中國(guó)重汽T7H?；奋?chē)交付日照龍晨物流有限公司

　　作為從事危化品運(yùn)輸?shù)娜照正埑课锪饔邢薰?，承運(yùn)的貨物主要有原油、苯類(lèi)、氫類(lèi)等化工用品，運(yùn)輸路線多為日照港口到東營(yíng)市。目前公司擁有運(yùn)輸車(chē)輛70臺(tái)，其中僅中國(guó)重汽品牌的T7H危化品運(yùn)輸車(chē)便超過(guò)了48臺(tái)。算起來(lái)，日照龍晨物流有限公司采購(gòu)的第一輛車(chē)還是在2015年的時(shí)候，從那時(shí)起便與中國(guó)重汽結(jié)下了不解之緣。

日照龍晨運(yùn)輸有限公司車(chē)輛占比

　　劉明遠(yuǎn)經(jīng)理對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道：“2015年的時(shí)候公司業(yè)務(wù)發(fā)生變化，同時(shí)又需要淘汰一批舊車(chē)，因此購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的事宜便早早的提到了日程上來(lái)。但與普通運(yùn)輸行業(yè)不同，?；愤\(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛有著非常高的要求，僅安全這一項(xiàng)來(lái)說(shuō)就有很多的硬性規(guī)定，再加上作為運(yùn)輸公司對(duì)車(chē)輛品質(zhì)及運(yùn)營(yíng)效率的需求，因此采購(gòu)新車(chē)時(shí)也會(huì)非常謹(jǐn)慎，我們前前后后也試駕了多款車(chē)型但始終覺(jué)得不夠滿(mǎn)意，直到遇見(jiàn)了中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)。”

曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)

　　離不開(kāi)的安全，中國(guó)重汽T7H讓?；愤\(yùn)輸有保障

1. 　　既然是?；愤\(yùn)輸車(chē)輛，那安全性便是重中之重，而對(duì)于中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，其在安全方面更是下足了功夫。劉明遠(yuǎn)經(jīng)理告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“經(jīng)常在外面跑的司機(jī)都知道，如果車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，良好的剎車(chē)能夠極大的避免與周?chē)?chē)輛發(fā)生碰撞的可能性。而中國(guó)重汽豪沃T7H危化品運(yùn)輸車(chē)在制動(dòng)力方面配備了盤(pán)式制動(dòng)、ABS系統(tǒng)，同時(shí)還采用了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)制動(dòng)EVB和福伊特液力緩速器，尤其是后兩者對(duì)于我們跑危化品運(yùn)輸?shù)膩?lái)說(shuō)作用非常大，不但是尋常道路能夠保障安全性，即便是一些山區(qū)里的長(zhǎng)下坡路段，其制動(dòng)能力也非常好，能夠給予駕駛員很強(qiáng)的信心。”

日照龍晨物流有限公司購(gòu)買(mǎi)的中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)

　　此外，在保障人員安全方面中國(guó)重汽同樣也做到了極致，中國(guó)重汽T7H危化品運(yùn)輸車(chē)的駕駛室在設(shè)計(jì)時(shí)便進(jìn)行了多次碰撞測(cè)試，其碰撞標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足國(guó)際上最嚴(yán)格的歐洲?；愤\(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)ADR認(rèn)證。同時(shí)，在駕駛室內(nèi)部還安裝有應(yīng)急開(kāi)關(guān)和切斷總電源開(kāi)關(guān)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能夠第一時(shí)間切斷電源保護(hù)，防止危險(xiǎn)發(fā)生。

　　離不開(kāi)的高效，曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)讓兩年回本成為可能

　　做好了安全保障，接下來(lái)便是中國(guó)重汽T7H危化品運(yùn)輸展示高效率運(yùn)輸?shù)臅r(shí)刻了。據(jù)記者了解，日照龍晨物流有限公司采購(gòu)的48臺(tái)中國(guó)重汽的T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)皆為440馬力車(chē)型，其搭載了來(lái)自曼技術(shù)11升的MC11.44-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了2100牛米，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來(lái)自中國(guó)重汽自家的HW19712CL變速箱，其特點(diǎn)是換擋平順性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修便利，并且傳動(dòng)效率高、油耗也很低，這一點(diǎn)頗令劉明遠(yuǎn)經(jīng)理滿(mǎn)意。

單趟運(yùn)營(yíng)成本
單車(chē)燃油費(fèi)用節(jié)省金額

　　“中國(guó)重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一就是低油耗，拿我們公司承運(yùn)的東營(yíng)至日照線路來(lái)說(shuō)，單程300公里的運(yùn)營(yíng)里程平均油耗只有32L/百公里，如果按照現(xiàn)在0號(hào)柴油7元/L的價(jià)格來(lái)算，單程的油耗成本只有672元。而公司的其它品牌車(chē)型油耗多在34L/百公里左右，這樣算下來(lái)中國(guó)重汽T7H危化品運(yùn)輸車(chē)單程300公里能省42元，如果以每輛車(chē)每年運(yùn)行12萬(wàn)公里來(lái)算就是16800元，而我們公司有48臺(tái)中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)，每年僅油耗成本這一項(xiàng)便能節(jié)省80萬(wàn)元以上，對(duì)我們降低運(yùn)營(yíng)成本有非常大的幫助。”

采購(gòu)成本占比

　　另外，劉明遠(yuǎn)經(jīng)理還補(bǔ)充道：“正是因?yàn)榈瓦\(yùn)營(yíng)成本，中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)才具備超高的盈利能力，而這也有利于短時(shí)間內(nèi)的整車(chē)成本回收，當(dāng)時(shí)公司購(gòu)買(mǎi)中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)的裸車(chē)價(jià)格是33萬(wàn)元，加上鋁罐價(jià)格15萬(wàn)元和其它雜費(fèi)的15萬(wàn)元，總成本在63萬(wàn)元左右，經(jīng)過(guò)這幾年使用下來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，公司里的中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)只需要2年時(shí)間就能夠收回成本，這比其它品牌的車(chē)輛縮短了近三分之一的時(shí)間，可以說(shuō)中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)的盈利能力非常高了。”

中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)

　　作為一輛?；愤\(yùn)輸車(chē)，中國(guó)重汽T7H憑借著盤(pán)式制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器等強(qiáng)悍的硬件配備保障了人員及所運(yùn)貨物的安全。同時(shí)在運(yùn)輸效益方面，即便是在當(dāng)今居高不下的運(yùn)輸成本面前，中國(guó)重汽T7H?；愤\(yùn)輸車(chē)也依然能夠保證用戶(hù)的利益，達(dá)到兩年回本的高收益水平，這對(duì)于當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)是一件非常難能可貴的事情，而中國(guó)重汽也再次向世人證明了作為國(guó)之重器的實(shí)力表現(xiàn)。