今天被采訪的主人公程發(fā)順就是這樣做的。2002年開始進入貨運行業(yè),跑紙箱運輸,一跑就是十多年。幾年前,因貨運行業(yè)工作時間的不確定性和貨源的無保障性,他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進行貨運的卡車司機搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員,這份朝九晚五的工作他也體驗了幾年。
“現(xiàn)在我想明白了,還是想回去跑貨運。打工永遠(yuǎn)是給別人干,掙多掙少都是老板說了算。跑貨運得話,雖然時間不太穩(wěn)定,但自己干相對也比較自由,掙的也比我每天上班多一些。而且現(xiàn)在廠里貨源充足,我回老本行也容易。”程發(fā)順在接受卡車網(wǎng)記者采訪時說:“所以,我覺得我一定不能錯過這次機會。”
飛碟汽車體驗官
他說的機會,指的就是飛碟汽車舉辦的體驗官招募,免費開新車一年的活動。
抓住機會 要從飛碟汽車?yán)相l(xiāng)變成飛碟汽車用戶
說起來,和很多人相比在體驗飛碟汽車產(chǎn)品、了解飛碟汽車最新信息上面程順發(fā)擁有一個得天獨厚的優(yōu)勢,他是飛碟汽車的老鄉(xiāng)。
程順發(fā)是山東省日照市五蓮縣人,而飛碟汽車的總部就在這里。程順發(fā)說:“從我家里到飛碟汽車廠里的距離是六公里,我身邊很多人都在飛碟汽車工作,所以我最早知道體驗官的消息就是朋友告訴的。”
飛碟用戶程發(fā)順
擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車品牌的飛碟汽車,隨著自誕生便定位于高端物流的飛碟W系列的正式下線其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了進一步的完善,而體驗官活動就是為了將產(chǎn)品更好的推向市場,為了用戶更深層次的體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢而舉辦的。
能夠成為飛碟體驗官的用戶,不僅可以擁有飛碟W系列產(chǎn)品一年的免費使用權(quán),更無需擔(dān)心在使用過程中其它的硬性支出,車輛的維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、上牌費用全免。
如此福利的活動,難怪程順發(fā)說不想要錯過機會。在采訪過程中,他為記者算了一筆賬:“你看,咱現(xiàn)在買一臺高端輕卡怎么不得十幾萬啊,第一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊,飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車,算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀,更何況現(xiàn)在只要車子跑起來,幾萬塊很好掙。” 選擇堅定、貨源穩(wěn)定,重回貨運行業(yè)正當(dāng)其時,體驗官活動對于程順發(fā)而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。
苦惱維修不方便 飛碟汽車碟式服務(wù)來解憂
離開貨運行業(yè)的幾年時間里,讓程順發(fā)對于車輛的最大期待還停留在好修好買配件上,而這也與他曾經(jīng)的經(jīng)歷有關(guān)系。
最初使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病,比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發(fā)說:“有時候就是困在小毛病上,維修站又遠(yuǎn)配貨還不全,因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養(yǎng)方便些,但在飛碟汽車在服務(wù)上就為我們提供了很多的便利。”
維修保養(yǎng)不方便,這是程順發(fā)的苦惱,也是很多人的苦惱,程順發(fā)了解到,飛碟汽車的優(yōu)勢不僅僅在于產(chǎn)品還在于企業(yè)提供的“碟式服務(wù)”。針對廣大用戶對服務(wù)的迫切需求,飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”等創(chuàng)新服務(wù),即“碟式服務(wù)”:以換代修,提升服務(wù)時效;從0點到0點,24小時無休,一周7天,形成“007”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);對服務(wù)問題全過程進行調(diào)度,以24小時為調(diào)度周期進行服務(wù)進度管控。
“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫,不僅有智能防撞預(yù)警系統(tǒng)還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進行全時守候;在被動安全上,還有龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu)、熱成型鋼、高強度防撞梁等設(shè)計,發(fā)生事故時,有效保護駕駛員,降低人身傷害。”程順發(fā)說:“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”
其實,不只是安全性,在舒適性上,飛碟W系列產(chǎn)品也同樣對標(biāo)乘用車。采用3D人機校核,使人體坐姿乘用車化,駕駛的舒適感倍增,并且座椅添加了減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能,讓最大限度改善駕駛的疲勞感,保護好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。
正如前文所言:體驗過后的選擇堅定是成長的機會;恰逢其時的穩(wěn)定貨源是改變的機會;而對于程順發(fā)來說飛碟汽車的體驗官活動或許就是讓一切成為可能的機會。
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