TG系列全新升級(jí) 實(shí)力詮釋匠心品質(zhì)
在IAA漢諾威國際商用車展覽會(huì)上,曼恩展出了全新升級(jí)的TG系列卡車。其搭載D38發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)版本可以在低轉(zhuǎn)速下輸出640馬力動(dòng)力和3000Nm的最大轉(zhuǎn)矩,搭配經(jīng)過完美調(diào)校的MAN TipMatic自動(dòng)變速器與個(gè)性化的駕駛程序,可以滿足各種應(yīng)用工況。
曼恩全新TG系列
駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了全方位的升級(jí)。駕駛室與起居區(qū)的尺寸進(jìn)行了加長,從而確保了駕駛員的工作和生活可以獲得更好的舒適性。除了在臥鋪下面增加冰箱以外,休息區(qū)還增加了儲(chǔ)物空間和照明系統(tǒng),同時(shí)采用大量隔音措施的聲學(xué)組件,可以顯著減少駕駛室內(nèi)部的噪聲。
全新TG系列 全方位升級(jí)的駕駛室
曼恩新一代的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC),除了基本的停啟功能(stop-and-go)之外,還能夠在接近前方駕駛的車輛時(shí),做出更舒適的反應(yīng),減少不必要的制動(dòng)和加速,降低制動(dòng)系統(tǒng)的磨損與油耗。
全新物流運(yùn)輸格局 攻堅(jiān)最后一公里
曼恩eTGM是一款采用電池驅(qū)動(dòng)的全新運(yùn)輸車型,符合未來城市內(nèi)部分配運(yùn)輸?shù)囊?,具有與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)相同的有效載荷,幾乎可以做到噪音、無排放,除了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)外,其動(dòng)力轉(zhuǎn)向和空調(diào)系統(tǒng)等輔助裝置均為電動(dòng)控制。
除此之外,曼恩還展出了輕型物流運(yùn)輸車eTGE。使用7.2KW交流充電,車輛可在大約五個(gè)半小時(shí)內(nèi)完成充電,如果選擇快充,則可以在45分鐘內(nèi)完成從0%到80%電量的充電任務(wù),該車擁有160公里的續(xù)航里程和1-1.75噸的有效載荷,是短途運(yùn)輸?shù)母咝Ю鳌?/p>
純電驅(qū)動(dòng)的城市卡車概念車型曼恩CitE更是今年漢諾威國際商用車展的一大亮點(diǎn)。其駕駛室入口設(shè)置得非常低,副駕駛室的車門一鍵即可開啟;車輛駕駛室更加符合人體工程學(xué)原理,較低的座椅位置和寬大的側(cè)窗使駕駛員擁有極佳的全景視野。360度影像系統(tǒng)能夠有效避免潛在危險(xiǎn)與視覺盲區(qū),最大程度地確保車輛的行駛安全。其續(xù)行里程可達(dá)100公里,完全能夠滿足城市運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
曼恩XLion工程車
曼恩即將量產(chǎn)的Lion's City E原型車也在今年的漢諾威車展上首次亮相。它由傳動(dòng)軸上的中央電機(jī)驅(qū)動(dòng),為車輛后排節(jié)省了空間,使車輛能夠多安裝四個(gè)座椅。同時(shí),車輛將防撞擊電池置于車頂上方以進(jìn)一步節(jié)省空間,車輛續(xù)行里程最高可達(dá)270公里,并能在三小時(shí)內(nèi)快速完成充電。
此外,曼恩還展示了多臺(tái)XLion車型及多款工程車,實(shí)力詮釋了其在細(xì)分市場中的差異化定位,使用戶無論何種工作環(huán)境,都可以選擇更加合適的裝備與車輛。同時(shí),曼恩也為來自世界各地的觀展群眾以及運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)人士帶來了數(shù)字化的道路運(yùn)輸解決方案,進(jìn)一步彰顯了其卓越的造車與用車的智慧實(shí)力。
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