很多人都知道我國是工業(yè)大國,實際上我國還是化工大國。數據統(tǒng)計僅2017年,全國道路運輸危險品貨物運輸總量就超過10億噸,約占各種運輸方式的60%,位居全球第二。
如此巨大的?;愤\輸量,為危化品運輸行業(yè)帶來巨大生機。作為天津地區(qū)的知名的氣體制造企業(yè),天津安利達氣體有限公司不僅實現了年銷售額在8000萬元以上,更建立了由四十多輛危化品運輸車組成的運輸車隊,每年的氣運量也非常可觀,成為了當地危化品領域的優(yōu)秀者。
天津安利達氣體有限公司岳增義總經理
選車有要求 重汽豪沃獲青睞
在天津安利達現有的四十多輛運輸車里,有三十多臺都是中國重汽的品牌車型,尤其是重汽豪沃T7H更是公司的主力車型。在眾多車型里,為何天津安利達對重汽豪沃情有獨鐘呢?
“在選車時,我們要求第一安全性要高,包括制動、運行、操作都有要求,駕駛室的操作也要方便舒適,第二就是性價比。”提起購車,岳增義總經理介紹說,基于?;愤\輸的特殊性,安全性無疑是購車的首要看重因素,無論是貨物還是駕駛員的安全都非常重要。當然,考慮到運營成本,性價比也成為了不可或缺的考慮因素。
在選擇車輛品牌時,天津安利達也經過了多方考察,甚至是進口卡車也在其中,盡管進口卡車的車輛穩(wěn)定性很誘人,但是考慮到?;愤\輸的消耗量不是很大,進口車購車成本又很大,企業(yè)將目標還是轉向了國產車,這時候中國重汽豪沃重卡吸引了他們的目光。
卡車網發(fā)現信賴合影
提起中國重汽豪沃重卡,岳總止不住的夸獎:性價比高、出勤率高、成本回收快……“通過我們的運行發(fā)現,國產車性價比很高,購買成本低,出勤率高,小問題當然也有,但是總體來說故障率還可以,成本回收的周期也比較快,豪沃重卡在國產車里算是佼佼者。”自最初的老款豪沃后,天津安利達又陸續(xù)引進了多臺豪沃重卡,尤其是明星產品豪沃T7H440馬力和400馬力車型都是公司的主力車型。
100多萬公里無大修 從老款到新款都nice
盡管目前購買了很多新款豪沃車型,但是最初購買的老款豪沃依然在天津安利達“服役”。
“我們主要是進行河北、天津、江蘇、內蒙等地的氣體運輸,單次運行差不多都是上千公里路程,豪沃重卡車輛穩(wěn)定性非常好,最開始的老款豪沃現在還在使用,很多達到了一百多萬公里無大修。“達到百萬公里無大修看似簡單,但是對于并非全天運行的?;愤\輸來說并不容易,也正是車輛的這份“韌勁”,讓天津安利達對于重汽豪沃的信賴與日俱增,購車不停。
天津安利達的重汽豪沃卡車
不僅老款品質有保障,新款豪沃T7H也為天津安利達帶來了很多驚喜。“T7H的動力性很強,駕駛室的內飾都是轎車級別的,非常的舒適,操作起來也很靈活方便,還是盤剎制動,安全性也很好。”岳總介紹說,盡管購車成本比過去略高,但是車輛的品質也有了很大的提升。
確實如此,在保證產品品質的前提下,中國重汽對T7H進行了多個細分領域的升級與改進,讓車型的性能表現非常搶眼,并且還具備車身穩(wěn)定、防追尾、防溜車、防側翻及自適應巡航5大功能,這些功能能夠極大限度的提高車輛和駕乘人員安全性,非常適合危化品運輸領域使用。
天津安利達重汽豪沃運輸車
更讓天津安利達欣喜的是豪沃T7H可以做到10萬公里長換油周期,一方面減少了維修保養(yǎng)時間,另一方面成本也能節(jié)省不少。“運輸車停一天就得損失兩千多塊錢,現在10萬公里才保養(yǎng)一次,節(jié)省了時間出勤率也提高了。”岳總介紹說,為了保證原廠配件的質量,公司的車輛都是去正規(guī)4s店,中國重汽的服務站分布較廣,服務半徑短,無論是南下還是北上,遇到什么問題都能很快與服務站聯系上,無論是進店還是維修人員上門都非常方便。
當然,能讓天津安利達對豪沃重卡念念不忘,除了產品的高品質外,服務的加持,司機的正向反饋,甚至運輸路上的“眾多兄弟”相見,無一不在昭示著重汽豪沃的優(yōu)秀基因,也堅定著企業(yè)對重汽豪沃的不斷購買。
而今,有“豪”車相伴,天津安利達自然“沃”野千里!
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