，我也積累了一些節(jié)油節(jié)氣的心得，比如通過調(diào)整檔位來上坡，達(dá)到目標(biāo)速度后，松松油門，讓轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間等，但有時(shí)候因?yàn)闀r(shí)效性要求，我們也只能盡力而為。”他還透露了個(gè)節(jié)油節(jié)氣的小秘密：“ 用嘉實(shí)多，好車配好油，保證出勤率，就是放心!”

重汽豪沃LNG牽引車

　　事實(shí)上，常年跑長途快遞運(yùn)輸，期間的辛苦不言而喻，由新峰和同事每天有22個(gè)小時(shí)都在車上度過，風(fēng)里來雨里去，十分不易，也正因如此，駕駛一輛好車對(duì)于他們來說格外慶幸。由新峰坦言：“這輛豪沃T7H燃?xì)鉅恳囎翁貏e舒服，坐在上面開幾小時(shí)的車也不覺得累和困，能夠降低駕駛疲勞度，這一點(diǎn)我們感觸特深。”

　　今年以來，我國天然氣重卡市場形勢向好，中國重汽迅速搶占市場先機(jī)，天然氣重卡銷量一路高歌猛進(jìn)，同比增長122%。6月份，銷售依舊火爆，成為天然氣車重卡市場賣得最火的品牌。

　　從對(duì)用戶的采訪中，可以感受到中國重汽的燃?xì)廛囈呀?jīng)在行業(yè)內(nèi)形成了口碑，“火爆”的銷量只是水到渠成，而且隨著本次節(jié)氣賽的開展，越來越多的用戶看到中國重汽燃?xì)廛嚨?ldquo;大招”頻發(fā)，可以預(yù)見，這種火爆的銷售局面還將繼續(xù)升溫。