日前， G7全新發(fā)布了智能掛車數(shù)字貨艙V9版。其因搭載了業(yè)界首創(chuàng)的量方功能而被稱為貨運(yùn)界的“硬核擔(dān)當(dāng)”，不僅可以幫助車隊實現(xiàn)運(yùn)力提升，更成為AI助力物流行業(yè)降本增效的新起點。

　　精準(zhǔn)算法 裝載率有效提升

　　在物流運(yùn)輸中，提升裝載率是車隊普遍面臨的難題，它直接影響著效率和成本。貨物擺放、空間利用，都是困擾物流企業(yè)的裝載率難點，經(jīng)常要反復(fù)丈量，仔細(xì)計算。尤其是按趟結(jié)算運(yùn)費的車輛，由于裝載率只能靠人工估算，無法保證真正滿載，導(dǎo)致趟數(shù)增多、運(yùn)輸成本直線上升。

人工測算

　　最新版數(shù)字貨艙中的“量方”功能，則是采用傳感器+AI算法，對艙內(nèi)貨物進(jìn)行高精度掃描+三維圖像建模，最終自動計算出貨艙容積占用百分比，實現(xiàn)精準(zhǔn)裝載。不僅如此，貨艙在裝載過程中哪里空、哪里滿，都將以全3D方式呈現(xiàn)。通過對貨艙空間更合理地利用，時刻保證車輛的真正滿載。

數(shù)字貨艙中的“量方”功能

　　有了AI版量方，運(yùn)力的最大和最優(yōu)變得更輕松，這不僅是為運(yùn)輸車隊降低成本，提升效率，更是為整個物流產(chǎn)業(yè)而賦能。

　　自動感知 人為作弊不再難防

　　在裝載了AI量方的G7數(shù)字貨艙智能掛車中，貨物量方能夠數(shù)字化直觀展示，AI完成，不僅更準(zhǔn)確，還減少了人為因素的干擾，傳統(tǒng)運(yùn)輸中所遇到的作弊等難題也就不攻自破了。

　　傳統(tǒng)貨物量方的計算方式，多使用激光尺進(jìn)行測量、估算，隨后還要經(jīng)歷拍照上傳貨物照片、運(yùn)營人員統(tǒng)計數(shù)據(jù)等步驟，流程十分繁瑣且誤差難免;而且傳統(tǒng)貨運(yùn)中因為人力量方，時有發(fā)生塞包煙、請吃飯，工人量方放點水的潛規(guī)則，存在多算少算的問題，往往為貨主帶來損失。

　　G7數(shù)字貨艙則統(tǒng)一裝配AI攝像頭和高精度傳感器，通過AI量方功能，可實時感知貨物量方，并將數(shù)據(jù)自動呈現(xiàn)。“不管你的貨物在艙內(nèi)任何位置、如何擺放，貨物體積都能被精準(zhǔn)掃描并計算。同時，貨物的每一次裝卸，都將被記錄，形成量方變化曲線。”如此，人為產(chǎn)生的誤差或遺漏，就可以被實時監(jiān)控到，車隊再也無須擔(dān)心了。

全程可控追蹤貨艙安全無憂

　　運(yùn)輸全程可視化，隨時隨地追蹤物流運(yùn)輸動態(tài)，則是全新升級版數(shù)字貨艙為車隊提供的動態(tài)保障。

　　G7數(shù)字貨艙支持實時查看貨物在運(yùn)輸途中的狀態(tài)，云平臺每5分鐘就自動上傳貨艙內(nèi)的高清圖像信息。用戶可實時查看艙內(nèi)貨物狀況，實時獲取貨物的量方變化曲線，也可自定義時間段查看歷史信息。從出發(fā)，到送達(dá)，貨物運(yùn)輸實現(xiàn)全程可視化，可以讓車隊一路放心。

　　據(jù)介紹，升級后的數(shù)字貨艙也增加了更多車型和提車地點，可供選擇;同時還增強(qiáng)了調(diào)配靈活性，以滿足更多物流企業(yè)和車隊的租賃需求。同時，全新升級后的智能數(shù)字貨艙，不僅實現(xiàn)了裝載的自動化、智能化，讓運(yùn)輸車隊更高效無憂，也讓產(chǎn)業(yè)各方協(xié)作更加誠信透明，貨主和承運(yùn)方之間更加緊密無縫。

　　G7智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示：G7數(shù)字貨艙是我們對傳統(tǒng)掛車360度的改造，用前沿技術(shù)賦予掛車智能化能力的同時，結(jié)合先進(jìn)的金融服務(wù)模式，讓客戶用經(jīng)濟(jì)、靈活的方式擁抱智能掛車的時代。參與測試的行業(yè)專家表示，最新版數(shù)字貨艙以創(chuàng)新的量方功能，將人工智能技術(shù)賦能物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不僅對物流行業(yè)降本增效有明顯助力，對于推動產(chǎn)業(yè)智能化程度、多維度實現(xiàn)智能+物流也有重要貢獻(xiàn)。